McLaren W1, 2,7 saniyede 0-100 km/s, V8 hibrid sistemi ile resmen açıklandı

McLaren, markanın amiral gemisi spor otomobili olarak hizmet veren yepyeni W1 modelini resmen tanıttı. Tamamen yeni bir dış tasarıma sahip olmanın yanı sıra, araç bir V8 hibrid sistemi ile donatılmıştır ve performansta daha fazla geliştirme sağlar.

McLaren W1

Dış tasarım açısından, yeni otomobilin önü McLaren'in en son aile tarzı tasarım dilini benimsiyor. Ön başlık, aerodinamik performansı artıran büyük hava kanallarına sahiptir. Farlar füme bir kaplama ile işlenir, onlara keskin bir görünüm verir ve ışıkların altında ek hava kanalları vardır ve sportif karakterini daha da vurgular.

Izgara, karmaşık aerodinamik bileşenlerle donatılmış cesur, abartılı bir tasarıma sahiptir ve hafif malzemeler kullanır. Yanlar dişe benzeri bir şekle sahiptir, merkez çokgen hava alımı ile tasarlanmıştır. Ön dudak da agresif bir şekilde şekillendirilir ve güçlü bir görsel etki sağlar.

McLaren W1

Şirket, yeni otomobilin, Aerocell monokok yapısından ilham alarak yol spor otomobilleri için özel olarak tasarlanmış bir aerodinamik platform kullandığını belirtiyor. Yan profil, alçak bir gövdeye sahip klasik süper otomobil şekline sahiptir ve fastback tasarımı oldukça aerodinamiktir. Ön ve arka çamurluklar hava kanalları ile donatılmıştır ve yan etekler boyunca sportif hissi daha da arttırmak için beş kollu tekerleklerle eşleştirilmiş geniş gövdeli kitler vardır.

Pirelli, özellikle McLaren W1 için üç lastik seçeneği geliştirdi. Standart lastikler P Zero ™ Trofeo RS serisinden, ön lastikler 265/35 boyutunda ve arka lastikler 335/30'da. İsteğe bağlı lastikler arasında yol sürüşü için tasarlanmış Pirelli P Zero ™ R ve uzmanlaşmış kış lastikleri olan Pirelli P Zero ™ Kış 2 bulunmaktadır. Ön frenler 6 pistonlu kaliperlerle donatılmıştır, arka frenler ise her ikisi de sahte monoblok tasarımı kullanan 4 pistonlu kaliperlere sahiptir. 100 ila 0 km/s arasında frenleme mesafesi 29 metredir ve 200 ila 0 km/s arasında 100 metredir.

McLaren W1

Tüm aracın aerodinamiği oldukça sofistike. Ön tekerlek kemerlerinden yüksek sıcaklık radyatörlerine hava akışı yolu, güç aktarma organı için ek soğutma kapasitesi sağlayarak optimize edilmiştir. Dışa dönük kapılar, ön tekerlek kemerlerinden hava akışını egzoz çıkışlarından arka tekerleklerin önünde bulunan iki büyük hava girişine doğru kanalize eden büyük içi boş tasarımlara sahiptir. Hava akışını yüksek sıcaklık radyatörlerine yönlendiren üçgen yapı, arka tekerleklerin önüne yerleştirilmiş ikinci bir hava alımı ile aşağı doğru kesilmiş bir tasarıma sahiptir. Vücuttan geçen hemen hemen tüm hava akışı verimli bir şekilde kullanılır.

McLaren W1

Arabanın arkası, üstte büyük bir arka kanat içeren tasarımda eşit derecede cesurdur. Egzoz sistemi, ek estetik cazibe için onu çevreleyen bir petek yapısı ile merkezi olarak konumlandırılmış bir çift çıkarma düzeni benimser. Alt arka tampon agresif tarzda bir difüzör ile donatılmıştır. Aktif arka kanat dört elektrik motoru tarafından tahrik edilir ve hem dikey hem de yatay olarak hareket etmesine izin verir. Sürüş moduna (yol veya palet modu) bağlı olarak, 300 milimetreyi geriye doğru uzatabilir ve optimize edilmiş aerodinamik için boşluğunu ayarlayabilir.

McLaren W1

Boyutlar açısından, McLaren W1 4635 mm uzunluğunda, 2191 mm genişliğinde ve 1182 mm yüksekliğinde, 2680 mm'lik bir dingil mesafesi ile ölçülür. Aerocell monokok yapısı sayesinde, yaklaşık 70 mm kısaltılmış bir dingil mesafesi olsa bile, iç mekan yolcular için daha fazla bacak mesafesi sunuyor. Ek olarak, hem pedallar hem de direksiyon simidi ayarlanabilir, bu da sürücünün optimum konfor ve kontrol için ideal oturma konumunu bulmasına izin verir.

McLaren W1

McLaren W1

İç tasarım, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi, tamamen dijital bir gösterge paneli, entegre bir merkezi kontrol ekranı ve bir elektronik dişli kaydırma sistemine sahip dış kısım kadar cesur değildir. Orta konsol güçlü bir katmanlama hissine sahiptir ve arka 3/4 bölümü cam pencerelerle donatılmıştır. 3 mm kalınlığında karbon fiber güneşlik ile birlikte isteğe bağlı bir üst kapılı cam panel mevcuttur.

McLaren W1

Güç açısından, yeni McLaren W1, 4.0L çift turbo V8 motorunu bir elektrik motoru ile birleştiren hibrit bir sistemle donatılmıştır. Motor, maksimum 928 beygir gücü güç çıkışı sağlarken, elektrik motoru 347 beygir gücü üretir ve sisteme toplam kombine 1275 beygir gücü ve 1340 nm'lik bir tepe torku verir. Özellikle ters dişli için ayrı bir elektrik motorunu entegre eden 8 vitesli çift kavramalı bir şanzımanla eşleştirilir.

Yeni McLaren W1'in kaldırım ağırlığı 1399 kg'dır, bu da ton başına 911 beygir gücü güç / ağırlık oranı ile sonuçlanır. Bu sayede, 2.7 saniyede 0 ila 100 km/s, 5.8 saniyede 0 ila 200 km/s ve 12.7 saniyede 0 ila 300 km/s hızlanabilir. 2 km menzilli zorla saf elektrik modunu sağlayan 1.384 kWh pil paketi ile donatılmıştır.


Gönderme Zamanı: Ekim-08-2024