2024 Xiaomi su7 EV автомобіль Новий бренд Китай Електромобіль 2wd 4wd автомобіль pro max
- Специфікація автомобіля
| МОДЕЛЬ | Xiaomi su7 |
| Тип енергії | EV |
| Режим водіння | 2wd 4wd |
| Дальність проходження (CLTC) | МАКС. 830 км |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 4933x1963x1455 мм |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
| колісна база（mm） | 3000 |
| Максимальна потужність（KW） | 220 |
| Максимальний крутний момент（Nm） | 400 |
| Максимальна швидкість（км/год） | 210 |
Xiaomi su7 це якпортативний електричний седан C-класу з 3-кратним передаточним числом коліс і 2-кратним передаточним числом коліс до висоти, плавним і округлим вигнутим дизайном кузова та спортивним виглядом, підкресленим нижньою рамою та капотом. Загальна площа скла автомобіля 5,35м², з переднім лобовим склом 28°, розсувна спинка 17°і безперервної кривизни G4 з коефіцієнтом опору вітру 0,195Cd.
Xiaomi su7 оснащений a16,1-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний центр із роздільною здатністю 3K. Інформаційно-розважальна система працює на базі системи-на-чіпі (SoC) Qualcomm Snapdragon 8295 і базується на програмному забезпеченні Xiaomi HyperOS. Стандартно входить система допомоги водієві Xiaomi Pilot з 16 функціями.
Xiaomi su7, перший електромобільний продукт xiaomi group, з його дизайном, продуктивністю, радіусом дії, безпекою та іншими деталями, що дебютують у всьому світі. Позиціонований як «повнорозмірний високопродуктивний еко-технологічний седан», Xiaomi su7 прагне розширити межі продуктивності, екосистеми та мобільного розумного простору.
Xiaomi самостійно розробила та виготовила E-motors, HyperEngine V6/V6s та HyperEngine V8s. Три електродвигуни, які використовують інноваційні технології, такі як двонаправлена технологія повного охолодження масла, S-подібний дизайн масляного контуру та шаховий дизайн шарів силіконової сталі, конкурують за продуктивністю з традиційними великими силовими агрегатами V8 і V6 з епохи двигунів внутрішнього згоряння, штовхаючи продуктивність галузі на нові висоти.
Що стосується автономного водіння, Xiaomi стала піонером трьох ключових технологій: технологія Adaptive BEV, базова модель дорожніх карт і технологія мережі Super-Res Occupancy.Крім того, технологія Adaptive BEV є провідною в галузі інновацією, яка використовує різні алгоритми сприйняття на основі сценарію. Сітка сприйняття має мінімальну зернистість 5 см і максимальну 20 см, з діапазоном розпізнавання від 5 см до 250 м. Ця технологія забезпечує кращу видимість у міських сценаріях, розширену видимість у сценаріях високої швидкості та більшу точність у сценаріях паркування.
Що стосується розпізнавання перешкод, мережева технологія Xiaomi Super-Res Occupancy Network забезпечує необмежену кількість категорій розпізнавання нестандартних перешкод. У порівнянні з традиційними мережами, які інтерпретують перешкоди як блоки, інноваційний векторний алгоритм Xiaomi імітує всі видимі об’єкти як безперервні вигнуті поверхні. Це підвищує точність розпізнавання до 0,1 м. Крім того, власно розроблена функція зменшення шуму в один клік усуває вплив дощу та снігу на розпізнавання, значно знижуючи ймовірність помилкової ідентифікації.