EZ-6 замінить стару Mazda 6! Він буде запущений у Європі з 238 кінськими силами, розширеною версією дальності та великим хетчбеком.

Останніми днями багато любителів автомобілів запитують Ніанхана, чи є якісь оновлення щодоМаздаEZ-6. Випадково сторонні автомобільні медіа нещодавно просочили шпигунські постріли дорожнього тесту для цієї моделі, яка справді приваблює і варто детально обговорити.

По -перше, дозвольте Ніанхану коротко підсумувати ключову інформацію. ЗМаздаEZ-6 буде запущено в Європі, замінивши положення старої Mazda 6.

EZ-6

Це не тільки підтверджує, що це глобальна модель, не лише для Китаю, але й ще раз вітриниСканганВиробничі можливості автомобіля. Хоча побутові ЗМІ залишаються тісними з цього приводу, всі знають, звідки походить ця машина, ха-ха.

Говорячи про шпигунські постріли, Ніанхан вважає, що в Китаї вже не дуже напружено, оскільки машина вже повністю розкрита. І оскільки Китай є єдиною базою виробництва, європейська версія, ймовірно, не має великих модифікацій. Однак я думаю, що все -таки варто оцінити дизайн цього автомобіля.

EZ-6

Передня секція має закриту велику решітку в поєднанні з гострими денними вогнями, а також прихованими фарами та трапецієподібною нижньою решіткою, що робить загальну конструкцію досить стильною. Що ви всі думаєте про цей дизайн? Чи дає це трохи "агресивну" атмосферу?

Дивлячись на сторону автомобіля, стандартні купе -лінії Fastback неймовірно гладкі. Хоча ми не можемо сказати це прямо, чи не нагадує цей дизайн про певний автомобіль? Ті, хто знає, отримають це - я просто залишу це на цьому.

EZ-6

Приховані дверні ручки та безкаркасні двері, безумовно, висвітлюються, і коли в поєднанні з великими чорними колесами спортивна атмосфера незаперечна. Вам подобається цей дизайн? Я особисто думаю, що це досить круто!

Задня частина автомобіля також має деякі функції. Активний спойлер був модернізований, задні ліхтарі на повну ширину містять елементи Mazda, а вбудований багажник разом із видатним дизайном заднього бампера надає автомобілю уніфікований, але виразний стиль. Ви помітили, що ці елементи дизайну досить схожі на певну машину?

EZ-6

Що стосується інтер’єру, EZ-6 доклав багато зусиль. У ньому є великий плаваючий РК-екран, тонкий РК-панель приладів та HUD (головний дисплей). Передні сидіння оснащені функціями вентиляції, опалення та масажу, що робить його справді розкішним досвідом.

Великий хвостик у стилі хетчбек також є досить практичним. Однак, порівняно з його "автомобілем-братами", EZ-6 включає більше японських елементів, таких як замша, шкіряне зшивання, текстури з зерна з дерева та глянсові чорні панелі.

EZ-6

З точки зору розкоші, EZ-6 загортається у складену хромовану обробку для посилення загального класу. Що ви думаєте про такий підхід? Хіба це не трохи розкоші?

Силовий агрегат заснований наСканганПлатформа EPA з максимальною потужністю 238 к.с. Також є версія, що виходить на діапазон, яка використовує двигун з заднім мотором на 218 к.с., поєднаний з двигуном 1,5 л Assirated Aspirate.

EZ-6

Цей силовий агрегат повинен забезпечити приємний баланс економіки та влади. Які думки людей щодо цієї комбінації силових агрегатів?

EZ-6

Сказавши це, мені цікаво, чого ви очікуєте відМаздаEZ-6? Чи зможе це пробитися на європейському ринку? Як глобальна модель "Зроблено в Китаї", продуктивність EZ-6-це те, на що ми повинні з нетерпінням чекати.

Нарешті, повернемося до того, з чого ми почали. Mazda EZ-6-це не просто новий автомобіль, це ще одне докази сили виробничої галузі Китаю.

EZ-6

Хоча є деякі теми, про які Ніан Хан не має свободи говорити, факти говорять голосніше, ніж слова. Дорога цього автомобіля до глобалізації може принести нові розуміння та можливості для розвитку автопромисловості Китаю.

Ну, це все, що я маю сказати проМаздаEZ-6. Якщо у вас все ще є якісь думки чи запитання щодо EZ-6, ласкаво просимо, щоб залишити повідомлення в розділі коментарів, давайте обговоримо та обмінюємось.


Час посади: вересень-20-2024