نیٹا جی ٹی اسپورٹس کار الیکٹرک وہیکل ای وی ریسنگ روڈسٹر نیو انرجی آٹوموبائل چین
- گاڑی کی تفصیلات
ماڈل | |
توانائی کی قسم | EV |
ڈرائیونگ موڈ | اے ڈبلیو ڈی |
ڈرائیونگ رینج (CLTC) | MAX 660KM |
لمبائی*چوڑائی*اونچائی(ملی میٹر) | 4715x1979x1415 |
دروازوں کی تعداد | 2 |
نشستوں کی تعداد | 4 |
چینی ای وی مارکیٹ نے 2020 میں نئے چینی این ای وی (نیو انرجی وہیکل) برانڈز میں اضافے کا مشاہدہ کیا، جیسے اسٹینڈ آؤٹ اسٹارٹ اپ کے نقش قدم پر چلتے ہوئےایکس پینگ،نیو، اورلی آٹو. نیتا ان تازہ چہروں میں شامل تھا، ابتدائی طور پر نیتا V جیسی سمجھدار، بغیر فریز والی ای وی تیار کر رہا تھا۔ کچھ معمولی کامیابی کے بعد، انہوں نے درمیانے سائز کی ای وی کراس اوور متعارف کرائی – ایک ایسا راستہ جسے ان کے حریفوں نے اچھی طرح سے چلایا۔
کہیں سے بھی باہر، Neta نے Neta S کو مارکیٹ میں لایا، ایک درمیانے سائز کی، چیکنا اسپورٹس سیڈان جس نے Nio ET7 اور IM L7 سے نمایاں طور پر کم قیمت پر مارکیٹ میں داخل ہو کر توقعات کی خلاف ورزی کی۔ ایک بار پھر، 2023 کے شنگھائی آٹو شو میں، نیتا نے مجھے دنگ کر دیا جب انہوں نے Neta GT کی نقاب کشائی کی، جو صرف تین سالوں میں ایک غیر معمولی EV برانڈ سے سستی اسپورٹی EVs کے خریدار میں تبدیل ہو گیا۔
Neta GT کی قیمتیں چند سال پہلے کے EV لینڈ سکیپ کے مقابلے میں حیران کن سے کم نہیں ہیں۔ ماڈل لائن اپ بنیادی طور پر تین ٹائرڈ ہے۔
Neta GT 560 Lite اور GT 560 ریئر وہیل ڈرائیو (RWD) ویریئنٹس ہیں جن میں 64.27kWh بیٹری اور 560km کی رینج کا دعوی کیا گیا ہے۔