Відповідно до аналізу даних Meltwater за останні 30 днів у міжнародному висвітленні китайських електромобілів (EV) фокусом інтересу залишається ринок і показники продажів.
Звіти показують, що з 17 липня по 17 серпня ключові слова з’являлися в закордонних матеріалах, а в соціальних мережах були задіяні китайські компанії з виробництва електромобілів, такі як «BYD», «SAIC», «NIO», «Geely» і постачальники акумуляторів, такі як «CATL». »
За результатами виявлено 1494 випадки «ринок», 900 випадків «акція» і 777 випадків «продаж». Серед них слово «ринок» займало чільне місце з 1494 випадками, що становило приблизно десяту частину загальної кількості звітів і займало перше місце серед ключових слів.
Виробляти виключно електромобілі до 2030 року
Глобальний ринок електромобілів переживає експоненціальне зростання, головним чином завдяки китайському ринку, на який припадає понад 60% світової частки. Вісім років поспіль Китай утримує позиції найбільшого світового ринку електромобілів.
Згідно з даними Китайської асоціації виробників автомобілів, з 2020 по 2022 рік продажі електромобілів у Китаї зросли з 1,36 млн одиниць до 6,88 млн одиниць. Натомість у 2022 році в Європі було продано близько 2,7 мільйона електромобілів; цифра для Сполучених Штатів становила близько 800 000.
Переживаючи епоху двигунів внутрішнього згоряння, китайські автомобільні компанії сприймають електромобілі як можливість для значного стрибка вперед, тому вони виділяють значні ресурси на дослідження та розробки темпами, що перевершують багато міжнародних аналогів.
У 2022 році лідер китайського виробництва електромобілів BYD став першим світовим автовиробником, який оголосив про припинення виробництва автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Інші китайські автовиробники наслідували їх приклад, і більшість з них планують виробляти виключно електромобілі до 2030 року.
Наприклад, компанія Changan Automobile, що базується в Чунціні, традиційному центрі автомобільної промисловості, оголосила про припинення продажу автомобілів на бензині до 2025 року.
Ринки, що розвиваються в Південній та Південно-Східній Азії
Швидке зростання в секторі електромобілів виходить за межі основних ринків, таких як Китай, Європа та Сполучені Штати, з постійним розширенням на ринки, що розвиваються, у Південній та Південно-Східній Азії.
У 2022 році продажі електромобілів в Індії, Таїланді та Індонезії зросли більш ніж удвічі порівняно з 2021 роком і досягли 80 000 одиниць із значними темпами зростання. Для китайських автовиробників близькість робить Південно-Східну Азію основним ринком інтересу.
Наприклад, BYD і Wuling Motors планують заводи в Індонезії. Розробка електромобілів є частиною стратегії країни, яка має на меті досягти виробництва одного мільйона електромобілів до 2035 року. Цьому сприятиме 52% частки Індонезії у світових запасах нікелю, важливого ресурсу для виробництва акумуляторів.
Час публікації: 26 серпня 2023 р
