Перший Bentley T-Series повертається як предмет колекціонування

Для престижного бренду класу люкс з багаторічною історією завжди є колекція культових моделей. Bentley, зі 105-річною спадщиною, містить у своїй колекції як шосейні, так і гоночні автомобілі. Нещодавно в колекції Bentley з’явилася ще одна модель великого історичного значення для бренду — T-Series.

T-серія має велике значення для бренду Bentley. Ще в 1958 році компанія Bentley вирішила розробити свою першу модель з монококовим кузовом. До 1962 року Джон Блетчлі створив абсолютно новий монококовий кузов із сталі та алюмінію. Порівняно з попередньою моделлю S3, він не тільки зменшив загальний розмір кузова, але й покращив внутрішній простір для пасажирів.

Перша модель серії T, яку ми сьогодні обговорюємо, офіційно зійшла з конвеєра в 1965 році. Це також був тестовий автомобіль компанії, подібний до того, що ми зараз називаємо прототипом автомобіля, і дебютував на Паризькому автосалоні 1965 року. . Однак ця перша модель серії T не була добре збережена або обслуговувалась. До того часу, коли його знову відкрили, він простояв на складі більше десяти років без запуску, з відсутністю багатьох частин.

У 2022 році компанія Bentley вирішила взятися за повну реставрацію першої моделі T-Series. Після принаймні 15 років бездіяльності 6,25-літровий двигун V8 із штовхачем автомобіля знову запустили, і було встановлено, що і двигун, і трансмісія були в хорошому стані. Після щонайменше 18 місяців реставраційних робіт перший автомобіль T-серії було повернуто до початкового стану та офіційно включено до колекції Bentley.

Ми всі знаємо, що хоча Bentley і Rolls-Royce, два культові британські бренди, зараз належать Volkswagen і BMW відповідно, вони мають певні історичні перетини, схожі у своїй спадщині, позиціонуванні та ринкових стратегіях. T-серія, хоч і мала схожість з моделями Rolls-Royce тієї ж епохи, позиціонувалася з більш спортивним характером. Наприклад, висота передньої частини була знижена, що створило витонченіші та динамічніші лінії кузова.

На додаток до потужного двигуна, T-серія також мала передову систему шасі. Його незалежна підвіска чотирьох коліс могла автоматично регулювати висоту дорожнього просвіту залежно від навантаження, причому підвіска складалася з подвійних поперечних важелів спереду, гвинтових пружин і напівпричіпних важелів ззаду. Завдяки новій полегшеній конструкції кузова та міцній силовій установці цей автомобіль розганявся від 0 до 100 км/год за 10,9 секунди з максимальною швидкістю 185 км/год, що було вражаючим для того часу.

Багатьом людям може бути цікаво дізнатися про ціну Bentley T-Series. У жовтні 1966 року стартова ціна Bentley T1 без урахування податків становила 5425 фунтів стерлінгів, що на 50 фунтів менше, ніж ціна Rolls-Royce. Всього було випущено 1868 одиниць T-Series першого покоління, більшість з яких становили стандартні чотиридверні седани.