Chery EQ7 Повний електричний автомобіль EV Motors SUV Китай Найкраща ціна Новий енерготранспортний автомобіль Експортний автомобіль
- Специфікація автомобіля
| МОДЕЛЬ | |
| Тип енергії | EV |
| Режим водіння | задньопривідний |
| Драйвінг Рейндж (CLTC) | МАКС. 512 км |
| Довжина*Ширина*Висота (мм) | 4675x1910x1660 |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5
|
Chery New Energy офіційно представила в Китаї свій чисто електричний позашляховик eQ7, який рекламується як сімейний автомобіль. Китайська назва автомобіля - "Shuxiangjia".
Розміри Chery Shuxiangjia, позиціонованого як позашляховик середнього розміру, становлять 4675/1910/1660 мм, а колісна база становить 2830 мм. Chery стверджує, що автомобіль побудований на першій у Китаї полегшеній платформі на основі алюмінію. Новий автомобіль доступний у п’яти кольорах кузова, а саме: зеленому, синьому, чорному, білому та сірому.
Спереду в нижню трапецієподібну решітку вбудовано радар міліметрового діапазону. Ззаду використовується дизайн світлової групи наскрізного типу. Усередині, мабуть, найбільш привертає увагу частина з подвійним екраном, що включає 12,3-дюймовий РК-інструмент. панель і 12,3-дюймовий центральний екран управління, багатофункціональне кермо з плоским дном і мінімалістична центральна консоль. Кількість фізичних кнопок зведено до мінімуму, більшістю функцій можна керувати через центральний екран керування або розпізнавання голосу. Крім того, салон пропонується в двох колірних рішеннях: чорний + білий і чорний + синій.
Окрім заднього багажника, автомобіль також має 40-літровий передній багажник для зберігання. Сидіння водія стандартно оснащено підігрівом і вентиляцією, тоді як задні сидіння підтримують лише підігрів. У той же час сидіння другого пілота стандартно оснащено масажем і електронно регульованою підставкою для ніг. Крім того, модель високого класу оснащена розширеною системою допомоги водієві рівня 2 із такими функціями, як адаптивний круїз-контроль, попередження про виїзд зі смуги руху, попередження про зіткнення. , асистент утримання в смузі руху, асистент з’єднання зі смугою руху та екстрене гальмування.
Трансмісія доступна в двох конфігураціях, що складаються з електродвигуна, встановленого ззаду, і блоку літій-залізо-фосфатних батарей. Перша конфігурація має двигун, який видає 155 кВт і 285 Нм, акумуляторну батарею ємністю 67,12 кВт-год, що забезпечує запас ходу 512 км CLTC на чистій електриці. Друга конфігурація має двигун, який видає 135 кВт і 225 Нм, акумуляторну батарею ємністю 53,87 кВт-год, що забезпечує запас ходу 412 км CLTC на чистому електроприводі. Максимальна швидкість становить 180 км/год, а час розгону від 0 до 100 км/год становить 8 секунд.
