AngXiaomi SU7Ang Ultra, isang prototype na sasakyan, ay kumakatawan sa tuktok ng automotive technology research and development ng Xiaomi. Nilagyan ng tatlong motors, ipinagmamalaki nito ang nakakagulat na pinakamataas na lakas ng output na 1548 lakas-kabayo. Noong Oktubre ngayong taon, angXiaomi SU7Hahamunin ng ultra prototype ang non-production lap record ng Nürburgring, habang ang production version ay nakatakdang opisyal na makipagkumpitensya para sa production car lap record sa 2025.
Ang paglulunsad ngXiaomi SU7Ipinakita ng Ultra ang pagsasama ng makabagong teknolohiya ng Xiaomi sa isang performance na sasakyan. Gamit ang full-wheel-drive na suporta ng tatlong motors, angXiaomi SU7Naghahatid ang Ultra ng kahanga-hangang 1548 lakas-kabayo at maaaring bumilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 1.97 segundo. Higit pa rito, nagtatampok ito ng track-specific na battery pack at isang all-carbon na disenyo na sumasaklaw sa 24 na lugar na may kabuuang 15 metro kuwadrado. Samakatuwid, bumulalas si Lei Jun sa press conference, "Hindi ko rin kayang bilhin ang kotse na ito." Sa katunayan, angXiaomi SU7Ang ultra prototype ay hindi lamang isang sasakyan; ito ay isang testamento sa teknolohikal na halaga. Ngayong Oktubre, hahamunin ng Xiaomi SU7 Ultra ang Nürburgring non-production lap record, na ang production car ay naka-iskedyul na opisyal na makipagkumpitensya para sa production lap record sa 2025.
Sa mga tuntunin ng panlabas, angXiaomi SU7Ang ultra prototype ay nagpapalakas ng isang natatanging package ng hitsura na nagbibigay dito ng mas mahaba, mas malawak, at mas mababang profile. Bukod pa rito, ang bagong kotse ay nagtatampok ng kapansin-pansing kulay dilaw na kidlat na sinamahan ng mga decal ng kidlat (na mismong si Lei Jun ang nagdisenyo). Ang Xiaomi SU7 Ultra prototype ay nilagyan din ng napakalaking rear diffuser at isang fixed racing-style rear wing, na nagbibigay ng maximum downforce na 2145 kg. AngXiaomi SU7Ipinagmamalaki ng Ultra ang buong disenyo ng carbon, na may 100% ng mga panel ng katawan nito na gawa sa carbon fiber. Ang 24 na bahagi ng kotse ay umaabot sa 15 metro kuwadrado, lahat ay pinalitan ng mga materyales ng carbon fiber, na binabawasan ang bigat nito sa 1900 kg—mas magaan kaysa sa ilang produksyon na mga sasakyang gasolina na may katulad na laki.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, angXiaomi SU7Ang ultra prototype ay nilagyan ng dual V8 at V6 three-motor all-wheel-drive system, na nakakamit ang maximum na pinagsamang lakas na 1548 horsepower at bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob lamang ng 1.97 segundo, na may pinakamataas na bilis na 350 km/ h. Tungkol sa baterya, nagtatampok ang kotse ng track-specific na high-efficiency na baterya pack ng CATL at isang espesyal na sistema ng pagpepreno, na nakakakuha ng braking distance na 25 metro lamang mula 100 km/h hanggang 0.
Oras ng post: Aug-07-2024
