Şu müjdeyle birlikteXiaomi SU7 Ultraprototip, 6 dakika 46.874 saniyelik bir süre ile Nürburgring Nordschleife dört kapılı otomobil tur rekorunu kırdı.Xiaomi SU7 Ultraüretim otomobili resmi olarak 29 Ekim akşamı tanıtıldı. Yetkililer,Xiaomi SU7 Ultrasaf yarış genlerine sahip, şehir içi ulaşımda veya orijinal fabrika durumunda doğrudan pistte kullanılabilen, seri üretilmiş yüksek performanslı bir otomobildir.
Bu akşam açıklanan bilgiye göre,SU7 UltraPrototipe benzer şekilde yıldırım sarısı rengi benimsiyor ve bazı yarış parçalarını ve aerodinamik kitleri koruyor. Öncelikle otomobilin ön kısmı büyük bir ön kepçe ve U şeklinde rüzgar kanadıyla donatılırken, hava giriş ızgarasının açılma alanı da %10 artırıldı.
Xiaomi SU7 UltraOtomobilin arkasında 0°-16° adaptif ayarlı aktif bir difüzörü benimser ve 1560 mm kanat açıklığına ve 240 mm kiriş uzunluğuna sahip büyük bir karbon fiber sabit arka kanat ekler. Tüm aerodinamik kit, aracın maksimum 285 kg'lık bir bastırma kuvveti elde etmesine yardımcı olabilir.
Araba gövdesinin ağırlığını mümkün olduğunca azaltmak için,SU7 UltraTavan, direksiyon simidi, ön koltuk arka panelleri, orta konsol kaplaması, kapı paneli kaplaması, karşılama pedalı vb. dahil olmak üzere toplam 3,74㎡ alana sahip toplam 17 yerde çok sayıda karbon fiber bileşen kullanılır .
İç kısmıXiaomi SU7 Ultraaynı zamanda şimşek sarısı temasını benimsiyor ve detaylarda şerit şeritleri ve işlemeli rozetlerden oluşan özel süslemeler içeriyor. Kumaş açısından kapı panelleri, direksiyon simidi, koltuklar ve gösterge panelini kaplayan, 5 metrekarelik alanı kaplayan geniş bir alanda Alcantara malzeme kullanılıyor.
Performans açısından Xiaomi SU7 Ultra, maksimum 1548 PS beygir gücü, yalnızca 1,98 saniyede 0-100 hızlanma, 5,86 saniyede 0-200 km/s hızlanma ve maksimum 1548 PS beygir gücü ile çift V8s + V6s üç motorlu dört tekerlekten çekiş sistemini benimsiyor. 350 km/saatin üzerinde hız.
Xiaomi SU7 UltraCATL'nin 93,7kWh kapasiteli, maksimum 16C deşarj oranına, 1330kW maksimum deşarj gücüne ve 800kW %20 deşarj gücüne sahip Kirin II Track Edition yüksek güçlü pil paketi ile donatılmıştır ve güçlü performans çıkışı sağlar. düşük güçte. Şarj açısından maksimum şarj hızı 5,2C, maksimum şarj gücü 480kW ve %10'dan %80'e şarj süresi 11 dakikadır.
Xiaomi SU7 Ultraayrıca sırasıyla 148 cm² ve 93 cm² çalışma alanına sahip ön altı pistonlu ve arka dört pistonlu sabit kaliperlere sahip Akebono®️ yüksek performanslı fren kaliperleri ile donatılmıştır. Dayanıklılık yarışı düzeyindeki ENDLESS®️ yüksek performanslı fren balataları, 1100°C'ye kadar çalışma sıcaklığına sahiptir ve fren kuvvetinin sabit kalmasını sağlar. Ayrıca fren enerjisi geri kazanım sistemi de maksimum 0,6g yavaşlama sağlayabilir ve maksimum geri kazanım gücü 400kW'ı aşarak fren sistemi üzerindeki yükü büyük ölçüde azaltır.
Yetkililer fren mesafesininXiaomi SU7 Ultra100 km/saat'ten 0'a hız yalnızca 30,8 metredir ve 180 km/saat'ten 0'a kadar art arda 10 frenlemeden sonra herhangi bir termal bozulma olmayacaktır.
Daha iyi yol tutuş performansı elde etmek için araç, sıradan amortisörlere kıyasla araç yüksekliğini ve sönümleme kuvvetini ayarlayabilen Bilstein EVO T1 sarmal amortisörle de donatılabilir. Bu sarmal amortisörün yapısı, sertliği ve sönümlemesi tamamen özelleştirilmiştir.Xiaomi SU7 Ultra.
Bilstein EVO T1 sarmal amortisör seti takıldıktan sonra yay sertliği ve maksimum sönümleme kuvveti büyük ölçüde iyileştirildi. Hızlanma eğimi eğimi, frenleme eğimi eğimi ve yuvarlanma eğiminden oluşan üç ana gösterge büyük ölçüde azaltılarak aracın daha istikrarlı yüksek hızlı dinamik performans elde etmesine yardımcı olur.
Xiaomi SU7 Ultraçeşitli sürüş modları sunar. Pist turları için dayanıklılık modunu, sıralama modunu, drift modunu ve ana özel modu seçebilirsiniz; günlük sürüş için acemi modu, ekonomik mod, kaygan mod, spor modu, özel mod vb. sağlar. Aynı zamanda güvenli sürüşün sağlanması amacıyla,Xiaomi SU7 UltraPist modunu ilk kez kullanırken sürüş yeteneği veya yeterlilik sertifikasına tabi tutulması gerekir ve günlük sürüş modu, beygir gücü ve hız üzerinde belirli kısıtlamalar getirecektir.
Basın toplantısında da şu ifadelere yer verildi:Xiaomi SU7 UltraAyrıca pist haritalarını okumak, diğer sürücülerin tur sürelerini sorgulamak, pist sonuçlarını analiz etmek, tur videoları oluşturmak ve paylaşmak gibi işlevlere sahip özel bir pist uygulaması da sağlayacak.
Bir başka ilginç şey de, süper güç, süper ses ve süper darbe olmak üzere üç tür ses dalgası sağlamanın yanı sıra,Xiaomi SU7 Ultraayrıca ses dalgalarının harici bir hoparlör aracılığıyla dışarıya doğru çalınması işlevini de destekler. Kaç sürücünün bu işlevi etkinleştireceğini merak ediyorum. Ama yine de herkesi medeni bir şekilde kullanmaya, sokakları bombalamamaya çağırıyorum.
Gönderim zamanı: Kasım-06-2024
