8 грудня вийшла перша серійна модель Mercedes-Benz «Mythos series» - суперспорткар Mercedes-AMG PureSpeed . Mercedes-AMG PureSpeed використовує авангардну та інноваційну концепцію гоночного дизайну, видаливши дах і лобове скло, дизайн двомісного суперкара з відкритою кабіною та систему Halo, що походить від гонок Формули-1. Офіційні особи заявили, що ця модель буде продаватися обмеженою кількістю 250 одиниць по всьому світу.
Надзвичайно стримана форма AMG PureSpeed схожа на AMG ONE, що завжди відображає, що це продукт чистої продуктивності: низький кузов, який летить близько до землі, тонка кришка двигуна та «акулячий ніс». " передня конструкція окреслює чисту бойову позу. Емблема з темною хромованою трикутною зіркою на передній частині автомобіля та широкий повітрозабірник, прикрашений написом «AMG», роблять його більш чітким. Привертають увагу деталі з вуглецевого волокна в нижній частині кузова автомобіля, які гострі, як ніж, створюють різкий контраст із елегантними та яскравими лініями спортивного автомобіля у верхній частині кузова, надаючи візуального ефекту продуктивність і елегантність. Плечова лінія задньої частини сповнена м’язів, а елегантний вигин простягається аж до кришки багажника та задньої спідниці, ще більше розширюючи візуальну ширину задньої частини автомобіля.
AMG PureSpeed зосереджується на балансі притискної сили всього транспортного засобу завдяки конструкції великої кількості аеродинамічних компонентів, що направляють потік повітря в «обхід» кабіни. У передній частині автомобіля кришка двигуна з випускним отвором була аеродинамічно оптимізована та має плавну форму; Прозорі перегородки розміщені спереду та з обох боків кабіни, щоб направляти потік повітря над кабіною. Деталі з вуглецевого волокна передньої частини автомобіля можуть розширюватися вниз приблизно на 40 мм на швидкості понад 80 км/год, створюючи ефект Вентурі для стабілізації кузова; активне регульоване заднє крило має 5 рівнів адаптивного регулювання для подальшого покращення керованості.
Унікальні ковпаки з вуглецевого волокна, які використовуються на 21-дюймових колесах, також є унікальним штрихом аеродинамічного дизайну AMG PureSpeed : ковпаки на передні колеса з вуглецевого волокна є відкритими, що може оптимізувати потік повітря в передній частині автомобіля, сприяють охолодженню гальмівної системи і збільшенню притискної сили; ковпаки задніх коліс із вуглецевого волокна повністю закриті, щоб зменшити опір автомобіля вітру; бічні пороги використовують аеродинамічні крила з вуглецевого волокна для ефективного зменшення турбулентності збоку автомобіля та покращення стабільності на високій швидкості. Аеродинамічні додаткові деталі використовуються в нижній частині кузова автомобіля, щоб компенсувати відсутність аеродинамічних характеристик даху у відкритій кабіні; в якості компенсації система підйому передньої осі може покращити прохідність автомобіля при зустрічі з вибоїстими дорогами або бордюрами. .
Що стосується інтер’єру, то в автомобілі використано класичний кристально-білий і чорний двоколірний салон, який випромінює сильну гоночну атмосферу на тлі системи HALO. Високоефективні сидіння AMG виготовлені зі спеціальної шкіри та декоративної строчки. Плавні лінії навіяні імітацією повітряного потоку кузова автомобіля. Багатоконтурна конструкція забезпечує міцну бічну підтримку водія. На спинці сидіння також є прикраси з вуглецевого волокна. Індивідуальний годинник IWC інкрустовано в центрі приладової панелі, а циферблат сяє сяючим діамантовим малюнком AMG. Значок «1 з 250» на центральній панелі керування.
Унікальність Mercedes-AMG PureSpeed полягає в тому, що він не має даху, передніх стійок, лобового скла та бічних стекол традиційних автомобілів. Замість цього він використовує систему HALO від найкращої у світі автоспортивної машини Формули-1 і приймає двомісну конструкцію відкритого кокпіту. Система HALO була розроблена Mercedes-Benz у 2015 році та з 2018 року стала стандартним компонентом кожної машини Формули-1, захищаючи безпеку водіїв у відкритій кабіні автомобіля.
Що стосується потужності, AMG PureSpeed оснащується оптимізованим 4,0-літровим двигуном AMG V8 з подвійним турбонаддувом, створеним за концепцією «одна людина, один двигун», з максимальною потужністю 430 кіловат і максимальним крутним моментом 800. Нм, прискорення 3,6 секунди на 100 кілометрів, а максимальна швидкість 315 кілометрів на годину. Удосконалена версія високопродуктивного повного приводу AMG з повним варіатором (AMG Performance 4MATIC+) у поєднанні з системою підвіски AMG Active ride Control із функцією активної стабілізації крену та системою активного рульового керування задніми колесами ще більше покращує надзвичайні ходові характеристики автомобіля. Високоефективна керамічна композитна гальмівна система AMG забезпечує чудову ефективність гальмування.
Час публікації: 09 грудня 2024 р
