Соңгы көннәрдә күп машина сөючеләр Нианханнан яңартулар бармы дип сорыйларМаздаEZ-6. Очраклы рәвештә, чит ил автомобиль массакүләм мәгълүмат чаралары күптән түгел бу модель өчен юл сынавының шпион кадрларын тараттылар, бу чыннан да күзне җәлеп итә һәм җентекләп тикшерергә кирәк.
Башта, Нианханга төп мәгълүматны кыскача йомгакларга рөхсәт итегез. .Әр сүзнеңМаздаEZ-6 Европада иске Mazda 6 позициясен алыштырачак.
Бу аның глобаль модель булуын раслый гына түгел, Кытай өчен генә түгел, тагын бер тапкыр витринаЧанганАвтомобиль җитештерү мөмкинлекләре. Эчке массакүләм мәгълүмат чаралары бу турыда тыгыз сөйләшсәләр дә, бу машинаның каян килгәнен һәркем белә, хаха.
Шпион кадрлары турында сөйләгәндә, Нианхан шик юк, чөнки машина Кытайда тулысынча ачылган. Chinaәм Кытай бердәнбер җитештерү базасы булганлыктан, Европа версиясендә зур үзгәрешләр булмаска мөмкин. Шулай да, бу машинаның дизайнын бәяләргә кирәк дип уйлыйм.
Алгы өлештә ябык зур тормоз бар, көндезге яктырткычлар, яшерен фаралар һәм трапезоидаль аскы тормоз белән берләштерелгән, гомуми дизайн шактый матур. Бу дизайн турында сез барыгыз да нәрсә уйлыйсыз? Ул бераз "агрессив" вибны бирәме?
Машина ягына карасак, стандарт купе линияләре искиткеч йомшак. Без моны ачык әйтә алмыйбыз, бу дизайн сезгә билгеле бер машинаны искә төшермиме? Белем алучылар аны алырлар - мин аны шунда калдырырмын.
Яшерен ишек тоткалары һәм рамсыз ишекләр, әлбәттә, игътибарга лаек, һәм зур кара тәгәрмәчләр белән парлашканда, спорт вибы бәхәссез. Сезгә бу дизайн ошыймы? Минем уйлавымча, бу бик шәп!
Машинаның арткы өлеше дә аерылып тора. Актив короле яңартылды, тулы киңлектәге яктырткычлар Mazda элементларын үз эченә ала, һәм эшкәртелгән магистраль күренекле арткы бампер дизайны белән машинага бердәм, ләкин үзенчәлекле стиль бирә. Бу дизайн элементларының билгеле бер машинага охшаганын күрдегезме?
Эчке әйберләргә килгәндә, EZ-6 бик күп көч куйды. Анда зур йөзүче LCD экран, нечкә LCD инструмент панели һәм HUD (Head-Up Display) бар. Алгы утыргычлар вентиляция, җылыту, массаж функцияләре белән җиһазландырылган, бу чыннан да люкс тәҗрибә.
Зур хэтчбек стилендәге койрык капкасы да бик практик. Ләкин, "кардәш машинасы" белән чагыштырганда, EZ-6 күбрәк япон элементларын үз эченә ала, мәсәлән, сюита, күн тегү, агач ашлык текстуралары, ялтырап торган кара панельләр.
Люкс ягыннан, EZ-6 гомуми классны көчәйтү өчен тезелгән хром бизәк белән төрелгән. Егетләр, бу алым турында нәрсә уйлыйсыз? Бу бераз люкс түгелме?
Электр энергиясеЧанганМаксималь көче 238 ат көче булган EPA платформасы. 1,5L табигый омтылган двигатель белән парланган 218 ат көчле арткы двигатель кулланган диапазонның киңәйтелгән версиясе бар.
Бу электр энергиясе икътисадның һәм көченең яхшы балансын тәэмин итәргә тиеш. Бу электр энергиясе комбинациясе турында кешеләрнең уйлары нинди?
Моны әйткәч, мин сездән нәрсә көтәсез дип уйлыймМаздаEZ-6? Ул Европа базарында үтеп керә алырмы? "Made in China" глобаль моделе буларак, EZ-6 күрсәткече - без чыннан да көтәргә тиеш.
Ниһаять, әйдәгез башлаган әйберләргә кире кайтыйк. Mazda EZ-6 яңа машина гына түгел, ул Кытай автомобиль җитештерү сәнәгатенең көченең тагын бер дәлиле.
Ниан Хан турында сөйләшергә ирекле булмаган кайбер темалар булса да, фактлар сүзләрдән көчлерәк сөйлиләр. Бу машинаның глобальләштерү юлы Кытайның автомобиль сәнәгате үсеше өчен яңа төшенчәләр һәм мөмкинлекләр китерергә мөмкин.
Бу турыда мин әйтергә тиешМаздаEZ-6. EZ-6 турында сезнең уйларыгыз яки сорауларыгыз булса, аңлатмалар бүлегендә хәбәр калдырырга рәхим итегез, әйдәгез фикер алышыйк һәм алмашыйк.
Пост вакыты: 20-2024 сентябрь