2024 Xiaomi su7 EV araba Yeni Marka Çin Elektrikli araç 2wd 4wd otomobil pro max
- Araç Özellikleri
| MODELİ | Xiaomi su7 |
| Enerji Türü | EV |
| Sürüş modu | 2wd 4wd |
| Sürüş aralığı(CLTC) | MAKS. 830KM |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4933x1963x1455mm |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Dingil açıklığı(mm） | 3000 |
| Maksimum güç(KW） | 220 |
| Maksimum tork(Nm） | 400 |
| Maksimum hız(km/saat） | 210 |
Xiaomi su7 şu şekilde3x tekerlek-aks oranı ve 2x tekerlek-yükseklik oranı, pürüzsüz ve yuvarlak kavisli gövde tasarımı ve alt çerçeve ve kaportayla vurgulanan sportif görünüme sahip portatif C sınıfı elektrikli sedan. Arabanın tüm cam alanı 5,35m², 28 ön cam ile°17'den geriye doğru bir kayma°ve 0,195Cd rüzgar direnci katsayısı ile G4 sürekli eğrilik.
Xiaomi su7 aşağıdakilerle donatılmıştır:3K çözünürlüklü 16,1 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence merkezi. Bilgi-eğlence sistemi, Qualcomm Snapdragon 8295 çip üzerinde sistem (SoC) tarafından destekleniyor ve Xiaomi HyperOS yazılımını temel alıyor. Xiaomi Pilot markalı 16 işlevli sürücü destek sistemi standarttır.
Xiaomi grubunun ilk EV ürünü olan Xiaomi su7, tasarımı, performansı, menzili, güvenliği ve diğer detaylarıyla dünya çapında görücüye çıkıyor. "Tam boyutlu, yüksek performanslı, eko-teknolojili bir sedan" olarak konumlandırılan Xiaomi su7, performansın, ekosistemin ve mobil akıllı alanın sınırlarını zorlamayı hedefliyor.
Xiaomi, E-motorları, HyperEngine V6/V6'ları ve HyperEngine V8'leri bağımsız olarak geliştirip üretti. Çift Yönlü Tam Yağ Soğutma Teknolojisi, S şeklindeki yağ devresi tasarımı ve kademeli silikon çelik laminasyon tasarımı gibi yenilikçi teknolojileri kullanan üç E-motor, içten yanmalı motorlar çağındaki geleneksel büyük V8 ve V6 güç aktarma organlarının performansına rakip oluyor ve Sektörün performans sınırları yeni boyutlara ulaşıyor.
Otonom sürüş açısından Xiaomi üç temel teknolojiye öncülük etti: Uyarlanabilir BEV Teknolojisi, Yol Haritalama Temel Modeli ve Süper Çözünürlüklü Occupancy Ağ Teknolojisi.Ayrıca Adaptif BEV Teknolojisi, senaryoya dayalı farklı algılama algoritmalarını devreye sokan sektör lideri bir yeniliktir. Algılama ızgarası minimum 5 cm ve maksimum 20 cm tanecikliliğe sahiptir ve tanıma aralığı 5 cm'den 250 m'ye kadar uzanır. Bu teknoloji, şehir içi senaryolarda daha geniş görünürlük, yüksek hız senaryolarında genişletilmiş görüş ve park senaryolarında daha fazla hassasiyet sağlar.
Engel tanıma açısından, Xiaomi'nin Super-Res Occupancy Network Teknolojisi, düzensiz engeller için sınırsız kategoride tanıma sağlar. Engelleri blok olarak yorumlayan geleneksel ağlarla karşılaştırıldığında, Xiaomi'nin yenilikçi vektör algoritması tüm görünür nesneleri sürekli kavisli yüzeyler olarak simüle eder. Bu, tanıma doğruluğunu 0,1 m'ye kadar artırır. Ek olarak, Xiaomi'nin kendi geliştirdiği tek tıklamayla gürültü azaltma özelliği, yağmur ve karın tanıma üzerindeki etkisini ortadan kaldırarak yanlış tanımlama olasılığını önemli ölçüde azaltır.