Opisyal na naipalabas ang McLaren W1 na may V8 hybrid system, 0-100 km/h sa 2.7 segundo

Opisyal na inilabas ni McLaren ang buong-bagong modelo ng W1, na nagsisilbing punong-punong sports car ng tatak. Bilang karagdagan sa pagtatampok ng isang ganap na bagong panlabas na disenyo, ang sasakyan ay nilagyan ng isang V8 hybrid system, na nagbibigay ng karagdagang mga pagpapahusay sa pagganap.

McLaren W1

Sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo, ang harap ng bagong kotse ay nagpatibay ng pinakabagong wika ng disenyo ng estilo ng pamilya ni McLaren. Nagtatampok ang front hood ng malalaking ducts ng hangin na nagpapaganda ng pagganap ng aerodynamic. Ang mga headlight ay ginagamot ng isang pinausukang tapusin, na nagbibigay sa kanila ng isang matalim na hitsura, at may mga karagdagang air ducts sa ilalim ng mga ilaw, higit na binibigyang diin ang palakasan nitong character.

Ang grille ay may isang naka -bold, pinalaking disenyo, na nilagyan ng kumplikadong mga sangkap na aerodynamic, at malawak na gumagamit ng mga magaan na materyales. Nagtatampok ang mga panig ng isang hugis-fang na hugis, habang ang sentro ay dinisenyo gamit ang isang polygonal air intake. Ang harap na labi ay agresibo ring naka -istilong, na naghahatid ng isang malakas na epekto sa visual.

McLaren W1

Sinabi ng kumpanya na ang bagong kotse ay gumagamit ng isang aerodynamic platform na sadyang idinisenyo para sa mga sports sports car, na gumuhit ng inspirasyon mula sa istruktura ng aerocell monocoque. Nagtatampok ang profile ng gilid ng klasikong hugis ng supercar na may isang mababang-slung na katawan, at ang disenyo ng fastback ay lubos na aerodynamic. Ang mga harap at likuran na fender ay nilagyan ng mga ducts ng hangin, at may mga malawak na katawan na kit sa tabi ng mga palda, ipinares sa limang nagsalita na gulong upang higit na mapahusay ang palakasan na pakiramdam.

Ang Pirelli ay nakabuo ng tatlong mga pagpipilian sa gulong partikular para sa McLaren W1. Ang mga karaniwang gulong ay mula sa serye ng P Zero ™ Trofeo RS, na may sukat na gulong sa harap ng 265/35 at ang mga gulong sa likuran sa 335/30. Ang mga opsyonal na gulong ay kasama ang Pirelli P Zero ™ r, na idinisenyo para sa pagmamaneho sa kalsada, at ang Pirelli P Zero ™ Winter 2, na dalubhasang mga gulong sa taglamig. Ang mga preno sa harap ay nilagyan ng 6-piston calipers, habang ang likuran ng preno ay nagtatampok ng 4-piston calipers, na parehong gumagamit ng isang forged monoblock design. Ang distansya ng pagpepreno mula 100 hanggang 0 km/h ay 29 metro, at mula 200 hanggang 0 km/h ay 100 metro.

McLaren W1

Ang aerodynamics ng buong sasakyan ay lubos na sopistikado. Ang landas ng daloy ng hangin mula sa mga arko sa harap ng gulong hanggang sa mga radiator na may mataas na temperatura ay na-optimize muna, na nagbibigay ng karagdagang kapasidad ng paglamig para sa powertrain. Nagtatampok ang panlabas na mga pintuan ng pag-proteksyon ng malalaking guwang na disenyo, na nagsusumite ng daloy ng hangin mula sa mga arko ng gulong sa harap sa pamamagitan ng mga saksakan ng tambutso patungo sa dalawang malalaking air intakes na matatagpuan sa harap ng mga gulong sa likuran. Ang tatsulok na istraktura na nagdidirekta ng daloy ng hangin sa mataas na temperatura ng radiator ay may disenyo ng pababang-gupit, na may pangalawang paggamit ng hangin sa loob, na nakaposisyon sa harap ng mga gulong sa likuran. Halos lahat ng daloy ng hangin na dumadaan sa katawan ay mahusay na ginagamit.

McLaren W1

Ang likuran ng kotse ay pantay na naka -bold sa disenyo, na nagtatampok ng isang malaking pakpak sa likuran sa itaas. Ang sistema ng tambutso ay nagpatibay ng isang sentral na nakaposisyon na dual-exit layout, na may istraktura ng honeycomb na nakapaligid dito para sa dagdag na aesthetic apela. Ang mas mababang likuran ng bumper ay nilagyan ng isang agresibong naka -istilong diffuser. Ang aktibong likuran ng pakpak ay hinihimok ng apat na electric motor, na pinapayagan itong ilipat ang parehong patayo at pahalang. Depende sa mode ng pagmamaneho (mode ng kalsada o track), maaari itong pahabain ang 300 milimetro pabalik at ayusin ang agwat nito para sa na -optimize na aerodynamics.

McLaren W1

Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang McLaren W1 ay sumusukat sa 4635 mm ang haba, 2191 mm ang lapad, at 1182 mm ang taas, na may isang wheelbase na 2680 mm. Salamat sa istraktura ng Aerocell monocoque, kahit na may isang gulong na pinaikling ng halos 70 mm, ang interior ay nag -aalok ng mas maraming silid -aralan para sa mga pasahero. Bilang karagdagan, ang parehong mga pedals at ang manibela ay maaaring ayusin, na nagpapahintulot sa driver na makahanap ng perpektong posisyon sa pag -upo para sa pinakamainam na kaginhawaan at kontrol.

McLaren W1

McLaren W1

Ang disenyo ng panloob ay hindi naka-bold tulad ng panlabas, na nagtatampok ng isang three-spoke multifunction steering wheel, isang ganap na digital na kumpol ng instrumento, isang integrated central control screen, at isang electronic gear shift system. Ang center console ay may isang malakas na pakiramdam ng layering, at ang seksyon ng 3/4 ay nilagyan ng mga bintana ng salamin. Ang isang opsyonal na panel na pang-itaas na pintuan ay magagamit, kasama ang isang 3mm makapal na carbon fiber sunshade.

McLaren W1

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bagong McLaren W1 ay nilagyan ng isang hybrid system na pinagsasama ang isang 4.0L twin-turbo V8 engine na may isang de-koryenteng motor. Ang engine ay naghahatid ng isang maximum na output ng kuryente ng 928 lakas -kabayo, habang ang de -koryenteng motor ay gumagawa ng 347 lakas -kabayo, na nagbibigay sa system ng isang kabuuang pinagsamang output ng 1275 lakas -kabayo at isang rurok na metalikang kuwintas na 1340 nm. Ito ay ipinares sa isang 8-speed dual-clutch transmission, na nagsasama ng isang hiwalay na de-koryenteng motor na partikular para sa reverse gear.

Ang bigat ng kurbada ng bagong McLaren W1 ay 1399 kg, na nagreresulta sa isang ratio ng power-to-weight na 911 horsepower bawat tonelada. Salamat sa ito, maaari itong mapabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa 2.7 segundo, 0 hanggang 200 km/h sa 5.8 segundo, at 0 hanggang 300 km/h sa 12.7 segundo. Nilagyan ito ng isang 1.384 kWh baterya pack, na nagpapagana ng isang sapilitang purong electric mode na may saklaw na 2 km.


Oras ng Mag-post: OCT-08-2024