Otomotiv dünyasında,toyotaJapon markasının temsilcisi olan , mükemmel kalitesi, güvenilir dayanıklılığı ve geniş model yelpazesiyle tanınmaktadır. Bunlar arasında, Toyota'nın klasik orta boy sedanı olan Camry (Camry), 1982 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana dünya çapındaki tüketiciler tarafından büyük ilgi görüyor.
toyotaCamry, aslen Japonya'nın ekonomik yükselişi bağlamında “3C tüketici çağında” doğdu. 1980 OcaktoyotaEkonomik otomobillere yönelik pazar talebine yanıt olarak, Celica modelini temel alan önden çekişli kompakt bir otomobil olan Celica Camry'yi geliştirdi. 1982toyotaCamry, ilk nesil Camry için ayrı bir otomobil serisinin açılışına kadar tanıtıldı. Ayrı bir otomobil serisi açmak için ilk nesil Camry tanıtıldı, yerel halk bu arabayı Vista için adlandırdı. Doğumundan 1986'ya kadar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk nesil Camry, 570.000 adet mükemmel sonuç üretti; "sedandaki en düşük arıza oranı" olarak seçildi, ancak aynı zamanda mükemmel kalite ve değer oranı nedeniyle de birinciliğe layık görüldü. "araba hırsızları arasında en popüler olanı" olarak alay edildi. "En düşük arıza oranına sahip araba" seçildi ve aynı zamanda kalitesi ve değerini koruması nedeniyle "araba hırsızları arasında en popüler araba" olarak alay edildi.
Geçtiğimiz 40 yılı aşkın süre boyunca Camry, 9 nesil modelle gelişti. Günümüzde Camry ismi de insanların kalplerine derinden kök salmıştır. Aslında, yerelleştirmenin arifesinde, bu arabanın Çin'de bir takma adı var - "Jamey", elbette bazı "yaşlı" kıdemli otomobil meraklıları da ona "Kamli" adını verecek.
Temmuz 1990'da,toyotaşirket içinde kod adı V30 ve VX10 olan üçüncü nesil Camry'yi piyasaya sürdü; ancak dış kısım, tüm aracı daha atletik ve dönemin karakterine çok uygun hale getiren köşeli hatlara sahip kama şeklinde bir gövdeye sahipti. 2.2L sıralı dörtlü, 2.0L V6 ve 3.0L V6 motorlarla güçlendirilen amiral gemisi modeli aynı zamanda stabiliteyi ve manevra çevikliğini artırmak için o zamanlar nadir görülen bir özellik olan dört tekerlekten yönlendirmeyi de içeriyordu ve özellikle amiral gemisi modeli 100 km'ye kadar hızlanmıştı. kilometreyi yalnızca sekiz saniyede kat etti. Toyota bu jenerasyona beş kapılı bir wagon ve iki kapılı bir coupe de ekledi.
Edinilen bilgilere göre Toyota Camry'nin üçüncü nesli, Çin pazarına 1993 yılı civarında resmi olarak tanıtıldı. 1990'lı yılların başında Çin anakarasına tanıtılan yepyeni nesil bir model olan bu otomobil, "önce zengin olanlar" tarafından oldukça beğenildi. Hiç şüphesiz Çin'in 1990'lı yıllardaki hızlı ekonomik kalkınmasının bir tanığı olarak kabul edilebilir.
İç pazarda olduğu gibi üçüncü nesil Toyota Camry de yurt dışında nadir değildir. Sahip olduğu muazzam miktardaki sahiplik oranı, 80'li ve 90'lı yıllarda birçok Amerikalı gencin anılarında da yer almasını sağlıyor ve Chevrolet Cavalier ve Honda Accord'un yanı sıra o dönemde Amerika pazarındaki en yaygın aile arabası olduğu söylenebilir. .
Elektrifikasyonun hızlandığı bu günlerde birçok araba hafızalarda bulanıklaşıyor. Mali durum izin verdiğinde onları eve getirmek daha iyi olabilir.
Bugün tanıttığımız bu 3. nesil Toyota Camry 1996 yılına ait ve fotoğraflara baktıktan sonra yeniliğe inanmak benim için biraz zor. Güzel bir tasarıma sahip ve tonlarca deriyle gerçekten bugünkünden tamamen farklı bir Camry hissi veriyor. Beni en çok şaşırtan şey, bu arabanın bugün itibariyle yalnızca 64.000 mil'de olması.
Genel durumun çok iyi olduğu, pencere ve kapı kilitlerinin hala çalışır durumda olduğu, motor ve şanzımanın mükemmel durumda olduğu belirtildi.
Otomobile güç veren, 133 hp ve 196 Nm maksimum güce sahip, 2AZ-FE tipi kod adlı 2,2 litrelik sıralı dört silindirli bir motordur. Yılın V6 motorlu amiral gemisi modeli 185 bg güç üretti.
1990'ların ortasındaki bir Japon otomobili için böyle bir sonucun oldukça iyi sayılabileceğini bilerek, böyle bir rakamla karşılaştığınızda lütfen şaşırmayın.
Fotoğraftaki 1996 tarihli üçüncü nesil Toyota Camry şu anda bir açık artırmadan geçiyor ve şu anda en yüksek teklif 3.000 $'dır; bu tür bir fiyat hakkında ne düşünüyorsunuz?
Gönderim zamanı: Ekim-09-2024