TOYOTA BZ4X EV Electric Car SUV Bagong Enerhiya AWD 4WD Sasakyan Manufactrurer Murang Presyo China
- Pagtutukoy ng Sasakyan
MODELO | |
Uri ng Enerhiya | EV |
Mode sa Pagmamaneho | AWD |
Driving Range (CLTC) | MAX. 615KM |
Haba*Lapad*Taas(mm) | 4880x1970x1601 |
Bilang ng mga Pintuan | 5 |
Bilang ng mga Upuan | 5 |
Ang bZ4X ay ilulunsad na may dalawang opsyon sa powertrain: isang front-mounted single motor na gumagawa ng 150kW, at isang twin-motor all-wheel-drive na bersyon na may kabuuang output na 160kW. Ang kakayahang off-road na iyon ay may halaga sa mga tuntunin ng saklaw, bagaman: ang nag-iisang motor ay may opisyal na ekonomiya na 317 milya, kumpara sa 286 milya para sa AWD.
Ang disenyo ng front end ng mga kotse ay inilarawan ng Toyota bilang pag-iwas sa "hindi kinakailangang pagkagambala", ngunit mayroon itong kaunting karakter kaysa sa maaaring ipahiwatig. May bagong 'hammerhead' na hugis at slim LED headlights, habang ang side profile ay nakakakuha ng kaunting go-anywhere rugged charm salamat sa ilang chunky wheel arch moldings.
Sa loob, ang bZ4X ay gumagamit ng ilang sustainable na materyales, na sinasabi ng firm na nilayon nitong ipakita ang 'ambience of a living room' - na makikita sa soft woven material sa dashboard. Ang lahat ng ito ay napakalinis at malinis, kahit na ang ilang piraso ng medyo murang pakiramdam na plastik ay nakikita. Iyon ay sinabi, pakiramdam mo ay magiging maayos ang lahat sa hirap ng buhay pamilya.
Malaki rin ang espasyo, sa harap man o likod na upuan ang nakaupo. Sa halip na transmission tunnel na makikita mo sa isang ICE na kotse, nagdagdag ang Toyota ng malaking center console, kung saan makikita ang drive mode select controls, wireless charging pad at maraming storage cubbies. May istante sa ilalim nito para sa mga bag, at pumapalit sa glove box – na inalis sa passenger side ng dash para mas mabuksan ang espasyo.