NETA GT تەنھەرىكەت ماشىنىسى توكلۇق ماشىنا EV Racing Roadster يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل جۇڭگو
- ماشىنىنىڭ ئۆلچىمى
| MODEL | |
| ئېنېرگىيە تىپى | EV |
| ماشىنا ھەيدەش ھالىتى | AWD |
| ماشىنا ھەيدەش دائىرىسى (CLTC) | MAX. 660KM |
| ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) | 4715x1979x1415 |
| ئىشىك سانى | 2 |
| ئورۇندۇق سانى | 4 |
جۇڭگونىڭ EV بازىرى 2020-يىلى جۇڭگونىڭ يېڭى NEV (يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى) ماركىلىرىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىغا شاھىت بولدى ، بۇنىڭغا ئوخشاش كۆزگە كۆرۈنگەن ئىگىلىك تىكلىگۈچىلەرنىڭ ئىزىدىن ماڭدى.Xpeng,Nio, andLi Auto. Neta بۇ يېڭى چىرايلارنىڭ ئىچىدە بولۇپ ، دەسلەپتە Neta V غا ئوخشاش ئەقىللىق ، تولدۇرمايدىغان EV لارنى ياساپ چىققان. بىر ئاز ھايالىق مۇۋەپپەقىيەت قازانغاندىن كېيىن ، ئۇلار ئوتتۇرا تىپتىكى EV چەكتىن ھالقىغان ماشىنىنى تونۇشتۇردى - بۇ يول رىقابەتچىلىرى بېسىپ ئۆتكەن.
Neta ئويلىمىغان يەردىن Neta S نى بازارغا ئېلىپ كەلدى ، ئوتتۇرا چوڭ ، يۇمىلاق تەنھەرىكەت ماشىنىسى ، بازارغا كىرىش ئارقىلىق Nio ET7 ۋە IM L7 دىن كۆرۈنەرلىك تۆۋەن باھادا بازارغا كىرىش ئارقىلىق مۆلچەرگە خىلاپلىق قىلدى. يەنە بىر قېتىم ، 2023-يىللىق شاڭخەي ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ، Neta مېنى ھەيران قالدۇردى ، ئۇلار Neta GT نى ئېلان قىلغاندا ، قىسقىغىنا ئۈچ يىل ئىچىدە كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتمايدىغان EV ماركىسىدىن ئەرزان باھالىق تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى تازىلاش ماشىنىسىغا ئۆزگەردى.
Neta GT نىڭ باھاسى بىر قانچە يىل ئىلگىرىكى EV مەنزىرىسىگە سېلىشتۇرغاندا ھەيران قالارلىق ئىش ئەمەس. مودېل سەپ شەكلى ئاساسەن ئۈچ قاتلاملىق.
Neta GT 560 Lite ۋە GT 560 بولسا ئارقا چاق قوزغىلىدىغان (RWD) تىپى بولۇپ ، 64.27kWh لىق باتارېيە ، تەلەپ دائىرىسى 560km.
