Xiaomi SU7 Ultra Prototype автомобиль дебюты

.Әр сүзнеңXiaomi SU7Ultra, прототип машинасы, Xiaomi автомобиль технологияләрен тикшерү һәм үстерүнең иң югары ноктасын күрсәтә. Өч двигатель белән җиһазландырылган, ул 1548 ат көченең гаҗәеп максималь көче белән мактана. Агымдагы елның октябрендәXiaomi SU7Ультра прототип Нюрбургрингның производство булмаган рекордына каршы торачак, ә производство версиясе рәсми рәвештә 2025-нче елда җитештерү машинасы рекорды өчен көрәшергә тиеш.

.Әр сүзнеңXiaomi SU7Ultra Xiaomi-ның заманча технологияләренең җитештерү машинасына интеграцияләнүен күрсәтә. Өч двигательнең тулы тәгәрмәчле ярдәме беләнXiaomi SU7Ultra тәэсирле 1548 ат көчен китерә һәм 0 дән 100 км / сәг тизлеккә 1,97 секунд эчендә тизләнә ала. Моннан тыш, анда трекка хас батарея пакеты һәм барлыгы 15 квадрат метрлы 24 мәйданны үз эченә алган углерод дизайны бар. Шуңа күрә Лей Джун матбугат конференциясендә: "Мин дә бу машинаны ала алмыйм", - дип кычкырды. Чыннан даXiaomi SU7Ультра прототип транспорт чарасы гына түгел; бу технологик кыйммәткә васыять. Бу октябрьдә, Xiaomi SU7 Ultra Нюрбургрингның производство булмаган рекордына каршы торачак, җитештерү машинасы рәсми рәвештә 2025-нче елда җитештерү рекорды өчен көрәшәчәк.

Тышкы ягыннанXiaomi SU7Ультра прототип озынрак, киңрәк һәм түбән профиль бирә торган уникаль тышкы кыяфәт пакеты. Өстәвенә, яңа машинада яшен декаллары белән берләштерелгән гаҗәеп яшен сары төсе бар (аны Лей Джун үзе ясаган). Xiaomi SU7 Ultra прототибы шулай ук ​​зур арткы дифузер һәм тотрыклы чабыш стилендәге арткы канат белән җиһазландырылган, максималь көчне 2145 кг тәэмин итә. .Әр сүзнеңXiaomi SU7Ultra тулы углерод дизайны белән мактана, аның тән панельләренең 100% углерод җепселеннән эшләнгән. Машинаның 24 компоненты 15 квадрат метр тәшкил итә, аларның барысы да углерод җепсел материаллары белән алыштырылды, авырлыгы 1900 кгга кадәр кимеде - шундый ук зурлыктагы берничә бензин машинасына караганда җиңелрәк.

Хакимият ягыннанXiaomi SU7Ультра прототип икеләтә V8 һәм V6 өч двигательле тулы тәгәрмәчле система белән җиһазландырылган, максималь берләштерелгән көченә 1548 ат көченә ирешә һәм 0-100 км / сәг тизлекне 1,97 секунд эчендә тизләтә, иң югары тизлеге 350 км / з. Батарейкага килгәндә, машинада CATL трек-специфик югары эффектив батарея пакеты һәм махсус тормоз системасы бар, тормоз тормозы 100 км / сәг.