Sa mundo ng sasakyan,Toyota, ang kinatawan ng Japanese brand, ay kilala sa mahusay na kalidad, maaasahang tibay at malawak na seleksyon ng mga modelo. Kabilang sa mga ito, ang Camry (Camry), isang klasikong mid-size na sedan ng Toyota, ay lubos na hinahangad ng mga mamimili sa buong mundo mula nang ilunsad ito noong 1982.
ToyotaSi Camry ay orihinal na ipinanganak sa "3C consumer era" sa konteksto ng pag-angat ng ekonomiya ng Japan. 1980 EneroToyotabilang tugon sa pangangailangan sa merkado para sa mga pang-ekonomiyang kotse, batay sa modelo ng Celica ay bumuo ng isang front-drive na compact na kotse na Celica Camry. 1982ToyotaCamry hanggang sa pagbubukas ng isang hiwalay na lineup ng mga kotse para sa unang henerasyon ng Camry ay ipinakilala. Upang buksan ang isang hiwalay na linya ng mga kotse, ang unang henerasyon ng Camry ay ipinakilala, ang lokal ay tinatawag na kotse na ito para sa Vista. mula sa kapanganakan nito hanggang 1986, ang unang henerasyon ng Camry sa Estados Unidos ay lumikha ng 570,000 mga yunit ng mahusay na mga resulta, ito ay napili bilang "pinakamababang rate ng pagkabigo ng sedan", ngunit dahil din sa mahusay na kalidad at halaga ng rate, ay tinutukso bilang "pinakasikat sa mga magnanakaw ng kotse". Ito ay binoto bilang "kotse na may pinakamababang rate ng pagkabigo", at tinukso din bilang "pinakatanyag na kotse sa mga magnanakaw ng kotse" dahil sa kalidad at pagpapanatili ng halaga nito.
Sa nakalipas na 40+ taon, ang Camry ay umunlad sa pamamagitan ng 9 na henerasyon ng mga modelo. Sa panahon ngayon, malalim na rin ang pagkakaugat ng pangalang Camry sa puso ng mga tao. Sa katunayan, sa bisperas ng lokalisasyon, ang kotse na ito ay may palayaw sa China - "Jamey", siyempre, tatawagin din itong "Kamli" ng ilang mga "mas matandang" senior car enthusiasts.
Noong Hulyo 1990,Toyotainilabas ang ikatlong henerasyong Camry, na may panloob na codenamed na V30 at VX10, bagama't ang panlabas ay nagtatampok ng hugis-wedge na katawan na may mga angular na linya na ginawang mas atletiko ang buong sasakyan at naaayon sa katangian ng panahon. Pinapatakbo ng 2.2L inline-four, 2.0L V6 at 3.0L V6 engine, isinama din ng flagship model ang four-wheel steering, isang bihirang feature noong panahong iyon, upang mapabuti ang katatagan at liksi sa pagmamaniobra, at kapansin-pansin, ang modelong punong barko ay bumilis sa 100 kilometro sa loob lamang ng walong segundo. Nagdagdag din ang Toyota ng five-door wagon at two-door coupe sa henerasyong ito.
Ayon sa impormasyon, ang ikatlong henerasyon ng Toyota Camry ay opisyal na ipinakilala sa merkado ng China noong 1993. Bilang isang bagong henerasyong modelo na ipinakilala sa mainland China noong unang bahagi ng 1990s, ang kotse na ito ay lubos na pinaboran ng mga "naunang yumaman". Hindi maikakaila, maaari itong ituring na saksi sa mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng Tsina noong dekada 1990.
Tulad ng domestic market, ang ikatlong henerasyong Toyota Camry ay hindi rin bihira sa ibang bansa. Ang malaking halaga ng pagmamay-ari ay lumilitaw din ito sa mga alaala ng maraming kabataang Amerikano noong dekada 80 at 90, at masasabing ang pinakakaraniwang sasakyan ng pamilya sa merkado ng Amerika noong panahong iyon, bilang karagdagan sa Chevrolet Cavalier at Honda Accord .
Sa mga araw na ito, sa pagbilis ng electrification, maraming mga kotse ang nagiging blur sa memorya. Kapag pinahihintulutan ng pananalapi, maaaring mas mahusay na dalhin sila sa bahay.
Itong ika-3 henerasyon na Toyota Camry na itinatampok namin ngayon ay mula 1996 at pagkatapos tingnan ang mga larawan ay medyo mahirap para sa akin na paniwalaan ang pagiging bago. Maganda ang disenyo at may tone-toneladang katad, talagang kakaiba itong Camry kaysa ngayon. Ang pinakanamangha sa akin ay ang kotseng ito ay may 64,000 milya lamang sa loob nito hanggang ngayon.
Ang pangkalahatang kondisyon ay inilarawan bilang napakahusay, na gumagana pa rin ang mga bintana at pinto at ang makina at transmission ay nasa perpektong kondisyon.
Ang nagpapagana sa kotse ay isang 2.2-litro na inline na four-cylinder engine na may codenaming 2AZ-FE type na may 133 hp at 196 Nm peak power. Ang pangunahing modelo ng taon na may V6 engine ay gumawa ng 185 hp.
Mangyaring huwag mabigla kapag nahaharap sa tulad ng isang figure, alam na para sa isang Japanese na kotse mula sa kalagitnaan ng 1990s, tulad ng isang resulta ay maaaring ituring na lubos na mabuti.
Ang ikatlong henerasyong Toyota Camry mula 1996 sa larawan ay kasalukuyang dumadaan sa isang auction, na may pinakamataas na bid na kasalukuyang nasa $3,000 - ano sa tingin mo ang ganoong uri ng presyo?
Oras ng post: Okt-09-2024