Volkswagen Bora 2024 200TSI DSG бушлай сәяхәт басмасы

• Транспорт спецификасы

Көч һәм башкару:
Двигатель: 1,197 цк күчерелгән 1,2Т турбодик көчле двигатель белән эшләнә, аның максималь көче 85 кВт (якынча 116 ат көче) һәм максималь моменты 200 Нм. Турбочарлау технологиясе ярдәмендә бу двигатель түбән ревсларда көчлерәк энергия чыгаруны тәэмин итә, аны көндәлек шәһәр һәм югары тиз йөртү өчен яраклы итә.
Тапшыру: 7 тизлектәге Коры Ике Клачлы Саклагыч (DSG) белән җиһазландырылган, бу тизлек тартмасы ягулык экономиясен һәм машина йөртү уңайлылыгын яхшырту белән тиз һәм шома тизлекне үзгәртә.
Драйвер: Алгы рульле система яхшы хәрәкәтчәнлек бирә һәм аеруча көндәлек машина йөртү вакытында тотрыклылыкны саклый.
Асылма системасы: алгы асылмалы MacPherson тибындагы мөстәкыйль асылманы кабул итә, һәм арткы асма - торсион нуры бәйсез булмаган асылма, ул уңайлыкны тәэмин иткәндә юлның кире элемтәсен бирә ала.
Тышкы дизайн:
Ensionsлчәмнәре: тәннең озынлыгы 4672 миллиметр, киңлеге 1815 миллиметр, биеклеге 1478 миллиметр, тәгәрмәче базасы 2688 миллиметр. Мондый тән үлчәмнәре машинаның эчке өлешен киң итә, аеруча арткы бүлмә яхшырак гарантияләнә.
Дизайн стиле: Bora 2024 моделе Volkswagen брендының гаилә дизайнын дәвам итә, шома тән сызыклары, һәм фронтта Volkswagen имзасы хром баннеры тормоз дизайны, гомуми тышкы кыяфәт тотрыклы һәм атмосфера булып күренә, гаилә куллану өчен яраклы, ләкин шулай ук ​​билгеле мәгънәгә ия. мода.
Эчке конфигурация:
Утыру макеты: биш урынлы макет, урыннар тукымадан эшләнгән, билгеле бер уңайлык һәм сулыш алу мөмкинлеге. Алгы утыргычлар кул белән көйләнүне тәэмин итә.
Centralзәк контроль системасы: 8 дюймлы үзәк контроль экран, CarPlay һәм Android Auto кәрәзле телефонның үзара бәйләнеш функциясен тәэмин итә, шулай ук ​​Bluetooth тоташуы, USB интерфейсы һәм еш кулланыла торган конфигурацияләр белән җиһазландырылган.
Ярдәмче функцияләр: күп функцияле руль, автоматик кондиционер, кире радар һәм башка практик конфигурацияләр белән җиһазландырылган, көндәлек машина йөртү һәм машина кую өчен уңайлы.
Космик күрсәткеч: озын тәгәрмәч базы аркасында, арткы пассажирлар күбрәк йөрергә яраклы бүлмәгә ия. Магистраль киңлеге киң, күләме якынча 506 литр, һәм ул арткы утыргычларны магистраль күләмен киңәйтү һәм күбрәк саклау ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен куярга ярдәм итә.
Куркынычсызлык конфигурациясе:
Актив һәм пассив куркынычсызлык: төп һәм пассажирларның куркынычсызлык каплары, алгы ягы куркынычсызлык каплары, шин басымын мониторинглау системасы һәм ESP электрон тотрыклылык системасы һ.б. белән җиһазландырылган, бу машина йөртүчеләр һәм пассажирлар куркынычсызлыгын арттыра, шулай ук ​​транспортның актив куркынычсызлыгын көчәйтә.
Кире ярдәм: стандарт арткы кире радар тар урыннарда машина куюны җиңеләйтә һәм кире борылганда бәрелеш куркынычын киметә.
Ягулык куллану күрсәткече:
Ягулыкны комплекслы куллану: 100 километрга якынча 5,7 литр ягулык куллану, күрсәткеч чагыштырмача экономияле, аеруча шәһәр тыгыз юлда яки ерак араларда йөртү, кулланучыларга билгеле күләмдә ягулык чыгымнарын саклап кала ала.
Бәя һәм базар:

Гомумән алганда, Bora 2024 200TSI DSG Unbridled - гаилә кулланучыларына юнәлтелгән компакт седан, экономияне, практиканы һәм көндәлек сәяхәт өчен уңайлылыкны, гаилә сәяхәтләрен берләштерә, акча өчен яхшы бәя.