XpengHT Aero провів передовий попередній перегляд для свого літаючого автомобіля "Земельних літаків". Літаючий автомобіль розділеного типу, який отримав назву "Земельного авіаносця", дебютував у Гуанчжоу, де проводився громадський тестовий рейс, демонструючи сценарії додатків для цього футуристичного транспортного засобу. Чжао Делі, засновникXpengHT Aero забезпечив детальне ознайомлення з мандрівкою розвитку компанії, її місією та баченням, "триступеневою" стратегією розвитку продукту, основними моменти "Керівника наземних літаків" та ключових планів комерціалізації цього року. "Земельні авіаносці" планується здійснити свій перший державний пілотний рейс у листопаді на Китайській міжнародній виставці авіаційної та аерокосмічної виставки, однієї з чотирьох найбільших світових аерошетів, що відбулися в Чжухай. Він також буде брати участь у Міжнародному автосалоні в Гуанчжоу в листопаді, плануючи розпочати передпродаж до кінця року.
XpengHT Aero в даний час є найбільшою компанією з літаючих автомобілів в Азії та екосистемною компанієюXpengДвигуни. У жовтні 2023 року Xpeng HT Aero офіційно оприлюднив літаючий автомобіль розбитого типу "Земельного авіаносця", який розроблявся. Менш ніж через рік компанія сьогодні провела розширену подію попереднього перегляду, де продукт був представлений вперше в повному вигляді. Як засновник Xpeng HT Aero, Чжао Делі, повільно відвозив завісу, поступово виявлялася поява "Земляного авіаносця".
Окрім вітрини транспортного засобу,XpengHT Aero також продемонстрував фактичний процес польоту "Земельного авіаносця" для гостей. Літак злетів вертикально з газону, пролетів повного кола, а потім плавно приземлився. Це являє собою типовий сценарій майбутнього використання для користувачів "земельних авіаносців": друзі та родина можуть разом виходити на виїзд, не тільки насолоджуючись кемпінгом на свіжому повітрі, але й переживати польоти з низькою висотою в мальовничих місцях, пропонуючи свіжу перспективу та перегляд краси з небо.
"Земляний авіаперевізник" оснащений мінімалістичною, різкою мовою дизайну кібер-мех, що надає йому негайного почуття "нового виду". Транспортний засіб завдовжки приблизно 5,5 метра, завширшки 2 метри та висотою 2 метри, здатний вміститись у стандартні місця для паркування та входити в підземні гаражі, при цьому ліцензія на C-клас є достатньою, щоб керувати його на дорозі. "Земляний авіаперевізник" складається з двох основних частин: сухопутного модуля та модуля польоту. Земляний модуль, також відомий як "Материнг", має трикостему, шестиколісний дизайн, який дозволяє забезпечити повнопривідний привід та рульове керування заднім колесом, забезпечуючи відмінні можливості навантаження та можливості позашляховиків. Земля "Материнг" подолала безпрецедентні інженерні виклики, щоб створити єдиний автомобіль у світі з багажником, здатним тримати "літак", при цьому все ще пропонуючи простору і комфортну каюту на чотири місця
Бічний профіль "Земельного авіаносця" вражаюче мінімалістичний, з гладкою "галактичною параболічною" дахом, що простягається від інтегрованих передніх фар. Електричні двері, що працюють на протилежному відкритті, додають штриху розкоші та величі. Земля "Материнг" оснащений дизайном багажника "напівпрозорого скла", де зберігається літак слабко видно, що дозволяє транспортному засобу з гордістю демонструвати передові майбутні технології, будь то рухом на дорозі чи припарковані.
Сам літальний апарат має інноваційний шестикусний, шестипровідний, подвійний дизайн. Основна його структура тіла та лопатки гвинта виготовлені з вуглецевого волокна, забезпечуючи як високу міцність, так і легку продуктивність. Літак оснащений панорамною кабіною на 270 °, пропонуючи користувачам широкий вигляд для зануреного досвіду польоту. Ця безшовна суміш форми та функції підкреслює, як футуристична технологія стає частиною повсякденного життя.
Через внутрішній розвиток,XpengHT Aero створив перший у світі автоматичний механізм розділення та стикування, що дозволяє земельному модулю та модулю польоту відокремитись та знову з'єднуватися з натисканням кнопки. Після розлуки розгортається шість рук і роторів польотного модуля, що дозволяє польоту з низькою висотою. Після того, як модуль польоту приземляється, шість рук і роторів втягуються, а також автономна функція водіння автомобіля та автоматична док -система, точно повторно повторно її до сухопутного модуля.
Ця новаторська інновація стосується двох основних больових точок традиційних літальних апаратів: труднощі в мобільності та зберіганні. Земляний модуль - це не лише мобільна платформа, а й платформа для зберігання та підзарядки, яка справді живе до назви "Земельні авіаносці". Це дозволяє користувачам досягти "безшовної мобільності та безкоштовного польоту".
Hardcore Power Technology: безтурботні подорожі та польоти
Mothership оснащений першою у світі 800 В силіконової карбідної енергетичної платформи, що забезпечує потужність, з комбінованим діапазоном понад 1000 км, що дозволяє легко задовольнити вимоги подорожей на великі відстані. Крім того, "Mothership" - це також "мобільна станція супер зарядки", яка може бути використана для поповнення літака з супер високою потужністю під час подорожі та паркування, і може досягти 6 польотів з повним паливом та повною потужністю.
Літаючий корпус оснащений високостільною платформою з високою напругою 800 В 800 В, а польотним акумулятором, електричним приводом, електричним квором, компресором тощо-це 800 В, таким чином реалізуючи менший споживання енергії та більшу швидкість зарядки.
Літак "Земельні авіаносці" підтримує як ручні, так і автоматичні режими водіння. Традиційні літаки, як відомо, складні для роботи, вимагаючи значного часу та зусиль. Щоб спростити це, Xpeng HT Aero піонерував систему управління на одній палиці, що дозволяє користувачам керувати літальним апаратом однією рукою, усуваючи традиційний метод операції "два руки та два фути". Навіть користувачі, які не мають попереднього досвіду, можуть "зависати його за 5 хвилин і ставати досвідченими протягом 3 годин". Ця інновація різко знижує криву навчання та робить польоти доступною для широкої аудиторії.
У режимі автоматичного пілота він може усвідомити зльоту та посадку в ключ, автоматичне планування маршрутів та автоматичний політ, а також має багатовимірну інтелектуальну допомогу у уникненні перешкод для сприйняття, допомогу в зорі та інші функції.
Літак приймає конструкцію безпеки надлишок повного спектру, де ключові системи, такі як потужність, управління польотом, джерело живлення, зв'язок та контроль, мають зайві резервні копії. Якщо перша система не вдається, друга система може безперешкодно перейняти. Інтелектуальна система управління польотами та навігація використовує потрійну суттєву неоднорідну архітектуру, включаючи різні апаратні та програмні структури, щоб зменшити ризик однієї відмови, що впливає на всю систему, тим самим підвищуючи загальну безпеку.
Просуваючись вперед, Xpeng HT Aero планує розгорнути понад 200 літальних апаратів для проведення найрізноманітніших випробувань безпеки на трьох рівнях: компоненти, системи та повні машини. Наприклад, Xpeng HT Aero проведе серію одноточкових випробувань на відмову на всіх критичних системах та компонентах літака, включаючи ротори, двигуни, акумуляторні пакети, системи управління польотом та навігаційне обладнання. Крім того, будуть проведені "три високі" випробування для перевірки продуктивності, безпеки та надійності літака в екстремальних умовах, таких як високі температури, екстремальний холод та висота.
Макет Національної мережі досвіду літаючих автомобілів: здійснення польоту в межах досяжності
Zhao Deli представив, що, створюючи безпечні, інтелектуальні літаючі автомобілі та інші туристичні продукти з низькою висотою для користувачів, компанія також приєднується до рук з національними партнерами, щоб швидко сприяти будівництву сценаріїв додатків "земельного перевізника".
Xpeng HT Aero передбачає, що користувачі у великих містах по всій країні зможуть дістатися до найближчого літаючого табору протягом 30 хвилин їзди, при цьому деякі міста потребують не більше двох годин. Це дасть змогу свободі подорожувати та літати, коли бажає користувач. Надалі, самостійні поїздки розширяться на небо, при цьому літаючі табори інтегруються в класичні маршрути подорожей. Користувачі зможуть "їздити і літати по дорозі", переживаючи радість "зростаючими над горами та морями, вільно проходячи небо та землю.
Літаючі машини не тільки забезпечують новий досвід для особистих подорожей, але й демонструють великий потенціал для додатків у державних послугах. Xpeng HT Aero одночасно розширює випадки використання "Земельного авіаносця" у секторах державних служб, таких як порятунок швидкої медичної допомоги, рятування перешкод на коротких відстанях, допомога на аварії на шосе та стручки втечі.
Стратегія місії, бачення та "триетапі": зосереджена на створенні продукту та досягнення літаючої свободи
На події Advanced Preview Zhao Deli вперше представив місію, бачення Xpeng HT Aero та його триступеневу стратегію продукту.
Політ давно є мрією про людство, і Xpeng HT Aero прагне зробити "рейс більш вільним". Завдяки дослідженню та застосуванню інноваційних технологій, компанія має на меті постійно створювати нові види продуктів, відкрити нові сфери та прогресивно вирішувати потреби в особистих польотах, повітряних маршрутах та державних послугах. Він прагне сприяти трансформації подорожі з низькою висотою, порушуючи межі традиційної авіації, щоб кожен міг насолоджуватися свободою та зручністю польоту.
Xpeng HT Aero також має на меті еволюціонувати від дослідника до лідера, від виробництва до інновацій та від Китаю до глобальної стадії, швидко ставши "провідним світовим творцем продуктів з низькою висотою". Нинішні національні зусилля щодо розвитку економіки з низькою висотою забезпечують міцну основу для Xpeng HT Aero для досягнення своєї місії та бачення
Xpeng HT Aero вважає, що для того, щоб економіка з низькою висотою досягла трильйонної шкали, вона повинна вирішити проблеми з транспортом як для пасажирів, так і для вантажів, а для розвитку сценаріїв "повітряного маршруту" знадобиться час для дорослішання. Політ з низькою висотою спочатку буде введений у "обмежених сценаріях", таких як приміські райони, мальовничі місця та літаючі табори, і поступово розшириться на "типові сценарії", як транспорт між маточинами та міжміськими подорожами. Зрештою, це призведе до "3D-транспорту" від дверей до дверей. Коротше кажучи, прогресування буде: Почніть з "Диких рейсів", а потім перейдіть до міських рейсів КБР, з приміських районів до міст та від рекреаційного польоту до повітряного транспорту.
Виходячи з оцінки цих сценаріїв додатків, Xpeng HT Aero просуває стратегію продукту "триступеневий":
- Перший крок-запустити літаючий автомобіль розділеного типу "Земельні авіаносці", насамперед для досвіду польоту в обмежених сценаріях та заявах на державну службу. Завдяки масовому виробництву та продажах, це призведе до розвитку та вдосконалення низької промисловості та екосистеми, підтверджуючи бізнес-модель літаючих автомобілів.
- Другий крок-введення високошвидкісних продуктів EVTOL (електричного вертикального зльоту та посадки) для вирішення проблем повітряного транспорту за типовими сценаріями. Цей крок буде здійснений разом із співпрацею з різними сторонами, які беруть участь у польоті з низькою висотою, щоб сприяти будівництву міського 3D-транспорту.
- Третій крок-запустити інтегрований літаючий автомобіль, який справді досягне міського 3D-транспорту від дверей до дверей.
Щоб задовольнити більш різноманітні потреби, Xpeng HT Aero також планує розробити похідні продукти земельних та польотних модулів "Земельного авіаносця" між першими та другими кроками, що підтримує потреби користувачів у більш широкому досвіді та державних послугах.
Час посади: вересень-05-2024
