НеяAuto офіційно випустив офіційні внутрішні зображенняНеяS Hunter модель. Повідомляється, що новий автомобіль заснований на архітектурі Shanhai Platform 2.0 і приймає структуру мисливського тіла, пропонуючи два варіанти електроенергії, чистий електричний та розширений діапазон, щоб задовольнити потреби різних користувачів. Згідно з останніми новинами, новий автомобіль планується офіційно запустити в серпні, а масштабні доставки транспортних засобів, як очікується, розпочнуться з вересня.
Задній ряд може використовуватися як "ліжко короля"
Нещодавно випущені офіційні зображенняНеяЗадня інтер'єр Hunter Edition демонструє його витончений дизайн інтер'єру. Завдяки широкій структурі тіла, унікальній для Hunter Edition, заголовки задніх пасажирів значно вдосконалювались. Інтер'єр також спеціально оснащений панорамним люком, який не тільки збільшує рівень світла всередині автомобіля, але й візуально розширює відчуття простору.
Сидіння приймають сучасну діамантову сітку, тоді як центральний підлокітник оснащений прихованим власником кубка, що збільшує практичність. Двері використовують панелі з зерна, які не тільки додають затишку внутрішнього простору, але й підвищують текстуру та клас всього внутрішнього простору.
Як модель полювання,НеяS Hunting Edition має унікальний дизайн багажника, який ідеально узгоджується з задніми сидіннями, а місце для зберігання може бути розширений до 1295 л, а також може бути сформований у «ліжко розміру короля», забезпечуючи велику зручність для зовнішніх екскурсій та Кемпінгові заходи. Відповідно до опублікованих специфікацій,НеяРозміри тіла мисливця мають довжину, ширину та висоту відповідно 4980/880/1480 мм, з колісною базою 2980 мм. Інтер'єр автомобіля приймає просторий 5-сильний макет, порівняно з седанською версією, його загальний пасажирський простір значно покращився.
Інші огляди моментів
З точки зору,НеяS Hunting Edition продовжує подібний стиль дизайну, якНеяS седан версії в передній частині автомобіля. Новий автомобіль приймає закриту передню решітку та спліт фари, створюючи сучасний та унікальний передній вигляд. Трикутні отвори з обох боків переднього бампера не тільки візуально додають динамізм, але й покращують аеродинаміку. Крім того, спортивна, велика передня губа поєднується під охолоджувальними отворами в центрі передньої фасції, що ще більше посилює спортивний вигляд транспортного засобу. Варто зазначити, що новий автомобіль оснащений розширеним лідром на даху, що сигналізує про те, що він принесе водіям більш безпечний та розумніший досвід водіння з точки зору інтелектуальних систем допомоги водіям.
З точки зору дизайну тіла,НеяS Hunter модель помірно подовжила передні нависки, зробивши лінії дводверного тіла більш просторим і створюючи гармонійний візуальний ефект. Крила транспортного засобу оснащені стороною та задніми камерами високої чіткості, що посилює чітку видимість водія оточення транспортного засобу. Крім того, задня частина нового транспортного засобу оснащена спрощеною слизковою конструкцією, яка додає спортивному відчуттю. Транспортний засіб також оснащений чорною стійкою на даху, заднім склом конфіденційності та прихованими ручками дверей, практичними функціями, що врівноважують естетику та функціональність.
З точки зору коліс,НеяS приймає 20-дюймові п’ятиспортні колеса, які разом із прямою конструкцією талії та увігнутою формою під дверима покращують спортивні атрибути транспортного засобу.
Ззаду новий автомобіль продовжує «y», що формується через дизайн хвостового світла, збільшуючи візуальне розпізнавання. Крім того, нещодавно розроблений спойлер великого розміру та дифузор на задньому оточенні додатково зміцнюють спортивні характеристики транспортного засобу. Варто згадати, що новий автомобіль приймає електричний хетчбек, який не тільки покращує практичність транспортного засобу, але й приносить більш просторий простір для багажника для користувачів.
З точки зору розмірів,НеяS Hunter має довжину, ширину та висоту 4 980/1,980/1,480 мм та колісна база 2980 мм, що забезпечує пасажирам просторою та комфортною їздою.
З точки зору влади,НеяS Hunter Edition приймає архітектуру високої напруги 800 В з двигуном карбіду SIC Silicon Carbide, і він доступний як у версіях чисто-електричних, так і в розширених діапазонах. Версія з розширеним діапазоном використовуватиме двигун 1,5 л з максимальною потужністю 70 кВт, а двигун заднього приводу було оновлено до 200 кВт, з максимальним чисто-електричним діапазоном 300 км, тоді і варіанти приводу на чотири колеса, з одномоторною максимальною потужністю 200 кВт та версією з чотирма колесами з передніми та задніми двомоторними системами, які мають Комбінована потужність до 503 к.с. з діапазоном 510 км та 640 км відповідно.
Час посади: 12-2024 серпня
