З хорошою новиною, щоXiaomi SU7 Ultraпрототип побив рекорд кола чотиридверного автомобіля Nürburgring Nordschleife із часом 6 хвилин 46,874 секунди,Xiaomi SU7 UltraСерійний автомобіль був офіційно представлений ввечері 29 жовтня. Офіційні особи заявили, щоXiaomi SU7 Ultraце високопродуктивний автомобіль серійного виробництва з чистими гоночними генами, який можна використовувати для міських поїздок або прямо на трасі у його оригінальному заводському стані.
Згідно з оприлюдненою сьогодні ввечері інформацією, вSU7 Ultraмає блискавичний жовтий колір, подібний до прототипу, і зберігає деякі гоночні деталі та аеродинамічні комплекти. Перш за все, передня частина автомобіля оснащена великою передньою лопатою і U-подібною вітровою лопатею, також на 10% збільшена площа отвору повітрозабірної решітки.
Xiaomi SU7 Ultraмає активний дифузор із адаптивним регулюванням 0°-16° у задній частині автомобіля та додає велике фіксоване заднє крило з вуглецевого волокна з розмахом крил 1560 мм і довжиною хорди 240 мм. Весь аеродинамічний комплект може допомогти транспортному засобу отримати максимальну притискну силу 285 кг.
Щоб максимально зменшити вагу кузова автомобіля,SU7 Ultraвикористовується велика кількість компонентів з вуглецевого волокна, включаючи дах, кермо, панелі спинки переднього сидіння, оздоблення центральної консолі, оздоблення панелі дверей, педаль привітання тощо, загалом 17 місць із загальною площею 3,74 м². .
Інтер'єр сXiaomi SU7 Ultraтакож використано яскраво-жовту тему та включає в себе ексклюзивні прикраси у вигляді смуг на треках і вишитих значків у деталях. Що стосується тканини, використовується велика площа матеріалу Alcantara, що покриває дверні панелі, кермо, сидіння та панель приладів, займаючи площу 5 квадратних метрів.
З точки зору продуктивності, Xiaomi SU7 Ultra використовує подвійний повний привід V8s + V6s з трьома двигунами, максимальна потужність 1548 к.с., прискорення 0-100 всього за 1,98 секунди, прискорення 0-200 км/год за 5,86 секунди, а максимальна швидкість понад 350 км/год.
Xiaomi SU7 Ultraоснащений високопотужним акумулятором Kirin II Track Edition від CATL ємністю 93,7 кВт/год, максимальною швидкістю розряду 16C, максимальною потужністю розряду 1330 кВт і потужністю 20% розряду 800 кВт, що забезпечує високу продуктивність при малій потужності. З точки зору зарядки, максимальна швидкість зарядки становить 5,2C, максимальна потужність зарядки становить 480 кВт, а час зарядки від 10 до 80% становить 11 хвилин.
Xiaomi SU7 Ultraтакож оснащений високопродуктивними гальмівними супортами Akebono®️, причому передні шестипоршневі та задні чотирипоршневі фіксовані супорти мають робочу зону 148 см² і 93 см² відповідно. Високоефективні гальмівні колодки ENDLESS®️ мають робочу температуру до 1100°C, завдяки чому гальмівна сила залишається стабільною. Крім того, система рекуперації енергії гальмування також може забезпечити максимальне уповільнення 0,6g, а максимальна потужність рекуперації перевищує 400 кВт, що значно зменшує навантаження на гальмівну систему.
Офіційні особи заявили, що гальмівний шлях становитьXiaomi SU7 Ultraвід 100 км/год до 0 становить лише 30,8 метра, і після 10 послідовних гальмувань зі 180 км/год до 0 не буде теплового спаду.
Щоб досягти кращої керованості, транспортний засіб також може бути оснащений амортизатором Bilstein EVO T1, який може регулювати висоту автомобіля та силу амортизації порівняно зі звичайними амортизаторами. Конструкція, жорсткість і амортизація цього амортизатора з переворотом повністю налаштовані підXiaomi SU7 Ultra.
Після оснащення комплектом амортизаторів Bilstein EVO T1 жорсткість пружини та максимальна сила амортизації значно покращилися. Три основні показники: градієнт нахилу прискорення, градієнт нахилу гальмування та градієнт крену значно зменшено, що допомагає транспортному засобу досягти більш стабільних динамічних характеристик на високій швидкості.
Xiaomi SU7 Ultraзабезпечує різноманітні режими водіння. Для трасових кіл ви можете вибрати режим витривалості, кваліфікаційний режим, режим дрейфу та майстер-користувацький режим; для повсякденного водіння він забезпечує режим новачка, економічний режим, слизький режим, спортивний режим, спеціальний режим тощо. У той же час, щоб забезпечити безпечне водіння,Xiaomi SU7 Ultraпід час першого використання трекового режиму необхідно пройти кваліфікаційний сертифікат або сертифікат на здатність водіння, а щоденний режим водіння накладає певні обмеження на потужність і швидкість.
Про це також повідомили на прес-конференціїXiaomi SU7 Ultraтакож надасть ексклюзивну трекову програму з такими функціями, як читання карт траси, перевірка часу кола інших водіїв, аналіз результатів траси, створення та обмін відео кола тощо.
Ще одна цікава річ полягає в тому, що на додаток до трьох типів звукових хвиль, а саме надпотужності, суперзвуку та суперпульсу,Xiaomi SU7 Ultraтакож підтримує функцію відтворення звукових хвиль через зовнішній динамік. Цікаво, скільки райдерів увімкнуть цю функцію. Але я все одно закликаю всіх використовувати його цивілізовано і не бомбити вулиці.
Час публікації: 06 листопада 2024 р
