XpengHT Aero, "Land Aircraft gemisi" uçan otomobili için gelişmiş bir önizleme etkinliği düzenledi. "Land Aircraft Cointer" olarak adlandırılan bölünmüş tip uçan otomobil, ilk çıkışını bu fütüristik araç için uygulama senaryoları sergileyerek halka açık bir test uçuşunun yapıldığı Guangzhou'da yaptı. Zhao Deli, kurucusuXpengHT Aero, şirketin kalkınma yolculuğu, misyonu ve vizyonu, "üç adımlı" ürün geliştirme stratejisi, "Land Aircraft gemisi" nin önemli noktaları ve bu yılki temel ticarileştirme planlarına ayrıntılı bir giriş yaptı. "Land Aircraft Toerer", Kasım ayında ilk halka açık insanlı uçuşunu Zhuhai'de düzenlenen dünyanın en büyük dört hava gösterisinden biri olan Çin Uluslararası Havacılık ve Havacılık Sergisi'nde yapacak. Ayrıca, yıl sonuna kadar satış öncesi başlama planları ile Kasım ayında Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'na katılacak.
XpengHT Aero şu anda Asya'nın en büyük uçan otomobil şirketi ve ekosistem şirketiXpengMotorlar. Ekim 2023'te Xpeng HT Aero, resmen geliştirilmekte olan bölünmüş tip uçan otomobil "Land Aircraft Carrier" i tanıttı. Bir yıldan kısa bir süre sonra, şirket bugün ürünün ilk kez tam olarak gösterildiği gelişmiş bir önizleme etkinliği düzenledi. Xpeng HT Aero'nun kurucusu Zhao Deli yavaşça perdeyi geri çekerken, "kara uçak gemisi" nin heybetli görünümü yavaş yavaş ortaya çıktı.
Araç vitrine ek olarak,XpengHT Aero ayrıca "kara uçak gemisi" nin gerçek uçuş sürecini konuklara gösterdi. Uçak, çimden dikey olarak çıktı, tam bir devreyi uçtu ve sonra sorunsuz bir şekilde indi. Bu, "Kara Uçak Gemi" kullanıcıları için tipik bir gelecekte kullanım senaryosunu temsil eder: Arkadaşlar ve aile, sadece açık hava kamplarının tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda doğal yerlerde düşük irtifa uçuşları yaşayabilir, yeni bir bakış açısı sunar ve güzelliği izleyebilir ve güzelliği izleyebilir. gökyüzü.
"Land Aircraft Toerer", ona hemen "yeni türler" hissi veren minimalist, keskin bir siber-meta tasarım diline sahiptir. Araç, yaklaşık 5.5 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 2 metre yüksekliğindedir, standart park alanlarına sığabilir ve yeraltı garajlarına girebilir, C-Serisi lisansı yolda sürmek için yeterlidir. "Kara Uçak gemisi" iki ana parçadan oluşur: kara modülü ve uçuş modülü. "Motership" olarak da bilinen kara modülü, mükemmel yük kapasitesi ve off-road özellikleri sağlayan 6x6 dört tekerlekten çekiş ve arkadan direksiyona izin veren üç akslı, altı tekerlekli bir tasarıma sahiptir. Arazi "Motership", geniş ve rahat bir dört kişilik kabin sunarken, "uçak" tutabilen bir bagaja sahip dünyanın tek arabasını yaratmak için eşi görülmemiş mühendislik zorluklarının üstesinden geldi.
"Kara Uçak gemisi" nin yan profili, entegre ön farlardan uzanan şık bir "galaktik parabolik" çatı çizgisi ile çarpıcı bir şekilde minimalist. Elektrikle çalışan, karşıt açılış kapılar lüks ve ihtişam dokunuşu katar. Arazi "Motership", depolanan uçakların hafifçe görünür olduğu "yarı şeffaf cam" gövde tasarımına sahiptir ve aracın yolda sürüş veya park edilmiş gelecekteki en yeni teknolojiyi gururla sergilemesini sağlar.
Uçağın kendisi, yenilikçi altı eksenli, altı tabakalı, çift kanalı bir tasarıma sahiptir. Ana gövde yapısı ve pervane bıçakları karbon fiberden yapılmıştır ve hem yüksek mukavemet hem de hafif performans sağlar. Uçak, kullanıcılara sürükleyici bir uçuş deneyimi için geniş bir manzara sunan 270 ° panoramik bir kokpit ile donatılmıştır. Bu kesintisiz form ve işlev karışımı, fütüristik teknolojinin günlük yaşamın bir parçası haline geldiğini vurgular.
Şirket içi gelişme yoluyla,XpengHT Aero, dünyanın ilk araç içi otomatik ayırma ve yerleştirme mekanizmasını yarattı, bu da arazi modülünün ve uçuş modülünün bir düğmenin itilmesini ayırmasına ve yeniden bağlanmasına izin verdi. Ayrıldıktan sonra, uçuş modülünün altı kolu ve rotoru, düşük irtifa uçuşunu sağlayarak ortaya çıkar. Uçuş modülü indiğinde, altı kol ve rotor geri çekilir ve aracın otonom sürüş işlevi ve otomatik yerleştirme sistemi tam olarak kara modülüne yeniden takar.
Bu çığır açan yenilik, geleneksel uçakların iki ana ağrı noktasını ele alır: hareketlilik ve depolamada zorluk. Arazi modülü sadece bir mobil platform değil, aynı zamanda "Land Aircraft gemisi" adına gerçekten yaşayan bir depolama ve şarj platformudur. Kullanıcıların "sorunsuz hareketlilik ve ücretsiz uçuş" elde etmelerini sağlar.
Hardcore Güç Teknolojisi: Kaygısız Seyahat ve Uçma
Mothership, dünyanın ilk 800V silikon karbür menzilini genişleten güç platformu ile donatılmıştır, bu da 1000 km'den fazla bir aralıkla, uzun mesafeli seyahat taleplerini karşılamayı kolaylaştırır. Buna ek olarak, 'Mothership' aynı zamanda seyahat ve park sırasında süper yüksek güçle uçağı yenilemek için kullanılabilen ve tam yakıt ve tam güçle 6 uçuş elde edebilen bir 'mobil süper şarj istasyonu'.
Uçan gövde, All-Area 800V silikon karbür yüksek voltaj platformu ile donatılmıştır ve uçuş pili, elektrikli tahrik, elektriksel menfez, kompresör vb.
"Land Aircraft Toer" uçağı hem manuel hem de otomatik sürüş modlarını destekler. Geleneksel uçaklar, önemli öğrenme süresi ve çaba gerektiren işletmek için karmaşık bir şekilde karmaşıktır. Bunu basitleştirmek için XPeng HT Aero, tek yapışkan bir kontrol sistemine öncülük ederek kullanıcıların uçağı tek elle kontrol etmesine izin vererek geleneksel "iki el ve iki ayak" çalışma yöntemini ortadan kaldırdı. Önceden deneyimi olmayan kullanıcılar bile "5 dakika içinde asabilir ve 3 saat içinde yetkin hale gelebilir." Bu yenilik, öğrenme eğrisini büyük ölçüde azaltır ve uçmayı daha geniş bir kitle için erişilebilir hale getirir.
Otomatik pilot modunda, tek anahtar kalkış ve iniş, otomatik rota planlaması ve otomatik uçuş gerçekleştirebilir ve çok boyutlu akıllı hava algısı engel önleme yardımı, iniş görme yardımı ve diğer işlevlere sahiptir.
Uçak, güç, uçuş kontrolü, güç kaynağı, iletişim ve kontrol gibi kilit sistemlerin yedek yedeklere sahip olduğu tam spektrumlu bir artıklık güvenlik tasarımı benimser. İlk sistem başarısız olursa, ikinci sistem sorunsuz bir şekilde devralabilir. Akıllı uçuş kontrolü ve navigasyon sistemi, tüm sistemi etkileyen tek bir başarısızlık riskini azaltmak için farklı donanım ve yazılım yapıları ekleyerek, böylece genel güvenliği artıran üçlü yedek heterojen mimari kullanır.
İleride, Xpeng HT Aero, üç seviyede çok çeşitli güvenlik testleri yapmak için 200'den fazla uçak kullanmayı planlıyor: bileşenler, sistemler ve tam makineler. Örneğin, XPeng HT Aero, rotorlar, motorlar, pil paketleri, uçuş kontrol sistemleri ve navigasyon ekipmanları dahil olmak üzere uçağın tüm kritik sistemleri ve bileşenleri üzerinde bir dizi tek noktalı arıza testi gerçekleştirecektir. Ayrıca, yüksek sıcaklıklar, aşırı soğuk ve yüksek irtifa ortamları gibi aşırı koşullar altında uçağın performansını, güvenliğini ve güvenilirliğini doğrulamak için "üç yüksek" testler yapılacaktır.
Ulusal Uçan Otomobil Deneyimi Ağının Düzeni: Uçuşun Erişim Yapması
Zhao Deli, kullanıcılar için güvenli, akıllı uçan otomobiller ve diğer düşük irtifa seyahat ürünleri oluştururken, şirketin 'Kara Taşıyıcı' uygulama senaryolarının inşasını hızla teşvik etmek için ulusal ortaklarla el ele verdiğini tanıttı.
Xpeng HT Aero, ülke genelindeki büyük şehirlerdeki kullanıcıların 30 dakikalık bir sürüş içinde en yakın uçan kampa ulaşabileceklerini ve bazı şehirlerin iki saatten fazla gerektirmediğini öngörüyor. Bu, kullanıcı istediği zaman seyahat etme ve uçma özgürlüğünü sağlayacaktır. Gelecekte, kendi kendine giden geziler gökyüzüne genişleyecek ve uçan kamplar klasik seyahat yollarına entegre olacak. Kullanıcılar "dağların ve denizlerin üzerinde yükselen, gökyüzünü ve dünyayı geçerek" özgürce "yol boyunca sürülebilir ve uçabilir".
Uçan otomobiller sadece kişisel seyahat için yeni bir deneyim sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kamu hizmetlerindeki uygulamalar için de büyük bir potansiyel gösterir. Xpeng HT Aero, acil tıbbi kurtarma, kısa mesafeli engel kurtarma, karayolu kazası yardımı ve yüksek katlı kaçış kapsülleri gibi kamu hizmeti sektörlerinde "kara uçak gemisi" nin kullanım durumlarını aynı anda genişletiyor.
Misyon, Vizyon ve "Üç Adımlı" Strateji: Ürün yaratmaya odaklanmış ve uçuş özgürlüğüne ulaşmaya odaklanmıştır
Gelişmiş önizleme etkinliğinde Zhao Deli, Xpeng HT Aero'nun misyonunu, vizyonunu ve "üç adımlı" ürün stratejisini ilk kez tanıttı.
Uçuş uzun zamandır bir insanlık rüyası oldu ve Xpeng HT Aero "uçuşu daha ücretsiz" yapmaya kararlı. Yenilikçi teknolojinin araştırılması ve uygulanması yoluyla şirket, sürekli olarak yeni ürün türleri yaratmayı, yeni alanlar açmayı ve kişisel uçuş, hava gidip gelme ve kamu hizmetleri ihtiyaçlarını aşamalı olarak ele almayı amaçlamaktadır. Düşük irtifa seyahatinin dönüşümünü artırmaya, geleneksel havacılığın sınırlarını bozmaya çalışır, böylece herkes uçuş özgürlüğünün ve rahatlığının tadını çıkarabilir.
Xpeng HT Aero ayrıca bir kaşiften bir lidere, imalattan inovasyona ve Çin'den küresel sahneye, hızla "dünyanın düşük irtifa ürünlerinin önde gelen yaratıcısı" haline gelmeyi hedefliyor. Düşük irtifa ekonomisini geliştirmeye yönelik mevcut ulusal çabalar, Xpeng HT Aero'nun misyonunu ve vizyonunu gerçekleştirmesi için sağlam bir temel sağlar
Xpeng HT Aero, düşük irtifa ekonomisinin trilyon dolarlık bir ölçeğe ulaşması için hem yolcular hem de kargo için ulaşım sorunlarını çözmesi gerektiğine ve "hava gidiş" senaryolarının geliştirilmesinin olgunlaşacağına inanıyor. Düşük irtifa uçuşu önce banliyö alanları, doğal noktalar ve uçan kamplar gibi "sınırlı senaryolarda" tanıtılacak ve yavaş yavaş merkezler ve şehirlerarası seyahat arasındaki ulaşım gibi "tipik senaryolara" genişleyecektir. Sonuçta, bu kapıdan kapıya, noktadan noktaya "3D ulaşım" a yol açacaktır. Kısacası, ilerleme şu olacaktır: "Vahşi Uçuşlar" ile başlayacak, ardından kentsel CBD uçuşlarına, banliyö bölgelerinden şehirlere ve eğlence uçuşundan hava taşımacılığına geçin.
Bu uygulama senaryolarını değerlendirmesine dayanarak, XPENG HT Aero "üç adımlı" bir ürün stratejisini ilerletiyor:
- İlk adım, öncelikle sınırlı senaryolar ve kamu hizmeti uygulamalarındaki uçuş deneyimleri için bölünmüş tip uçan otomobil "Land Aircraft Carrier" ı piyasaya sürülmektir. Kitle üretimi ve satışları yoluyla, bu, düşük irtifa uçan endüstrinin ve ekosistemin geliştirilmesini ve iyileştirilmesini sağlayacak ve uçan otomobillerin iş modelini doğrulayacaktır.
- İkinci adım, tipik senaryolarda hava taşımacılığı zorluklarını çözmek için yüksek hızlı, uzun menzilli EVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş) ürünleri tanıtmaktır. Bu adım, kentsel 3D ulaşım inşasını teşvik etmek için düşük irtifa uçuşunda yer alan çeşitli taraflarla işbirliğinin yanı sıra gerçekleştirilecektir.
- Üçüncü adım, kapıdan kapıya, noktadan noktaya kentsel 3D nakliyeye gerçekten ulaşacak entegre bir kara havası uçan otomobil piyasaya sürülüyor.
Daha çeşitli ihtiyaçları karşılamak için XPeng HT Aero, birinci ve ikinci adımlar arasında "kara uçak gemisi" nin arazi ve uçuş modüllerinin türev ürünlerini geliştirmeyi ve kullanıcıların daha geniş deneyimler ve kamu hizmetleri ihtiyaçlarını desteklemeyi planlıyor.
Post-Saat: Eylül-05-2024
