З хорошою новиною, щоXiaomi su7 ультраПрототип побив Nürburgring Nordschleife чотиридверний рекорд автомобілів з часом 6 хвилин 46,874 секунди,Xiaomi su7 ультравиробничий автомобіль був офіційно оприлюднений ввечері 29 жовтня. Чиновники заявили, щоXiaomi su7 ультрає масовим виробництвом високопродуктивного автомобіля з чистими гоночними генами, який може бути використаний для міських маршрутів або безпосередньо на треку в його первісному заводському стані.
Відповідно до інформації, опублікованої сьогодні ввечері,Su7 UltraПриймає блискавку жовтого кольору, подібного до прототипу, і зберігає деякі гоночні частини та аеродинамічні набори. Перш за все, передня частина автомобіля оснащена великою передньою лопатою та U-подібним лезом, а площа відкриття решітки впускного повітря також збільшується на 10%.
Xiaomi su7 ультраПриймає активний дифузор з адаптивним регулюванням 0 ° -16 ° з задньої частини автомобіля, і додає велике фіксоване заднє крило з вуглецевим волокном з розмахом крил 1560 мм і довжиною акорду 240 мм. Весь аеродинамічний комплект може допомогти транспортному засобу отримати максимальну силу 285 кг.
Для того, щоб максимально зменшити вагу тіла автомобіля,Su7 UltraВикористовує велику кількість компонентів з вуглецевого волокна, включаючи дах, кермо, панелі переднього сидіння, обробку центральної консолі, обробку дверних панелей, вітальна педаль тощо, загалом 17 місць із загальною площею 3,74㎡ .
Інтер'єрXiaomi su7 ультраТакож приймає тему блискавки та включає ексклюзивні прикраси доріжок та вишитих значків у деталях. Що стосується тканини, використовується велика площа матеріалу Алькантара, що покриває панелі дверей, кермо, сидіння та панель приладів, що покриває площу 5 квадратних метрів.
n Умови ефективності, Xiaomi Su7 Ultra приймає подвійне накопичувач V8S + V6S тримоторний привід, з максимальною кінською силою 1548ps, 0-100 прискорення всього за 1,98 секунди, 0-200 км/год прискорення за 5,86 секунди та максимум швидкість понад 350 км/год.
Xiaomi su7 ультраоснащений акумуляторною акумулятором Kirin II Track Edition від CATL, потужністю 93,7 кВт / год, максимальною швидкістю розряду 16с, максимальною потужністю розряду 1330 кВт та 20% потужністю розряду 800 кВт, забезпечуючи потужну продуктивність продуктивності при низькій потужності. Що стосується зарядки, максимальна швидкість зарядки становить 5,2С, максимальна потужність зарядки становить 480 кВт, а час зарядки - від 10 до 80% - 11 хвилин.
Xiaomi su7 ультратакож оснащений високопродуктивними гальмівними супортами Akebono®️, при цьому передні шестипоршневі та задні чотирипоршневі фіксовані супорти мають робочі зони 148 см² та 93 см² відповідно. Високопродуктивні гальмівні прокладки на рівні витривалості Encless®️ мають робочу температуру до 1100 ° C, що дозволяє гальмівній силі залишатися стабільною. Крім того, система відновлення енергії гальма також може забезпечити максимальне уповільнення 0,6 г, а максимальна потужність відновлення перевищує 400 кВт, що значно зменшує навантаження на гальмівну систему.
Чиновники заявили, що гальмуванняXiaomi su7 ультраВід 100 км/год до 0 - лише 30,8 метрів, і термічного розпаду не буде після 10 послідовних гальмування з 180 км/год до 0.
Для того, щоб досягти кращої роботи, транспортний засіб також може бути обладнаний амортизатором котушки Bilstein EVO T1, який може регулювати висоту транспортного засобу та силу демпфування порівняно зі звичайними амортизаторами. Структура, жорсткість і демпфірування цього амортизатора Coilover повністю налаштованіXiaomi Su7 Ultra.
Після того, як оснащені набором амортизатора Bilstein EVO T1 Coilover, жорсткість пружини та максимальна сила демпфування значно вдосконалюються. Три основні показники градієнта прискорення, градієнт гальмування та градієнта рулону значно знижуються, тим самим допомагаючи транспортному засобу досягти більш стійких динамічних продуктивності.
Xiaomi su7 ультразабезпечує різноманітні режими водіння. Для колій треку ви можете вибрати режим витривалості, режим кваліфікації, режим дрейфу та головний спеціальний режим; Для щоденного водіння він забезпечує режим початківців, економічний режим, слизький режим, спортивний режим, спеціальний режим тощо, в той же час, щоб забезпечити безпечне водіння,Xiaomi su7 ультраПотрібно пройти здатність до водіння або сертифікацію кваліфікації при використанні режиму треку вперше, а щоденний режим водіння накладе певні обмеження на силу та швидкість.
На прес -конференції також було сказаноXiaomi su7 ультраТакож надасть ексклюзивний додаток для треку з такими функціями, як читання карт треків, кидає виклик часом колін інших драйверів, аналіз результатів треку, генерування та обмін відеороликами тощо.
Ще одна цікава річ полягає в тому, що крім надання трьох типів звукових хвиль, а саме супер потужності, супер звуку та супер імпульсу,Xiaomi su7 ультраТакож підтримує функцію відтворення звукових хвиль назовні через зовнішній динамік. Цікаво, скільки вершників увімкне цю функцію. Але я все -таки закликаю всіх використовувати його цивілізовано, а не бомбардувати вулиці.
Час посади: листопад-06-2024
