Елетреє новою іконою відЛотос. Це остання в довгій лінійці автомобілів Lotus Road, чия назва починається з букви Е, і означає "оживати" в деяких східноєвропейських мовах. Це відповідне посилання, оскільки Eletre позначає початок нової глави історії Лотос - перший доступний EV та перший позашляховик.
- Абсолютно новий і всеелектричний гіперсув від лотоса
- Сміливий, прогресивний та екзотичний, з знаковою ДНК спортивного автомобіля, що розвивається для наступного покоління клієнтів Lotus
- Душа лотоса з зручністю використання позашляховика
- «Мтинна точка нашої історії» - Метт Віндл, доктор медичних наук, автомобіль Лотоса
- "Елетре, наш Hyper-SUV, призначений для тих, хто наважиться виходити за рамки звичайних і позначає переломний момент для нашого бізнесу та бренду"-Цінфен Фен, генеральний директор, Група Лотос
- Перший із трьох нових Lotus Lifestyle EVS протягом наступних чотирьох років, з мовою дизайну, натхненною першим у світі британським EV Hypercar, нагородами Лотоса Евія
- "Народжені британські, виховані в усьому світі"-дизайн під керівництвом Великобританії за допомогою інженерної підтримки команд Lotus по всьому світу
- Вирізаний повітрям: Унікальна конструкція Lotus «Пористість» означає потоки повітря через транспортний засіб для покращення аеродинаміки, швидкості, дальності та загальної ефективності
- Виходи потужності, починаючи з 600 к.с.
- Час зарядки 350 кВт всього 20 хвилин за 400 км (248 миль) водіння, приймає зарядку 22 кВт змінного струму
- Цільовий діапазон водіння в 600 км (C.373 милі) на повному заряді
- Eletre приєднується до ексклюзивного "Двосекундний клуб"-здатний до 0-100 км/год (0-62mph) менше ніж за три секунди
- Найсучасніший пакет активної аеродинаміки на будь -якому виробничому позашляховику
- Всесвітня технологія LIDAR у виробничому автомобілі для підтримки інтелектуальних технологій водіння
- Широке використання вуглецевого волокна та алюмінію для зниження ваги протягом усього часу
- Інтер'єр включає високо міцний техногенний текстиль та стійкі легкі вовняні суміші
- Виробництво в абсолютно новому високотехнологічному об'єкті в Китаї, щоб розпочати пізніше цього такr
Зовнішній дизайн: сміливий і драматичний
Дизайн Lotus Eletre керував Бен Пейн. Його команда створила сміливу та драматичну нову модель із позицією вперед, довгою колісною базою та дуже короткими нависками передньою та ззаду. Творча свобода випливає з відсутності бензинового двигуна під капотом, тоді як короткий капелюшок перегукується з стилізованими сигналами знакових середніх двигунів Лотоса. В цілому, для автомобіля є візуальна легкість, що створює враження про високопоставлений спортивний автомобіль, а не позашляховик. Етос "різьблений повітрям", який надихнув Евію та Еміру, негайно очевидний.
Дизайн інтер'єру: новий рівень премії для лотоса
Елетре переносить інтер'єри Lotus на безпрецедентний новий рівень. Орієнтована на продуктивність та технічна конструкція візуально легка, використовуючи ультра-попередні матеріали для забезпечення виняткового досвіду клієнтів. Показано з чотирма окремими місцями, це доступно для клієнтів поряд із більш традиційним п’ятимісним макетом. Вгорі фіксований панорамний скляний люк додає всередині яскравого і просторого почуття.
Інформація та технології: цифровий досвід світового класу
Інформаційний досвід в Елетрі встановлює нові стандарти в автомобільному світі з піонерським та інноваційним використанням інтелектуальних технологій. Результат - інтуїтивний і безшовний підключений досвід. Це співпраця між дизайнерською командою в Уорікширі та командою Лотоса в Китаї, які мають величезний досвід роботи в галузі користувальницького інтерфейсу (інтерфейс користувача) та досвіду користувачів (UX).
Внизу панелі приладів лезо світла проходить через кабіну, сидячи в ребристих каналах, який розширюється на кожному кінці, щоб створити вентиляційні отвори. Хоча це, здається, плавне, світло є більш ніж декоративним і є частиною людського машинного інтерфейсу (HMI). Наприклад, він змінює колір для спілкування з мешканцями, якщо надійде телефонний дзвінок, якщо температура кабіни змінюється, або для відображення стану заряду акумулятора автомобіля.
Внизу світла - «стрічка технології», яка забезпечує мешканцям переднього сидіння інформацією. Попереду водія традиційна інструментальна кластерна кластера була зведена до тонкої смуги, що знаходиться в висоті менше 30 мм для передачі інформації про ключовий транспортний засіб та подорожі. Він повторюється на стороні пасажира, де може відображатися різна інформація, наприклад, вибір музики або неподалік. Між ними є останній в технології OLED з сенсорним екраном, 15,1-дюймовий ландшафтний інтерфейс, який забезпечує доступ до вдосконаленої інформаційно-розважальної системи автомобіля. Він автоматично згортається, коли це не потрібно. Інформація також може відображатися на драйвер за допомогою головного дисплея із технологією розширеної реальності (AR), яка є стандартним обладнанням на автомобілі.
Час посади: грудень-08-2023
