Lotus Eletre RS Спортивний автомобіль Електричний розкішний Великий гіперпозашляховик Акумулятор BEV Автомобіль Нова енергія Автомобіль Китай

• Специфікація автомобіля

Lotus Eletre, перший позашляховик бренду, який випускається як повністю електрична модель, Eletre доступний з двома силовими агрегатами Eletre S+ і Eletre R+.

Усі версії мають подвійний двигун, повний привід, базовий варіант і Eletre S виробляють 605 к.с. і 710 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 4,5 секунди і 80-120 км/год. 2,2 секунди, максимальна швидкість 258 км/год.

У той же час топовий Eletre R видає 905 к.с. і 985 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися з 0 до 100 км/год за 2,95 секунди, 80-120 км/год менше ніж за 1,9 секунди і розвивати максимальну швидкість 265 км/год. найшвидший у світі двомоторний повністю електричний SUV за версією Lotus.

Усі три варіанти отримують батарею ємністю 112 кВт/год, яка забезпечує Eletre та Eletre S запас ходу 600 км за циклом WLTP, тоді як найпотужніший Eletre R має запас ходу 490 км (WLTP). Усі вони використовують 800-вольтну електричну архітектуру, яка підтримує швидку зарядку постійного струму потужністю до 350 кВт, що забезпечує 10-80% заряду за 20 хвилин. Найвища потужність заряджання змінним струмом становить 22 кВт.

Стандартне зовнішнє обладнання Eletre складається з матричних світлодіодних фар зі світлодіодними денними ходовими вогнями та протитуманними ліхтарями, освітленням для вітання вдома, дверей багажника з електроприводом і запам’ятовуванням висоти відкриття та підігрівом форсунок омивача. До варіантів Eletre S і R додано бічні дзеркала з самозатемненням, задні приватні скла та двері з плавним зачиненням, а також пакет Carbon Pack для верхнього Eletre R.

Рухомий склад для ринку Малайзії Eletre — комплект 22-дюймових легкосплавних кованих дисків із 10 спицями на шинах Pirelli P Zero. Eletre R оснащено шинами P Zero Corsa розміром 275/35 і 315/30 спереду і ззаду відповідно на 23-дюймових кованих легкосплавних дисках глянцевого чорного кольору. Всього доступно п’ять дизайнів коліс.

Різні варіанти Eletre можна також позначити кольором їхніх гальмівних супортів; базовий варіант має чорні супорти, тоді як для S і R можна замовити супорти різних кольорів.

Під час руху стандартно для лінійки Eletre доступні п’ять режимів водія – Range, Tour, Sport, Off-Road та Individual, а Eletre R додатково має режим Track. Це додатково налаштовує активне рульове керування задніми колесами, адаптивні амортизатори та активний стабілізатор крену для кращої продуктивності шасі, а також повністю відкриває активну передню решітку разом із увімкненням запуску для доступу до повної продуктивності варіанту.

У салоні всі три варіанти Eletre мають п’ятимісну компоновку з об’ємом багажника 688 літрів з усіма сидіннями на місці та до 1532 літрів зі складеними задніми сидіннями. Опціонально доступний і показаний тут пакет Executive Seat, який пропонує чотиримісну компоновку.

Використані матеріали – мікроволокна, які повністю переробляються та підлягають вторинній переробці, є екологічно чистою, довговічною альтернативою натуральній шкірі без запаху. Супровідна обробка взята з перероблених кромок виробництва вуглецевого волокна, які спресовані в смолі для мармурового покриття, каже Lotus.

Внутрішні відсіки в Eletre включають лоток для зберігання з бездротовою зарядкою, підстаканники, що встановлюються врівень, і дверні контейнери, у кожному з яких можна помістити пляшку води об’ємом до одного літра. У багажному відділенні також передбачено зберігання під підлогою.

Інформаційно-розважальна система працює на базі ОС Lotus Hyper, яка забезпечує обчислювальну потужність на рівні сервера від пари системних блоків Qualcomm 8155. 3D-контент і враження нового покоління підтримуються технологією Unreal Engine від індустрії комп’ютерних ігор, повідомляє Lotus.