2024 Xiaomi su7 EV awtoulag Täze marka Hytaý elektrik ulagy 2wd 4wd awtoulag pro max
- Ulagyň spesifikasiýasy
| MODEL | Xiaomi su7 |
| Energiýanyň görnüşi | EV |
| Sürüji tertibi | 2wd 4wd |
| Sürüji aralygy (CLTC) | MAX. 830KM |
| Uzynlygy * Ini * Boýy (mm) | 4933 x1963x1455mm |
| Gapylaryň sany | 4 |
| Oturýanlaryň sany | 5 |
| Tigir bazasy（mm） | 3000 |
| Iň ýokary güýç（KW） | 220 |
| Iň ýokary tork（Nm） | 400 |
| Iň ýokary tizlik（km / sag） | 210 |
Xiaomi su7 ýalydyr3x tigir oky gatnaşygy we 2x tigir beýikligi gatnaşygy, tekiz we tegelek egri göwrümli dizaýny we aşaky daş-töweregi we kapot bilen tapawutlanýan sport görnüşi bolan “C” derejeli elektrik sedany. Awtoulagyň tutuş aýna meýdany 5,35 m², 28-lik öň aýna penjiresi bilen°, 17 yza süýşmek°, we ýel garşylyk koeffisiýenti 0,195Cd bolan G4 üznüksiz egrilik.
Xiaomi su7 a3K durulykda 16.1 dýuým duýgur ekranly maglumat merkezi. Maglumat ulgamy “Qualcomm Snapdragon 8295” ulgam-çip (SoC) bilen işleýär we Xiaomi HyperOS programma üpjünçiligine esaslanýar. 16 funksiýaly Xiaomi Pilot markaly sürüjä kömek ulgamy adaty.
Xiaomi su7, dizaýny, öndürijiligi, diapazony, howpsuzlygy we dünýäde ilkinji gezek çykyş edýän beýleki jikme-jiklikleri bilen, xiaomi toparynyň ilkinji EV önümi. "Doly ölçegli ýokary öndürijilikli eko-tehnologiýa sedany" hökmünde ýerleşdirilen Xiaomi su7 öndürijiligiň, ekosistemanyň we ykjam akylly giňişligiň çäklerini öňe sürmegi maksat edinýär.
Xiaomi özbaşdak E-hereketlendirijileri, HyperEngine V6 / V6s we HyperEngine V8 öndürdi we öndürdi. Iki taraplaýyn doly nebit sowadyş tehnologiýasy, S şekilli nebit zynjyrynyň dizaýny we geň galdyryjy kremniý polat laminasiýa dizaýny ýaly innowasion tehnologiýalary ulanýan üç sany elektron hereketlendiriji, içerki ýangyç hereketlendirijiler döwründen bäri adaty uly V8 we V6 güýç güýçleriniň işleýşine garşy gelýär. pudagyň öndürijilik çäkleri täze belentliklere çykýar.
Awtonom sürüjilik nukdaýnazaryndan Xiaomi üç esasy tehnologiýany öňe sürdi: Adaptive BEV tehnologiýasy, -ol kartasyny esaslandyryş modeli we Super-Res Occupancy Network Technology.Mundan başga-da, Adaptive BEV Technology, senariýa esasynda dürli duýgy algoritmlerini ulanýan pudakda öňdebaryjy täzelikdir. Duýgur toruň iň az granulary 5 sm we iň ýokary 20 sm, tanamak aralygy 5 sm-den 250 metre çenli uzalýar. Bu tehnologiýa şäher senarilerinde has giň görnükliligi, ýokary tizlikli ssenariýalarda giň görüşi we awtoulag duralgalarynda has takyklygy üpjün edýär.
Päsgelçilikleri tanamak nukdaýnazaryndan, Xiaomi-iň “Super-Res Occupancy Network Technology” düzgünsiz päsgelçilikler üçin çäklendirilmedik kategoriýalara ýetýär. Päsgelçilikleri blok hökmünde düşündirýän adaty torlar bilen deňeşdirilende, Xiaomi-iň innowasion wektor algoritmi ähli görünýän zatlary üznüksiz egrilen ýüzler hökmünde simulasiýa edýär. Bu tanamagyň takyklygyny 0,1 m çenli peseldýär. Mundan başga-da, “Xiaomi” -niň öz-özüni döreden bir gezek basmak sesini azaltmak aýratynlygy, ýagyşyň we garyň tanamakdaky täsirini aradan aýyrýar we nädogry kesgitlemek ähtimallygyny ep-esli azaldar.
