Мерседес-амг фараларепланган рәсми рәсемнәр чыгарылган, 250 берәмлек белән чикләнгән

8 декабрьдә Мерседес-Бенцның беренче массакүләм җитештерелгән моделе - мифос сериясенең беренче массакүләм продукты - супер спорт машинасы мерседес-амг дуэльсы азат ителде. Мерседес-амг Пурспе аудитор бакчасын һәм инновацион дизайн концепциясен кабул итә, түбә һәм тәрәзә бизнесын бетерә, ике сетер суперкар дизайны һәм F1 узышыннан алынган Halo системасы. Рәсми затлар әйтүенчә, бу модель чикләнгән санда бөтен дөнья буенча 250 берәмлектә сатылачак.

Мерседес-амг

AMG PREREPED-ның бик түбән формасы бер үк тамырда бер үк тамырда, бу аның саф спектакль продукты булуын күрсәтә: җиргә якын оча, нечкә двигатель каплавы һәм "акула борыны "Фронт дизайны саф сугыш коралы. Машина алдында караңгы хром өч очлы йолдыз эмблемасы һәм "AMG" сүзе белән бизәлгән киң һава отставкасын тагын да кискен ит. Машина заявканың аскы өлешендә күз артындагы углерод җепселләре машинаның өске өлешендәге нәфис һәм якты спорт машиналары белән кискен контраст ясыйлар, визуаль йогынтысын китерәләр спектакль дә, нәфислек тә. Тылның җилкә сызыгы мускуллар белән тулы, һәм эскәле сызык магистраль капкасына һәм арткы юбка, машинаның арткы киңлеген тагын да киңәйтә.

Мерседес-амг

Мерседес-амг

AMG PREREPED BEAROWODINAC компонентлары дизайны, күп санлы аэродинамик компонентлар дизайны, кокпитны "әйләнеп узу" аэродинамик компонентлары дизайны аша. Машина алдында, эскиз порты Аеродинамик яктан оптимальләштерелгән һәм шома формасы бар; Ачык бапфзлар CockPit аша җитәкчелек итәр өчен Cockpitның ике ягында һәм ике ягында урнаштырылган. Машина алгы углеродның углерод җепселләре якынча 40 ммга кадәр 80 км югарыда якынча 40 мм, тәнне тотрыклыландыру өчен вентури эффекты тудыра; Актив көйләнә торган арткы канатта эш күрсәтүне алга таба яхшырту өчен 5 дәрәҗә бар.

Мерседес-амг

Мерседес-амг

21 дюйм тәгәрмәчләрдә кулланылган уникаль углерод җепселләре дә, AMG PRAUREDEED Дизайнның уникаль кагылуы: Автомобильнең алгы очында Airава агымын оптимальләштерә торган ачык стиль, тормоз системасын суынырга һәм аска таба барырга булыш; Углерод җепселен арткы тәгәрмәч каплагычлары машинаның җил каршылыгын киметү өчен бөтенләй ябык; Як юбка углерод җепселен куллану, машина ягында турбулентлыкны эффектив киметү һәм югары тизлекле тотрыклылыкны яхшырту өчен углерод җепселле канатларын кулланалар. Аэродинамик өстәмә өлешләр машина органы төбендә түбә органы төбендә кулланыла, алдагы ачык кокпитта түбә аэродинамик спектакле булмау өчен. Компенсация буларак, алгы атлинг системасы шакмаклы юллар яки подъезд белән очрашканда машинаның нәфотыгын яхшырта ала. .

Мерседес-амг

Мерседес-амг

Эчке ягыннан машина классик кристалл ак һәм кара ике тонна илче кабул итә, алар гало системасы астында көчле чабышлар атмосферасы. AMG югары җитештерүчән урыннар махсус күннән һәм декоратив тегүдән ясалган. Шома сызыклар машина органы авиация агымын симуляция белән илһамланалар. Күп конур дизайны машина йөртүче өчен көчле капиталь ярдәм күрсәтә. Урындык артында углерод җепсел бизәлеше бар. Моцк сәгать инструмент панел үзәгендә импляция, һәм теркәү яктыртылган амг бриллиант үрнәге белән балкый. Centerзәк контроле панеласында "250" билгесе.

Мерседес-амг

Мерседес-амг

Мерседес-амг дуңгызларының уникальлеге аныңның түбәсе, а-бандерлар, традицион машиналарның түбәсе һәм ягы тәрәзәләре юк. Киресенчә, ул дөньяның иң яхшы мотор спортыдан GOLA системасын куллана һәм ике урынлы ачык кокпит дизайны кабул итә. Хало системасы Мерседес-Бенц 2015-нче елда, 2018-нче елда BR1 машинаның стандарт компонентына әверелде, аларда машина йөртүченең куркынычсыз кокпитын саклау.

Мерседес-амг

Хакимият ягыннан AMG PRASPED "бер кеше, бер двигатель" концепциясе белән төзелгән "бер кеше, бер двигатель" концепциясе белән төзелгән, максимум 400 сәгать NM, 100 километрга 3,6 секундка 3,6 секунд тизләнеш, сәгатенә 315 километр тизлек. Amg югары дәрәҗәдәге дүрт тәгәрмәчле деталь версиясе AMG югары җитештерүчән керамик композит тормоз системасы искиткеч тормозлы чыгыш ясый.


Пост вакыты: 09-2024