Ang Tank 500 ay inaasahang ilulunsad bilang isang alternatibong halaga sa LandCruiser Prado at LandCrusier 300 Series – na may mga sukat na 500 na nakaupo nang kumportable sa pagitan ng dalawang Toyota heavyweights – habang naglalayon din na nakawin ang mga customer mula sa mga tulad ng Ford Everest at Mitsubishi Pajero Sport.

Ang Tank 500 ay sumusukat sa 4878mm ang haba (o 5070mm kasama ang tailgate-mounted spare wheel), 1934mm ang lapad, at 1905mm ang taas, na may wheelbase na 2850mm at 224mm na ground clearance.

GWM TANKAng 500 ay nilagyan ng isang malakas na makina na maaaring tumugon nang mabilis sa panahon ng acceleration at overtaking. Ang matatag at malakas na pagpapakawala ng kapangyarihan nito ay nagbibigay-daan sa mga driver na maramdaman ang hilig at saya sa pagmamaneho sa iba't ibang kondisyon ng kalsada. Bilang karagdagan, ang sistema ng suspensyon na ginamit sa GWM TANK 500 ay maaaring epektibong mabawasan ang pagkabigla at sumipsip ng mga epekto sa kalsada, na pinapanatili ang katatagan ng sasakyan.

Ang GWM TANK 500 ay nilagyan din ng isang matalinong sistema ng tulong sa pagmamaneho at isang aktibong sistema ng kaligtasan. Ang mga advanced na sensor at intelligent na algorithm nito ay maaaring subaybayan ang mga kondisyon ng kalsada sa real-time upang magbigay ng tumpak na payo sa pagmamaneho na nagbigay sa mga kalahok ng komprehensibong seguridad. Ang GWM TANK 500 ay kumakatawan sa aming pangako sa paghahatid ng pambihirang kalidad at pagbibigay sa mga customer ng marangyang karanasan sa labas ng kalsada.