Xpengپاكىكىلىق «يەر ئۇچرىتى ئۇچۇش ماشىنىسى ئۈچۈن ئىلغار ئالدىن كۆرۈش پائالىيىتى ئۆتكۈزدى. ئاممىۋى تۈر تىپىدىكى ئۇچار ماشىنا, «تاش كۆكتات توشۇغۇچىدا تۇنجى بولۇپ ئىسرائىلىيەنى گۇاڭجۇدا قىلدى. جاۋ دېدى, قۇرغۇچىXpengHTCe باشلىق مۇساپىسى ۋە كۆرۈش-يىراق مۇساپىلىك «ئۈچ قەدەم» مەھسۇلاتنىڭ كۆز ئۆزگىرىشى, «ئۈچ قەدەم» مەھسۇلاتنىڭ تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسى, «تاش ئاۋىئاتسىيە شىركىتى قوشۇلما قىممەتلىك پىلانىمىزدا تەپسى قېتىملىق تونۇشتۇرۇشنى تەپسىلىي تونۇش بىلەن تەمىنلىدى, بۇ يىللىق مۇھىم سودا پىلانى. بۇ يىللىق مۇھىم سودا پىلانى. «كۆلىمى« تاش ئاۋىئاتسىيە توشۇغۇچى »نىڭ« سائىتى ئاۋىئاتسىيە ۋە ئالەم قاتنىشى كۆرگەزمىسىدە تۇنجى ئاممىۋى قەرزنى يېڭىلىغان بولۇپ, جۇخەيدا ئۆتكۈزۈلگەن تۆتەيلىك بىر ھاۋا بوشلۇقىدىن كەلگەن. ئۇ يەنە نويابىردا گۇاڭجۇ خەلقئارا ماشىنا كۆرگەزمىسىگە قاتنىشىدۇ, يىل ئاخىرىغىچە سېتىش قىلىشنى باشلايدۇ.
XpengHi قەدىئو ھازىر ئاسىيا ۋە ئىلغار ۋە ئېكولوگىيىلىك شىركەتتىكى ئەڭ چوڭ ئۇچۇش شىركىتىXpengماتور. 2023-يىلى ئۆكتەبىردە, شڭېڭ HT AEOO ARES رەسمىي ھالدا «يەر ئۇچرىتى» «كۆلەمدە تىپلىق ئۇچۇش ماشىنىسى« يەر ئۇچرىتى »« كۆلەمدە تۈرتكىلىك ئۇچار ئۇچلۇق ماشىنا «يەر ئۇچرىتىسىز» دېموكراتىك ماشىنا «يەر ئۇچرىتىسىز» دېموكراتىك ماشىنا «يەر ئۇچرىتىسىز ئايروپىلان» «كۆلەمدە تۈرتكىلىك ئۇچۇۋاتقان ماشىنى» «كۆلەمدە تىپلىق ئۇچۇش ماشىنىسى« يەر ئۇچرىتىسىز »بۇ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان« يەر ئۇچرىتىسىز. بىر يىلدىن كېيىن, بۇ شىركەت بۈگۈن تۇنجى قېتىم پۈتۈنلەي تولۇق پروگراممىدا كۆرسىتىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. XpeG F Weto نىڭ قۇرغۇچىسى سۈپىتىدە, جاۋ دېئەدە ئاستا-ئاستا پارنى يورۇتۇلدى, «يەر ئۇچرىتىۋاتقان پەردىسى» تەدرىجىي ئېچىۋېتىلدى.
ماشىنا كۆرگەزمىسىدىن باشقا,Xpengئىجرا ماشىنىس يەنە «يەر ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان» نىڭ ئەمەلىي ئۇچۇش جەريانىنى كۆرسەتتى. بۇ ئايروپىلان چىملىقتىن تىك ھالەتتە ئېتىلىپ, تولۇق توك ساقلىدى, ئاندىن ئوڭۇشلۇق قوندى. بۇ «يەر ئۇچۇش توشۇغۇچى» ئۈچۈن تىپىك پايدىلىنىشقا ۋەكىللىك قىلىدۇ, دوستلار ۋە ئائىلە دالا لاگېرىدىن ھۇزۇرلىنالايدۇ, ئەمما مەنزىرىلىك ئورۇننى كۆرەلەيدۇ ۋە گۈزەللىكنى ھېس قىلالايدۇ ئاسمان.
«يەر ئاۋىئاتسىيە توشۇغۇچى» ئۆزى يالغۇز «يېڭى جەسەت» ئىقتىدارى بار, ئەڭ «يېڭى جەسەت» ئىقتىدارى بار. بۇ ماشىنا تەخمىنەن 5.5 مېتىر, كەڭلىكى 2.5 مېتىر, كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى 2 مېتىر, ئۆلچەملىك ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىغاقىپ, يەر ئاستى ماشىنا ئىسكىلاتى بار C سىنىپقا كىرەلەيدۇ. «تاش ئاۋىئاتسىيە ئايروپىلانى» ئىككى چوڭ قىسىمدىن تەركىب تاپقان, يەر مودۇلى ۋە ئۇچۇش مودۇلى. يەر يۈزى تەشكىلاتى », ئالتە چاقلىق يۈرۈشلۈكلەر ئارىسىدا ئۈچ-شىلغىما بولۇپ, 6 دانە چاقلىق قىلىپ 6X6 تور قوزغاتقۇچ ۋە ئارقا چاق قوزغىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولىدۇ, ئۈنۈملۈك يۈك سىغىم ۋە سىرتىدىكى ئىقتىدارلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. يەر «مەريەملىك» زېمىننى مىسلى كۆرۈلمىگەن قۇرۇلۇش خىرىسلىرىنى يېڭىپ, دۇنيادىكى بىردىنبىر ماشىنا ئىشلەپچىقارغان غول ماشىنا ئىشلەپچىقارغاندا, يەنىلا كەڭ ۋە راھەت كۈنلەر سوۋغا قىلىدۇ
«يەر ئۇچرىتى» نىڭ تەرەپتىكى تەرەپ پەردىسى كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئالدى چوڭ چىراغ بىلەن سەكەن پاللىماقتا. توك قوزغىتىلغان, قارشى ئېلىنىش ئىشىكلەر ھەشەمەتلىك ۋە كۈلرەرلەرنى قوشىدۇ. بۇ يەر «مەردلىيەلىك ئەينەك« يېرىم سادىق ئەينەك «مەرۋايىت» غولى ئەۋلىتۇن بولۇپ, بۇ يەردە ساقلانغان ئايروپىلان يول ياكى توختىتىلغاندا ماشىنا ھەيدىگەنلىكىدىن پەخىرلىنىدىغانلىقى بار.
بۇ ئايروپىلاننىڭ ئۆزى يېڭىلىق يارىتىش ئالتە ئوقتا, ئالتە پىرسەنت, قوش چەكلىك, قوش سۇيۇق سۈزۈلگەن لايىھە بار. ئۇنىڭ ئاساسلىق بەدەن قۇرۇلمىسى ۋە ئاسراللېر تىغاقتىكى تىغاستىرخانا كاربون تالاسىدىن ياسالغان, ئۆزىنىڭ پۈتۈن كۈچى ۋە يېنىكرەك ئىپادىسىگە كاپالەتلىك قىلىش. بۇ ئايروپىلانغا 270 ° پۈتۈن ئايروپىلانغا قاچىلانغان بولۇپ, ئابونتلارنى چۆمۈلدۈرگۈچى ئۇچۇش تەجرىبىسى ئۈچۈن كېڭىيىۋاتقان كەڭ قاراشلارنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ شەكىل ۋە ئىقتىدارنىڭ بۇ يوچۇق ۋە ئىقتىدارنىڭ كۈندىلىك تۇرمۇشنىڭ بىر قىسمىنىڭ بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلايدۇ.
ئۆيدىكى تەرەققىيات ئارقىلىق,Xpeng5. يادار Aoo دۇنيادىكى تۇنجى ماشىنا ئاپتوماتىك ئايرىش ۋە دوزاخ چىشىدىن پەيداۈپ, يەر مو رەڭگى ۋە ئۇچۇش مويىسىنىڭ كۇنۇپكىسىنى بېسىپ بىر كۇنۇپكىغا ئايرىش ۋە قايتا قۇرۇش. ئايرىۋېتىلگەندىن كېيىن, ئايروپىلاننىڭ ئالتە قولۇت ۋە ئايلاندۇرغۇچ ئېچىلغان, تۆۋەن بولمايدىغان ئايروپىلاننى قوزغىتىۋېتىش. ئايروپىلاننىڭ مودۇل ۋە ئايلانمەنلىرىنىڭ چېكىنىشىگە ئەگىشىپ, ماشىنىنىڭ ئاپتونومىيىلىك ھەرىكەت ئىقتىدارى ۋە ئاپتوماتىك ھەرىكەت سىستېمىسىغا ئوچۇق قايتا خەتەرلىك.
بۇ ئاساستا چوڭلۇقتىكى چوڭ ئايروپىلاننىڭ ئىككى چوڭ ئاغرىقلىرى بار: يۆتكىلىشچان ۋە ساقلاشقا قىيىنچىلىققا دۇچ كېلىدۇ. يەر مودۇلى كۆچمە سۇپا پەقەت ئەمەس, بەلكى ساقلاش ۋە قايتا ئورنىتىش سۇپىسى بولسىمۇ, «يەر ئۇچرىتى توشۇغۇچى» نامىنى ھەقىقىي ياشايدۇ. ئۇ ئابونتلارنى «يوچۇقسىز ھەرىكەتسىزلىك ۋە ئەركىن ئۇچۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ».
قاتتىق دېتال قۇۋۋىتى تېخنىكىسى: غەمخورلۇق ساياھەت ۋە ئۇچۇش
پرېزىدېنتلار دۇنيادىكى تۇنجى 800v كرېخىب بىر يۈك توشۇش ھالقىغان ماشىنا گەۋدىلىرى ئورنىتىلغان بولۇپ, ئۇزۇنلۇقى 1 مىليون كىلومىتىردىن ئاشىدۇ, ئۇزۇن يوللۇق ساياھەت تەلىپىگە ماسلىشىش كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا, «ئانا» شۇنداقلا ساياھەت ۋە ماشىنا توختىتىش جەريانىدا دەرىجىدىن تاشقىرى كۆپ جانلىق توك مەنبەسى, يەنى تولۇق يېقىلغۇ ۋە تولۇق كۈچ بىلەن رول ئويناشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ئۇچۇۋاتقان بەدەندىكى 800v كرېكون carbdear carbder ئۈستى يا تەركىبىگىيىسى سەپلەنگەن بولۇپ, ئۇچۇش چەمبىرىكى, چەم-كىچىك تىپتىكى ماشىنا, تەجرىبە قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى 800 توننى ۋە تېخىمۇ يۇقىرى ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ھېس قىلدى, شۇنداقلا ئېنېرگىيە سەرپىياتى يۇقىرى.
«تاش ئاۋىئاتسىيە ئايروپىلانى» ئايروپىلانى «ئايروپىلان بىر قولدا ۋە ئاپتوماتىك ھەيدەش شەكلىنى قوللايدۇ. ئەنئەنىۋى ئايروپىلاننى مەشغۇلات قىلىپ مەشغۇلات قىلىش, مۇھىم ئۆگىنىش ۋاقىت ۋە تىرىشچانلىقلىرىنى مۇھىم ئۆگىنىش كېرەك. بۇنى ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن, XPETK ARO بىر تەرەپ سۈرئى بىر تەرەپ سۈرئىچە كونترول قىلىش سىستېمىسى نەزەر بىلەن شۇغۇللىنىپ, ئابونتلارنىڭ بىر تەرەپ بىلەن ئايروپىلاننى بىر تەرەپ بىلەن كونترول قىلىشىغا شارائىت ھازىرلاپ, ئەنئەنىۋى «ئىككى قول ۋە ئىككى ئىنگلىز توغراىنى يوقىتىلىشىغا شارائىت يارىتىپ بېرىدۇ. ئىلگىرىكى ئىشلەتكۈچىلەر بىلەن ئىشلەتكۈچىلەر ھەتتا 5 مىنۇتتا ئېسىلىپ, 3 سائەت ئىچىدە پىششىق بولۇپ, 3 سائەت ئىچىدە پىششىق بولۇپ قالىدۇ ». بۇ سىزنىڭ بۇ خىل يېڭىلىق يارىتىشنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ, ئۆگىنىش ئەگرى سىزىقى ۋە تېخىمۇ كەڭ تاماشىبىنلارغا ئېرىشىدۇ.
ئاپتوماتىك ئۇچۇش ھالىتىدا, ئۇ بىر مۇھىمنى يىغىۋۋول بىلەن قونۇش, سايىلاسلىق ۋە قومانلىق ۋە قومانلىق ۋە قومانلىق دەرىجىنى شۇنچە ھېس قىلالايدۇ, كۆپ ئۆلچەملىك ھاۋا يولى توسالغۇسى, قونچاقلىق كۆرۈنۈش ياردىمى ۋە باشقا ئىقتىدارلارنى قوشقەر-خۇرام ساقلايدۇ.
بۇ ئايروپىلان تولۇق ستېنتقا قىزىل رەڭلىك ستاتىستىكا قىلىپ, توك, توك بىلەن تەمىنلەش, توك بىلەن تەمىنلەش, ئالاقە, ئېلېكتر بىلەن تەمىنلەش ۋە كونترول قىلىش بار. ئەگەر بىرىنچى سىستېما مەغلۇپ بولسا, ئىككىنچى ئۈسكۈنە يوچۇقسىز ئالغىلى بولىدۇ. ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۇچۇش كونترول قىلىش ۋە يول باشلاش سىستېمىسى بارىدىغان يېڭىدىن ئارتۇق سىستېما ئىشلىتىلىپ, ھەر بىر قان ئوخشاش سىستېما ۋە يۇمشاق دېتاللارنى كۈچەيتىش بىر خىل بىخەتەرلىك بىخەتەرلىكىنى كۈچەيتى.
ئالغا ئىلگىرى سۈرۈش, شمۇېن HT Pyo تېخىمۇ كۆپ خىل بىخەتەرلىك سىنىقىدىن بۇرۇن ئورۇنلاشتۇرۇشنى پىلانلىدى, زاپچاسلار, سىستېما, سىستېما ۋە تولۇق ماشىنىلار ئۈستىدە ئورۇنلاشتۇرۇشنى پىلانلىدى. مەسىلەن, XPEFK پاكىز ئىككى خىل سەۋەبتىكى ئايروپىلاننى بىر قاتار مەغلۇبىيەت بىلەن بىر قاتار مەغلۇبىيەت بىلەن بىر قاتار كەلتۈرۈپ چىقاردى, قارشى-چىقىدىغان ماتور زاپچاسلىرى ۋە يانتۇ كونترول قىلىش سىستېمىسى ۋە يول باشلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان دەل بىر تۈرلۈك سىناقلار بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, «ئۈچ يۇقىرى» سىناق, يۇقىرى تېمپېراتۇرا, پۇتىن سوغۇق, يۇقىرىچىل مۇھىتنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى سېمگىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە يۇقىرى سىغىمچانلىقىنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلىدۇ.
دۆلەت ئۇچار ماشىنا تەجرىبىسى تورىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى: يېتىپ بارىدۇ
جاۋ دېزىنېلا ئابونتلارغا ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا ۋە باشقا تۆۋەن ئۇچۇۋاتقان ساياھەت مەھسۇلاتلىرى ۋە ئەقلىي ھەمكارلىق تەمىناتىنى بىرلەشتۈرۈپ, دۆلەت شېرىكلىرى بىلەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق ساياھەت مەھسۇلاتلىرى بىلەن تېز قوللىنىلىپ, «يەر توشۇغۇچى» قوللىنىشچان سىنارىيەسىنى تېز ئىلگىرى سۈردى.
شېگوڭ HT Peero ئىشلەتكۈچىلەر ئابونتلارنىڭ باشقا شەھەرلەردە كۆرسىتىدىغان ئىشلەتكۈچىلەر 30 مىنۇتلۇق دىسكا ئىچىدە ئەڭ يېقىن ئۇچالايدىغانلىق لاگېرىغا يېتە قىلالايسىز, ئىككى سائەتتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. بۇ ئىشلەتكۈچىگە مۇراجىئەت قىلىش ئەركىنلىكى ۋە چىۋىن ئەركىنلىكنى قوزغىتىدۇ. كەلگۈسىدە, ئۆز-ئۆزىنى ھەيدەش ساياھىتى ئاسمانغا كېڭىيىدۇ, ئۇچۇش لاگېرلىرى كلاسسىك ساياھەت لىنىيىسى بىرلەشتۈرۈلگەن. ئىشلەتكۈچىلەر «ھەيدەش ۋە چېكىنەلەيدۇ» »گە,« تاغدىن ياشاش, ئاسماندىن ئۇرۇق, ئاسمان ۋە زېمىنىنى كېسىپ «ئەركىن» نى بېسىپ چۈشۈردى.
ئۇچۇش ماشىنىلىرى پەقەت شەخسىي سايقا كىرىش ئۈچۈنلا ئەمەس, بەلكى ئاممىۋى مۇلازىمەتتە قوللىنىشچان پروگراممىلارنىلا كۆرسىتىڭ. شۋېگ يېقىندا HTTEG PEROCO بولغان «دالا ئاۋىئاسى جىددىي قۇتقۇزۇش, ناتو تۆمۈر توشۇغۇچى» نىڭ ئىشلىتىش ساھەسىنى كېڭەيتىش, يەر شارىدار ھادىسىسىنىڭ يارۇرۇقى ۋە يۇقىرى ئۆرلەش قېچىزى.
ۋەزىپە, كۆرۈشۈش ۋە «ئۈچ قەدەم» ئىستراتېگىيىسى: مەھسۇلات قۇرۇش ۋە ئۇچۇۋاتقان ئەركىنلىككە يېتىلدۈرۈشكە مەركەزلەشكەن
ئىلغار ئالدىن كۆرۈش ۋەقەسى, جاۋ دېI دە XpeG X F AT AT AT ARO نىڭ بۇرچى, كۆرۈش, ئۇنىڭ تۇنجى قېتىم «ئۈچ قەدەم» مەھسۇلات ئىستراتېگىيىسىنى تونۇشتۇردى.
ئۇچۇش ئۇزۇندىن بۇيان ئىنسانىيەتنىڭ ئارزۇسى بولۇپ, ۋە شېفېڭ HT سايو «ئۇچۇش» نى تەمىنلەشكە سادىر قىلىدۇ. يېڭىلىق يارىتىشچان تېخنىكىنى تەتقىق قىلىش ۋە قوللىنىش ئارقىلىق يېڭى ساھەلەرنى تاللاڭ, شەخسىي ئۇچۇش, ئاۋىئاتسىيە سەپەر قىلىش ۋە ئاممىۋى مۇلازىمەت ئۈچۈن تەدرىجىي ئادرېسنى مۇستەھكەملەش. ئۇ تۆۋەن قاتلامدىكى ساياھەتنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى تەلەپ قىلىپ, ئەنئەنىۋى ئاۋىئاتسىيەنىڭ چېگراسىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىشنى تەلەپ قىلىپ, ھەممە ئادەم ئۇچۇشقا تېگىشلىك ئەركىنلىك ۋە قۇلايلىقتىن ھۇزۇرلىنالايدۇ.
شرېڭ HT چېرو شىركىتى يەنە رەھبەرغا: جۇڭگو دۇنياۋى ۋە دۇنيا سابىق قەدىمى ئۈچۈن ئىزدىگۈچىدىن, جۇڭگو دۇنياۋى باسقۇچقا, تۆۋەن بوشلۇقلىق مەھسۇلاتلارنىڭ ئالدىنقى قاتارغىچە بولغانلىقى »كۈچىنى تەرەققىي قىلىشىنى مەقسەت قىلىدۇ. تۆۋەن قاتلاملىق ۋوگزلىقنى تەرەققىي قىلدۇرۇپ چىقىرىش تىرىشچانلىقىنىڭ توغرا غەربىي ئاساسى بىلەن ھۆكۈمەت HTTong HT Peoo غا توغرىلىق ئاساسى بىلەن تەمىنلەيدۇ
شۋېگنىڭ يېنىدىكى پاكىز iPad ئۈچۈن تۆۋەنڭلارلۇق ئىقتىسادنىڭ ئادالىشىغا تۆۋەن, ئۇ يولۇچىلار ۋە يۈك توشۇش ۋە «ھاۋا يولى» سىنىقىغا ۋاقىت سەرپ قىلىدۇ. تۆۋەن دەرىجىدىكى ئېگىزلىكتىكى ئۇچۇش بىرىنچى ئورۇندا, «Insurnivant» ۋە ئۇچۇش ئۈنۈمى قاتارلىقلار ئارىسىدا توشۇلىدىغان بويۇملار »دا تونۇشتۇرۇشى, ھەمدە Hubs ۋە ئارىلىشىش ساياھىتى بىلەن توشۇلىدىغان« ئىشلىتىلدى »كونىسىنى تەدرىجىي ئوتتۇرىغا قويدى. ئاخىرىدا, بۇ ئىشىكتىن ئىشىكنى ئورۇنداش, بۇ رەت تەرتىپتە «3D توشۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ». قىسقىچەلا, ئىلگىرىلەش ئاخىرلاشقان «ياۋا ئۇچۇشلار,« ياۋا ئۇچۇش »دىن باشلاڭ, ئاندىن شەھەر مەركىزىدىكى كۇرستىن شەھەر ۋە شەھەر بىلەن شۇغۇللىنىشتىن باشلاپ.
بۇ قوللىنىشچان ئەھۋالنى بايقىغاندا, شېفېي HT چېرو «ئۈچ قەدەم» مەھسۇلات ئىستراتېگىيىسىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ:
- بىرىنچى قەدەم: «تاشنىڭ تۈرگە ماس كېلىدىغان ئۇچۇش ماشىنىسى,« تاشنىڭ ھاجەتخانىسى توشۇغۇچى »نىڭ چەكلىك بولغان چەكلىك پىلانى, ئاممىۋى سورارىيىلىك تەجرىبىخانىلارغا تۈرگە ئايرىش كېرەك. ئاممىۋى ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش ئارقىلىق, بۇ يېنىككىندىكى يىغىلىدىغان سانائەت ۋە ئېكولوگىيىلىك سىستېمانىڭ ئالىي تەرەققىياتى ۋە ئېكولوگىيىلىك ماشىنىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, ئۇچۇۋاتقان ماشىنىلارنىڭ سودا ئەندىزىسىنى دەلىللەيدۇ.
- ئىككىنچى قەدەم يۇقىرى سۈرئەتلىك سىياسەتنى ھەل قىلىش, ئۇزۇن دائىرە EVTOL (ئېلېكتر تىك ئۇچۇش ۋە قونۇش) مەھسۇلاتلىرىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن, ئېلېكتر تىك ئۇچۇش ۋە قونۇش) مەھسۇلاتلىرى. بۇ باسقۇچ ھەر خىل پارتىيەلەر بىلەن ھەمكارلىشىپ تۆۋەن دەرىجىدىكى ئۇچۇشتا تۆۋەن قاتلىنىپ, شەھەرنى تاشلاپ تۇرىدىغان ئايروپىلان.
- ئۈچىنچى باسقۇچ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن قۇرۇق ھاۋا ئۇچۇۋاتقان قۇرۇقلۇق ئۇچۇشىغا ئەگىشىپ, ئىشىك ئالدىدىكى ئۆيلەرنى ھەقىقەتەن ياخشى كۆرىدۇ, بۇ شەھەردىكى شەھەر 3 قېتىم.
تېخىمۇ كۆپ خىل ئېھتىياجلارنى كۆرۈش ئۈچۈن, Xpeg Pot Aero يەنە بىرىنچى باسقۇچلۇق باسقۇچلۇق «يەر ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ۋە ئاممىۋى شەھەرلەرنىڭ تۇغۇندى مەھسۇلاتلىرىنىڭ تۇغۇندى مەھسۇلاتلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنى پىلانلىغان.
يوللاش ۋاقتى: SHAP-05-2024
