Volkswagon VW Jetta MK5 MK6 Bagong Gasoline Car China Supplier Murang Presyo ng Vehicle Dealer Supplier

• Pagtutukoy ng Sasakyan

Maraming bersyon at derivasyon ng Jetta ang binuo at ginawa sa China ng FAW-Volkswagen (FAW-VW) at SAIC-VW, at ang pangalan ng Jetta mismo ay ginamit ng FAW-VW bilang bagong tatak ng automotive simula sa 2019.

Ang Volkswagen Jetta nameplate ay ginawa mula 1991 hanggang 2019 ng FAW-VW. Ito ay nagsimula bilang isang rebadged na bersyon ng Mk2 Jetta, gamit ang A2 platform. Ang mga susunod na bersyon ay sumunod sa ibang landas ng pag-unlad mula sa pandaigdigang Jetta, na nagpapanatili sa A2 platform hanggang 2013, nang lumipat ito sa A05+ platform. Noong 2019, ang Jetta nameplate ay hindi na ipinagpatuloy at umikot bilang isang bagong brand na tinatawag na Jetta. Ang Jetta VA3 ay ang espirituwal na kahalili, dahil ito ay isang sedan na gumagamit ng parehong platform ng A05+.

Ang Volkswagen Bora (China) ay ginawa ng FAW-VW mula noong 2001. Ito ay nagsimula bilang isang rebadged na bersyon ng Mk4 Jetta (noong panahong pinangalanang Bora sa karamihan ng mga merkado). Ang mga susunod na bersyon ay sumunod sa ibang landas ng pag-unlad mula sa pandaigdigang Jetta, na nagpapanatili sa A4 (PQ34) na platform hanggang 2018, nang lumipat ito sa MQB A1 platform, katulad ng pandaigdigang Mk7 Jetta.

Ang Volkswagen Sagitar (China) ay ginawa ng FAW-VW mula noong 2006. Ito ay higit na sumusunod sa disenyo ng pandaigdigang Jetta, gamit ang A5 (PQ35) platform mula Mk5 hanggang Mk6. Para sa bersyon ng Mk7, ang Sagitar ay katulad pa rin ng pandaigdigang Jetta (gamit ang MQB A1 platform) maliban sa mas mahabang wheelbase na 2731mm.

Ang Volkswagen Lavida (China) ay ginawa ng SAIC-VW mula noong 2008. Ito ay batay sa isang mabigat na binagong FAW-VW na unang henerasyong Bora (na mismo ay isang rebadged na Mk4 Jetta). Noong 2018, lumipat din ito sa MQB A1 platform, katulad ng 2018 Bora at global Mk7 Jetta.