NETA GT Sports Car Electric Vehicle EV Racing Roadster New Energy Automobile China
- Pagtutukoy ng Sasakyan
MODELO | |
Uri ng Enerhiya | EV |
Mode sa Pagmamaneho | AWD |
Driving Range (CLTC) | MAX. 660KM |
Haba*Lapad*Taas(mm) | 4715x1979x1415 |
Bilang ng mga Pintuan | 2 |
Bilang ng mga Upuan | 4 |
Nasaksihan ng Chinese EV market ang pagdagsa ng mga bagong Chinese NEV (New Energy Vehicle) brand noong 2020, kasunod ng mga yapak ng mga standout na startup tulad ngXpeng,Nio, atLi Auto. Kabilang ang Neta sa mga bagong mukha na ito, sa simula ay gumawa ng matino at walang kabuluhang mga EV tulad ng Neta V. Pagkatapos ng ilang katamtamang tagumpay, ipinakilala nila ang isang mid-sized na EV crossover - isang landas na tinatahak ng kanilang mga kakumpitensya.
Sa wala kahit saan, dinala ng Neta ang Neta S sa merkado, isang mid-sized, makinis na sports sedan na lumabag sa inaasahan sa pamamagitan ng pagpasok sa merkado sa isang punto ng presyo na makabuluhang mas mababa kaysa sa Nio ET7 at IM L7. Muli, sa 2023 Shanghai Auto Show, nabigla ako ng Neta nang i-unveil nila ang Neta GT, na nagbabago mula sa isang hindi mapagpanggap na tatak ng EV tungo sa isang purveyor ng abot-kayang mga sporty na EV sa loob lamang ng tatlong taon.
Ang pagpepresyo ng Neta GT ay hindi kataka-taka kung ihahambing sa EV landscape ng ilang taon na ang nakakaraan. Ang lineup ng modelo ay karaniwang three-tiered.
Ang Neta GT 560 Lite at GT 560 ay mga variant ng rear-wheel-drive (RWD) na may 64.27kWh na baterya at may inaangkin na hanay na 560km.