Toyota BZ4X EV Electric Car SUV Bagong Enerhiya Awd 4wd Vehicle Manufactrurer Murang Presyo China
- Pagtukoy sa sasakyan
Modelo | |
Uri ng enerhiya | EV |
Mode ng pagmamaneho | Awd |
Saklaw ng Pagmamaneho (CLTC) | Max. 615km |
Haba*lapad*taas (mm) | 4880x1970x1601 |
Bilang ng mga pintuan | 5 |
Bilang ng mga upuan | 5 |
Ang BZ4X ay ilulunsad na may dalawang pagpipilian sa powertrain: isang harap na naka-mount na motor na gumagawa ng 150kW, at isang twin-motor all-wheel-drive na bersyon na may kabuuang output na 160kW. Ang kakayahang off-road na iyon ay dumating sa isang gastos sa mga tuntunin ng saklaw, bagaman: ang nag-iisang motor ay may isang opisyal na ekonomiya na 317 milya, kumpara sa 286 milya para sa AWD.
Ang disenyo ng mga kotse sa harap ng mga kotse ay inilarawan ng Toyota bilang pag -iwas sa "hindi kinakailangang pagkagambala", ngunit mayroon itong kaunti pang character kaysa sa maaaring iminumungkahi. Mayroong isang bagong 'Hammerhead' na hugis at slim LED headlight, habang ang profile ng side ay nakakakuha ng kaunting go-kahit saan masungit na kagandahan salamat sa ilang mga chunky wheel arch moldings.
Sa loob, ang BZ4X ay gumagamit ng isang bilang ng mga napapanatiling materyales, kasama ang firm na sinasabi na inilaan upang ipakita ang 'kapaligiran ng isang sala' - na makikita sa malambot na pinagtagpi na materyal sa dashboard. Lahat ng ito ay malinis at malinis, kahit na ang ilang mga piraso ng medyo murang-pakiramdam na plastik ay nakikita. Iyon ay sinabi, sa palagay mo lahat ay tatayo nang maayos sa mga rigors ng buhay ng pamilya.
Maraming espasyo, din, kung nakaupo ka sa harap o likod na mga upuan. Sa lugar ng tunel ng paghahatid na makikita mo sa isang kotse ng yelo, ang Toyota ay nagdagdag ng isang malaking center console, na pinangangasiwaan ang mga kontrol ng mode ng drive, isang wireless charging pad at maraming mga cubbies ng imbakan. Mayroong isang istante sa ilalim na para sa mga bag, at kung saan pinapalitan ang kahon ng glove - na tinanggal mula sa gilid ng pasahero ng gitling upang buksan ang puwang.