Theشياۋمى SU7ئۇلترا ماشىنا تىپى شياۋمىنىڭ ماشىنا تېخنىكىسى تەتقىقاتى ۋە تەرەققىياتىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئۈچ ماتور سەپلەنگەن ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئەڭ چوڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى 1548 ئات كۈچى. بۇ يىل ئۆكتەبىردەشياۋمى SU7ئۇلترا ئەسلى تىپ Nürburgring نىڭ ئىشلەپچىقىرىشتىن ھالقىغان رېكورتىغا جەڭ ئېلان قىلىدۇ ، ھالبۇكى ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى 2025-يىلى رەسمىي ھالدا ماشىنا ماشىنا رېكورتى ئۈچۈن رىقابەتلىشىدۇ.
The launch of theشياۋمى SU7Ultra شياۋمىنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى تېخنىكىسىنىڭ ئىقتىدار ماشىنىسىغا بىرلەشتۈرۈلگەنلىكىنى نامايان قىلدى. ئۈچ چاقنىڭ پۈتۈن چاق قوزغىلىشى بىلەنشياۋمى SU7Ultra كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان 1548 ئات كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، پەقەت 1.97 سېكۇنتتا 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلەيدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇنىڭدا ئىز قوغلاش تىپىدىكى باتارېيە بوغچىسى ۋە جەمئىي 15 كۋادرات مېتىر كېلىدىغان 24 رايوننى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق كاربون لايىھىسى قوللىنىلغان. شۇڭلاشقا ، لېي جۈن مۇخبىرلارنى كۈتۈۋېلىش يىغىنىدا: «مەنمۇ بۇ ماشىنىنى سېتىۋالالمايمەن» دېدى. ھەقىقەتەنشياۋمى SU7ئۇلترا ئەسلى تىپ پەقەت ماشىنالا ئەمەس بۇ تېخنىكا قىممىتىنىڭ ئىسپاتى. بۇ يىل ئۆكتەبىردە ، شياۋمى SU7 Ultra نۇربۇرگرىڭنىڭ ئىشلەپچىقىرىشتىن ھالقىغان رېكورتىغا جەڭ ئېلان قىلىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى 2025-يىلى رەسمىي ئىشلەپچىقىرىش رېكورتىنى تالىشىدۇ.
تاشقى جەھەتتە ،شياۋمى SU7ئۇلترا ئەسلى تىپ تىپى تېخىمۇ ئۇزۇن ، تېخىمۇ كەڭ ۋە تۆۋەنرەك ئارخىپ بېرىدىغان ئۆزگىچە تاشقى كۆرۈنۈش بولىقى. بۇنىڭدىن باشقا ، يېڭى ماشىنىغا چاقماق لامپىسى (لېي جۈن ئۆزى لايىھىلىگەن) بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن چاقماق سېرىق رەڭ ئىشلىتىلگەن. شياۋمى SU7 Ultra ئەسلى تىپىغا يەنە چوڭ رازمېرلىق ئارقا دىففۇزور ۋە مۇقىم مۇسابىقە ئۇسلۇبىدىكى ئارقا قانات ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئەڭ چوڭ چۈشۈش قۇۋۋىتى 2145 كىلوگىرام. Theشياۋمى SU7ئۇلترا تولۇق كاربون لايىھىسى بىلەن ماختىنىدۇ ، بەدەن تاختىسىنىڭ% 100 كاربون تالادىن ياسالغان. بۇ ماشىنىنىڭ 24 زاپچاسنىڭ ئومۇمىي كۆلىمى 15 كۋادرات مېتىر بولۇپ ، ھەممىسى كاربون تالالىق ماتېرىياللار بىلەن ئالماشتۇرۇلۇپ ، ئېغىرلىقى 1900 كىلوگىرامغا تۆۋەنلىگەن ، ئوخشاش چوڭلۇقتىكى بىر قانچە بېنزىن ماشىنىسىدىن يېنىك.
كۈچ جەھەتتە ،شياۋمى SU7ئۇلترا ئەسلى تىپقا قوش V8 ۋە V6 ئۈچ ماتورلۇق پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسى سەپلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ چوڭ بىرلەشمە قۇۋۋىتى 1548 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ھەمدە ئاران 1.97 سېكۇنتتا 0 دىن 100 كىلومىتىرغا تېزلىنىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 350 كىلومىتىر. h. باتارېيەگە كەلسەك ، بۇ ماشىنىغا CATL نىڭ ئالاھىدە يۇقىرى ئۈنۈملۈك باتارېيە بولىقى ۋە مەخسۇس تورمۇز سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، تورمۇز ئارىلىقى 100 كىلومىتىردىن 0 كىلومىتىرغىچە بولغان ئاران 25 مېتىر كېلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 07-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە
