Lotus Eletre RS Sports Car Electric Luxury Malaking Hyper SUV Baterya BEV Sasakyan Bagong Enerhiya Sasakyan China

• Pagtutukoy ng Sasakyan

Ang Lotus Eletre, ang unang SUV ng brand na dumating bilang isang ganap na electric model, ang Eletre ay available na may pagpipilian ng dalawang powertrains na Eletre S+ at Eletre R+

Ang lahat ng mga bersyon ay nakakakuha ng dual-motor, AWD powertrain, na may base na variant at ang Eletre S na gumagawa ng 605 hp at 710 Nm ng torque, na nagpapagana ng 0-100 km/h na oras na 4.5 segundo at isang 80-120 km/h na oras ng 2.2 segundo, na may pinakamataas na bilis na 258 km/h.

Samantala, ang nangungunang Eletre R ay gumagawa ng 905 hp at 985 Nm ng torque, na nagpapagana ng 0-100 km/h na oras na 2.95 segundo, 80-120 km/h sa ilalim ng 1.9 segundo at pinakamataas na bilis na 265 km/h, na ginagawa itong ang pinakamabilis na dual-motor fully electric SUV sa mundo ayon kay Lotus.

Ang lahat ng tatlong variant ay nakakakuha ng 112 kWh na baterya, na nagbibigay sa Eletre at Eletre S ng saklaw na 600 km sa WLTP cycle, habang ang pinakamalakas na Eletre R ay may saklaw na 490 km (WLTP). Gumagamit ang lahat ng 800-volt electrical architecture na sumusuporta ng hanggang 350 kW ng DC fast charging, na nagbibigay-daan sa 10-80% na state of charge sa loob ng 20 minuto. Ang pinakamataas na rate ng pagsingil ng AC ay 22 kW.

Ang karaniwang exterior equipment sa Eletre ay binubuo ng matrix LED headlamp na may LED daytime running lights at fog lamp, welcome-home lighting, hands-free powered tailgate na may opening height memory, at heated washer jet. Idinagdag sa mga variant ng Eletre S at R ang mga self-dimming side mirror, rear privacy glass at soft-closing door, na may Carbon Pack standard sa itaas na Eletre R.

Rolling stock para sa Malaysian market Eletre ay isang set ng 22-inch, 10-spoke forged alloy wheels sa mga gulong ng Pirelli P Zero. Ang Eletre R ay nakakakuha ng P Zero Corsa na gulong na may sukat na 275/35 at 315/30 sa harap at likuran, ayon sa pagkakabanggit, sa 23-pulgada na forged alloy na gulong sa makintab na itim. Mayroong kabuuang limang disenyo ng gulong na magagamit.

Ang iba't ibang variant ng Eletre ay maaari ding tukuyin ng kulay ng kanilang mga brake calipers; ang base na variant ay nakakakuha ng mga itim na calipers habang ang S at R ay maaaring tukuyin gamit ang mga calipers sa isang hanay ng mga kulay.

Sa paglipat, limang driver mode ang available bilang standard para sa Eletre range - Range, Tour, Sport, Off-Road at Individual, kasama ang Eletre R na tumatanggap din ng Track mode. Nalalapat ito ng karagdagang pagsasaayos sa aktibong rear-wheel steering, adaptive dampers at aktibong anti-roll control para sa mas mahusay na performance ng chassis, at ganap ding binubuksan ang aktibong front grille kasama ang pagpapagana ng launch control para sa access sa buong performance ng variant.

Sa loob, lahat ng tatlong variant ng Eletre ay nagdadala ng limang-seater na layout, na may kapasidad na bagahe na 688 litro na may lahat ng upuan sa lugar at hanggang 1,532 litro na may nakatiklop na upuan sa likuran. Opsyonal na available at ipinapakita dito ang Executive Seat pack, na nagdadala ng layout na may apat na upuan.

Ang mga materyales na ginamit ay ganap na nire-recycle at nare-recycle na mga microfibre, na nagpapakita bilang isang environment friendly, walang amoy at mas matagal na alternatibo sa tunay na katad. Ang kasamang trim ay kinuha mula sa recycled edge cuts mula sa carbon-fiber production, na naka-compress sa resin para sa marble-like finish, sabi ni Lotus.

Kasama sa mga interior compartment sa Eletre ang storage tray na may wireless charging, flush-mounted cup holder at door bins na bawat isa ay maglalagay ng bote ng tubig na hanggang isang litro ang kapasidad. Nagtatampok din ang luggage compartment ng underfloor storage.

Ang infotainment system ay tumatakbo sa Lotus Hyper OS na nagdadala ng server-level processing power mula sa isang pares ng Qualcomm 8155 system-on-chip units. Ang susunod na henerasyong 3D na nilalaman at mga karanasan ay sinusuportahan ng teknolohiya ng Unreal Engine mula sa industriya ng computer gaming, sabi ni Lotus.