ئۇزۇن تارىختا ئالدىن توقلايدىغان ھەشەمەتلىك ماركا ئۈچۈن, ھەمىشە سىنبەلگە مودېللار توپلىمى بار. بېنتلېي, 105 يىللىق مىراس بار, ئۇنىڭ توپلىمىدىكى ئىككى يول ۋە مۇسابىقە ماشىنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېقىندا, بېنتلېي كوممۇنىسى ماركا-T-T گۇرۇپپىسىدىكى بىر مودېلنى ياخشى كۆرۈشكە ئېرىشتۈردى.
T- يۈرۈشلۈكلەر بېنتلېي ماركىسىغا ناھايىتى ئەھمىيەت بېرىدۇ. 1958-يىلىنىڭ بېشىدا, بېنتلېينىڭ تۇنجى موداسىنى يەككە مونوپولىق بىلەن تۇنجى بولۇپ لايىھ بەرگەن قارار قىلدى. 1962-يىلغا بارغاندا, جونشەن بەيتچۈكلىك داڭلىق پولات ئالەم ئالەم كېمىسىنى قۇرغان ئىدى. ئالدىنقى S3 مودېلغا سېلىشتۇرغاندا, ئەمما بەدەننىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئازايتىپلا قالماي, ئەمما يولۇچىلارنىڭ ئوتتۇرا بوشلۇقنى ئۆستۈردى.
بىز بۈگۈننى مۇزاكىرە قىلىۋاتقان تۇنجى t يۈرۈشلۈك مودېلى بىز 1965-يىلى رەسمىي ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنى چۈشكەن. ھازىر ھازىر بارلىق ئۈلگىلىك ماشىنىنى دەپ ئاتايمىز, 1965-يىلدىكى پارىژ ماتورىنىڭ كۆرسىتىلدى . قانداقلا بولمىسۇن, بۇ تۇنجى T- A يۈرۈشلۈك مودېلى ياخشى ساقلانمىدى ياكى ئاسرمىدى. بايقالغان ۋاقىت بىلەن باشلانغان ئون يىللاردىن بۇيان سالامەتلىكى بىلەن ئولتۇرماقچى بولغان, نۇرغۇن زاپچاسلار يوقاپ كەتكەن.
2022-يىلى, بېنتىيلېي تۇنجى T- يۈرۈشلۈك مودېلىنى داۋاملىق ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى قارار قىلدى. ئۇنىڭ 6.25 لىتىر ئىككىنچى بولغان V8 ماتورى يەنە بىر قېتىم باشلانغان, ماتور ۋە يەتكۈزۈشنىڭ ئەھۋالى ياخشى بولغان. كەم دېگەندە 18 ئاي ئەسلىگە كەلتۈرۈش خىزمىتىدىن كېيىن, ئالدىنقى قاتلامدىكى ماشىنا ئەسلى دۆلەتكە قايتۇرۇلۇپ, بېنتلېينىڭ يىغىپ ساقلانغان.
ھالبۇكى ھەممىڭلارنى بىلىمەنكى, گەرچە بېنتلېي ئەنگىلىيە ماركىلىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا, ئاممىباب ئەنگىلىيەلىك ماركىدا ئايرىم-ئايرىم ھالدا, ئۇ ھازىر كۆچمە يولۇچى بولغان بولسىمۇ, ئۇلارنىڭ مەدەنىيەت رايونى, ئورۇن بەلگىلەش ۋە بازار ئىستراتېگىيىسىگە تەڭ. T-Sates, Roll-learce مودېلسىغا ئوخشاش مەزمۇنلارنى تۈزگەندە, تېخىمۇ تەنھەرىكەت خاراكتېرلىك خاراكتېرى بىلەن ئورۇنلاشتۇرۇلغان. مەسىلەن, ئالدى بوي ئېگىزلىكى تۆۋەنلىتىلدى, كوركېر ۋە تېخىمۇ ھەرىكەتچان بەدەن سىزىقلىرىنى پەيدا قىلدى.
كۈچلۈك ماتورىدىن باشقا, T- يۈرۈشلۈكلەرمۇ ئېچىلدى مەشقاۋۇل سىستېمىسىغا تەمىنلىدى. ئۇنىڭ تۆت خىل رەڭلىك ئاسمىش ئاسما ئاسما ئاسما ئاسما ئاسما ئاسما تىپنى ئاپتوماتىك تەڭشەپ, ئالدى تەرىپىدىكى بوياقنىڭ ئېگىزلىكى ۋە سېئىننىڭ ئارقا قىسمى ۋە يېرىمدا قوراللار ۋە يېرىم يوللۇق قوراللىرى ۋە يېرىم ئىزاھلارنىڭ ھەممىسى ۋە يېرىمدا قوراللىرى ۋە سېمىنى بۇلاقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يېڭى يېنىك ئېغىرلىق قۇرۇلمىنى Soutverturn غا رەھمەت, بۇ ماشىنا 09.9 كىلومىتىر كېلىدىغان, 0 دىن 100 كىلومىتىر بولغان.
نۇرغۇن كىشىلەر بۇ ئېڭىپ كومپيۇتېرنىڭ باھاسىغا قىزىقىشى مۇمكىن. 1966-يىلى ئۆكتەبىردە, قوتان ئىگىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ, باجنى ئۆز ئىچىگە ئالغان باھاسى 54.425 بولدى, بۇ روللىس رويىسىنىڭ باھاسىدىن تۆۋەن بولدى. بىرىنچى ئەۋلاد T يۈرۈشلۈك ئومۇمىي سانى ئىشلەپ چىقىرىلدى, كۆپ سانلىقلار بىلەن تۆت ئىشىكلىك تىدىنىڭ قېلىپلاشقانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
يوللاش ۋاقتى: SHAP-25-2024
