Maaari bang magkaroon ng malakas na epekto ang unang ganap na de-kuryenteng sasakyan ng Lynk & Co?

Sa wakas ay dumating na ang ganap na de-kuryenteng sasakyan ng Lynk & Co. Noong ika-5 ng Setyembre, ang unang ganap na electric mid-to-large luxury sedan ng brand, ang Lynk & Co Z10, ay opisyal na inilunsad sa Hangzhou E-sports Center. Ang bagong modelong ito ay nagmamarka ng pagpapalawak ng Lynk & Co sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya. Itinayo sa isang 800V high-voltage platform at nilagyan ng all-electric drive system, ang Z10 ay nagtatampok ng makinis na fastback na disenyo. Bukod pa rito, ipinagmamalaki nito ang pagsasama ng Flyme, advanced na matalinong pagmamaneho, isang "Golden Brick" na baterya, lidar, at higit pa, na nagpapakita ng pinakamahuhusay na teknolohiya ng Lynk & Co.

Ipakilala muna natin ang isang natatanging feature ng paglulunsad ng Lynk & Co Z10—ito ay ipinares sa isang custom na smartphone. Gamit ang custom na teleponong ito, maaari mong paganahin ang tampok na koneksyon sa smartphone-to-car na Flyme Link sa Z10. Kabilang dito ang mga pag-andar tulad ng:

●Walang Seamless Connection: Pagkatapos ng paunang manu-manong kumpirmasyon upang ikonekta ang iyong telepono sa system ng kotse, awtomatikong kokonekta ang telepono sa system ng kotse sa pagpasok, na ginagawang mas maginhawa ang pagkakakonekta ng smartphone-to-car.

●Pagpapatuloy ng App: Awtomatikong ililipat ang mga mobile app sa system ng kotse, na inaalis ang pangangailangang i-install ang mga ito nang hiwalay sa kotse. Maaari mong direktang patakbuhin ang mga mobile app sa interface ng kotse. Gamit ang LYNK Flyme Auto window mode, ang interface at mga operasyon ay pare-pareho sa telepono.

●Parallel Window: Aangkop ang mga mobile app sa screen ng kotse, na nagbibigay-daan sa parehong app na hatiin sa dalawang bintana para sa mga operasyon sa kaliwa at kanang bahagi. Ang dynamic na split ratio adjustment na ito ay nagpapahusay sa karanasan, lalo na para sa mga balita at video app, na nagbibigay ng mas magandang karanasan kaysa sa isang telepono.

●Relay ng App: Sinusuportahan nito ang tuluy-tuloy na relay ng QQ Music sa pagitan ng telepono at ng system ng kotse. Kapag pumasok sa kotse, ang musikang nagpe-play sa telepono ay awtomatikong ililipat sa sistema ng kotse. Ang impormasyon ng musika ay maaaring walang putol na ilipat sa pagitan ng telepono at ng kotse, at ang mga app ay maaaring ipakita at patakbuhin nang direkta sa system ng kotse nang hindi nangangailangan ng pag-install o pagkonsumo ng data.

Pananatiling Tapat sa Orihinalidad, Paglikha ng Tunay na "Kotse ng Bukas"

Sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo, ang bagong Lynk & Co Z10 ay nakaposisyon bilang isang mid-to-large na ganap na electric sedan, na kumukuha ng inspirasyon mula sa esensya ng disenyo ng Lynk & Co 08 at pinagtibay ang pilosopiya ng disenyo mula sa konseptong "The Next Day" sasakyan. Ang disenyong ito ay naglalayong humiwalay sa monotony at mediocrity ng mga urban na sasakyan. Nagtatampok ang harap ng kotse ng napaka-personalized na disenyo, na nakikilala ang sarili nito mula sa iba pang mga modelo ng Lynk & Co na may mas agresibong istilo, habang nagpapakita rin ng pinong atensyon sa detalye.

Ang harap ng bagong kotse ay nagtatampok ng kitang-kitang pinalawak na itaas na labi, na sinusundan ng isang full-width na light strip. Ang makabagong light strip na ito, na nagsisimula sa industriya, ay isang multi-color interactive light band na may sukat na 3.4 metro at isinama sa 414 RGB LED bulbs, na may kakayahang magpakita ng 256 na kulay. Ipares sa system ng kotse, maaari itong lumikha ng mga dynamic na lighting effect. Ang mga headlight ng Z10, na opisyal na tinatawag na "Dawn Light" na daytime running lights, ay nakaposisyon sa mga gilid ng hood na may hugis-H na disenyo, na ginagawa itong agad na nakikilala bilang isang Lynk & Co na sasakyan. Ang mga headlight ay ibinibigay ng Valeo at isinasama ang tatlong function—posisyon, daytime running, at turn signal—sa isang unit, na nag-aalok ng matalas at kapansin-pansing hitsura. Ang mga high beam ay maaaring umabot sa liwanag na 510LX, habang ang mga mababang beam ay may maximum na liwanag na 365LX, na may projection na distansya na hanggang 412 metro at lapad na 28.5 metro, na sumasaklaw sa anim na lane sa magkabilang direksyon, na makabuluhang nagpapahusay sa kaligtasan sa pagmamaneho sa gabi.

Ang gitna ng harap ay gumagamit ng isang malukong contour, habang ang ibabang bahagi ng kotse ay nagtatampok ng isang layered surround at isang sporty na disenyo ng splitter sa harap. Kapansin-pansin, ang bagong sasakyan ay nilagyan ng aktibong air intake grille, na awtomatikong bumubukas at magsasara batay sa mga kondisyon sa pagmamaneho at mga pangangailangan sa paglamig. Dinisenyo ang front hood na may sloped style, na nagbibigay dito ng buo at matatag na contour. Sa pangkalahatan, ang front fascia ay nagpapakita ng isang mahusay na tinukoy, multi-layered na hitsura.

Sa gilid, ang bagong Lynk & Co Z10 ay nagtatampok ng sleek at streamline na disenyo, salamat sa perpektong 1.34:1 golden width-to-height ratio nito, na nagbibigay dito ng matalim at agresibong hitsura. Ang natatanging wika ng disenyo nito ay ginagawa itong madaling makilala at nagbibigay-daan ito upang mapansin sa trapiko. Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang Z10 ay may sukat na 5028mm ang haba, 1966mm ang lapad, at 1468mm ang taas, na may wheelbase na 3005mm, na nagbibigay ng sapat na espasyo para sa komportableng biyahe. Kapansin-pansin, ipinagmamalaki ng Z10 ang isang napakababang drag coefficient na 0.198Cd lamang, na nangunguna sa mga sasakyang maramihang ginawa. Bukod pa rito, ang Z10 ay may malakas na low-slung stance na may karaniwang ground clearance na 130mm, na maaaring bawasan pa ng 30mm sa bersyon ng air suspension. Ang kaunting agwat sa pagitan ng mga arko ng gulong at mga gulong, na sinamahan ng dynamic na pangkalahatang disenyo, ay nagbibigay sa kotse ng isang sporty na karakter na maaaring karibal sa Xiaomi SU7.

Nagtatampok ang Lynk & Co Z10 ng dual-tone na disenyo ng bubong, na may opsyong pumili ng magkakaibang kulay ng bubong (maliban sa Extreme Night Black). Ipinagmamalaki din nito ang isang espesyal na idinisenyong panoramic stargazing sunroof, na may walang tahi, walang beam na single-piece na istraktura, na sumasaklaw sa isang lugar na 1.96 metro kuwadrado. Ang malawak na sunroof na ito ay epektibong hinaharangan ang 99% ng UV rays at 95% ng infrared rays, na tinitiyak na ang interior ay mananatiling malamig kahit na sa panahon ng tag-araw, na pinipigilan ang mabilis na pagtaas ng temperatura sa loob ng kotse.

Sa likuran, ang bagong Lynk & Co Z10 ay nagpapakita ng isang layered na disenyo at nilagyan ng electric spoiler, na nagbibigay ito ng mas agresibo at sporty na hitsura. Kapag ang kotse ay umabot sa bilis na higit sa 70 km/h, ang aktibo at nakatagong spoiler ay awtomatikong nagde-deploy sa isang 15° anggulo, habang ito ay aatras kapag ang bilis ay bumaba sa ibaba 30 km/h. Ang spoiler ay maaari ding manu-manong kontrolin sa pamamagitan ng in-car display, na nagpapahusay sa aerodynamics ng sasakyan habang nagdaragdag ng sporty touch. Pinapanatili ng mga taillight ang signature style ng Lynk & Co na may dot-matrix na disenyo, at ang lower rear section ay nagtatampok ng well-defined, layered structure na may karagdagang grooves, na nag-aambag sa dynamic na aesthetic nito.

Ganap na Na-load ang Mga Mahilig sa Teknolohiya: Paggawa ng Matalinong Sabungan

Ang interior ng Lynk & Co Z10 ay pare-parehong makabago, na may malinis at maliwanag na disenyo na lumilikha ng isang visual na maluwang at komportableng kapaligiran. Nag-aalok ito ng dalawang interior na tema, "Dawn" at "Morning," na nagpapatuloy sa disenyong wika ng konsepto ng "The Next Day", na tinitiyak ang pagkakatugma sa pagitan ng interior at exterior para sa isang futuristic na vibe. Ang mga disenyo ng pinto at dashboard ay walang putol na pinagsama, na nagpapahusay sa pakiramdam ng pagkakaisa. Ang mga armrest ng pinto ay nagtatampok ng isang lumulutang na disenyo na may idinagdag na mga compartment ng imbakan, na pinagsasama ang mga aesthetics na may pagiging praktikal para sa maginhawang paglalagay ng item.

Sa mga tuntunin ng functionality, ang Lynk & Co Z10 ay nilagyan ng ultra-slim, makitid na 12.3:1 na panoramic na display, na idinisenyo upang ipakita lamang ang mahahalagang impormasyon, na lumilikha ng malinis at madaling gamitin na interface. Sinusuportahan din nito ang AG anti-glare, AR anti-reflection, at AF anti-fingerprint function. Bukod pa rito, mayroong 15.4-inch na central control screen na nagtatampok ng 8mm ultra-thin bezel na disenyo na may 2.5K na resolution, na nag-aalok ng 1500:1 contrast ratio, 85% NTSC wide color gamut, at brightness na 800 nits.

Ang sistema ng infotainment ng sasakyan ay pinapagana ng ECARX Makalu computing platform, na nagbibigay ng maraming layer ng computing redundancy, na tinitiyak ang maayos at tuluy-tuloy na karanasan ng user. Ito rin ang unang kotse sa klase nito na nagtatampok ng desktop-level high-performance X86 architecture at ang unang sasakyan sa mundo na nilagyan ng AMD V2000A SoC. Ang kapangyarihan ng pag-compute ng CPU ay 1.8 beses kaysa sa 8295 chip, na nagpapagana ng pinahusay na 3D visual effects, na makabuluhang nagpapalakas ng visual na epekto at pagiging totoo.

Nagtatampok ang manibela ng dalawang-tono na disenyo na ipinares sa isang hugis-itlog na dekorasyon sa gitna, na nagbibigay ito ng napaka-futuristic na hitsura. Sa loob, ang kotse ay nilagyan din ng HUD (Head-Up Display), na nagpapalabas ng 25.6-pulgada na imahe sa layo na 4 na metro. Ang display na ito, na sinamahan ng isang semi-transparent na sunshade at ang instrument cluster, ay lumilikha ng pinakamainam na visual na karanasan para sa pagpapakita ng impormasyon ng sasakyan at kalsada, na nagpapahusay sa kaligtasan at kaginhawaan sa pagmamaneho.

Bukod pa rito, ang interior ay nilagyan ng mood-responsive RGB ambient lighting. Pinagsasama ng bawat LED ang mga kulay ng R/G/B na may independiyenteng control chip, na nagbibigay-daan sa mga tumpak na pagsasaayos ng parehong kulay at liwanag. Ang 59 na LED na ilaw ay nagpapaganda sa sabungan, gumagana kasabay ng iba't ibang mga epekto ng pag-iilaw ng multi-screen na display upang lumikha ng nakakabighaning, parang aurora na kapaligiran, na ginagawang mas nakaka-engganyo at dynamic ang karanasan sa pagmamaneho.

Ang gitnang armrest area ay opisyal na pinangalanang "Starship Bridge Secondary Console." Nagtatampok ito ng hollowed-out na disenyo sa ibaba, na sinamahan ng mga crystal button. Pinagsasama ng lugar na ito ang ilang praktikal na function, kabilang ang 50W wireless charging, mga cup holder, at armrests, na binabalanse ang isang futuristic na aesthetic sa pagiging praktikal.

Dynamic na Disenyo na may Maluwag na Kaginhawahan

Salamat sa mahigit 3-meter na wheelbase at fastback na disenyo nito, nag-aalok ang Lynk & Co Z10 ng pambihirang interior space, na higit pa sa mga pangunahing luxury mid-size na sedan. Bilang karagdagan sa malawak na seating space, ang Z10 ay nagtatampok din ng maraming storage compartments, na lubos na nagpapahusay ng kaginhawahan para sa pang-araw-araw na paggamit sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga mainam na lugar upang mag-imbak ng iba't ibang mga item sa loob ng kotse, na tinitiyak ang isang walang kalat at komportableng kapaligiran para sa parehong driver at mga pasahero.

Sa mga tuntunin ng kaginhawahan, ang bagong Lynk & Co Z10 ay nagtatampok ng mga zero-pressure support na upuan na ganap na ginawa mula sa Nappa antibacterial leather. Ang mga upuan sa driver at pasahero sa harap ay nilagyan ng mala-ulap, pinahabang leg rest, at ang mga anggulo ng upuan ay maaaring malayang iakma mula 87° hanggang 159°, na nagpapataas ng kaginhawahan sa isang bagong antas. Ang isang natatanging tampok, lampas sa pamantayan, ay ang simula sa pangalawang pinakamababang trim, ang Z10 ay may kasamang ganap na pagpainit, bentilasyon, at mga pagpapaandar ng masahe para sa parehong mga upuan sa harap at likuran. Karamihan sa iba pang ganap na electric sedan na wala pang 300,000 RMB, gaya ng Zeekr 001, 007, at Xiaomi SU7, ay karaniwang nag-aalok lamang ng mga pinainit na upuan sa likuran. Ang mga upuan sa likuran ng Z10 ay nagbibigay sa mga pasahero ng karanasan sa pag-upo na higit sa klase nito.

Bukod pa rito, ang maluwag na center armrest area ay sumasaklaw sa 1700 cm² at nilagyan ng smart touchscreen, na nagbibigay-daan sa madaling kontrol sa mga function ng upuan para sa karagdagang kaginhawahan at ginhawa.

Ang Lynk & Co Z10 ay nilagyan ng lubos na kinikilalang Harman Kardon sound system mula sa Lynk & Co 08 EM-P. Kasama sa 7.1.4 multi-channel system na ito ang 23 speaker sa buong sasakyan. Nakipagtulungan ang Lynk & Co sa Harman Kardon upang partikular na i-fine-tune ang audio para sa cabin ng sedan, na lumikha ng isang top-tier na soundstage na maaaring tangkilikin ng lahat ng mga pasahero. Bukod pa rito, isinasama ng Z10 ang WANOS panoramic sound, isang teknolohiya na kapareho ng Dolby at isa sa dalawang kumpanya sa buong mundo—at ang isa lamang sa China—upang mag-alok ng panoramic sound solution. Kasama ng mataas na kalidad na panoramic sound source, ang Lynk & Co Z10 ay naghahatid ng bagong three-dimensional, nakaka-engganyong auditory na karanasan para sa mga user nito.