کیا لنک اینڈ کو کی پہلی مکمل طور پر برقی گاڑی کا سخت اثر پڑ سکتا ہے؟

لنک اینڈ کو کی مکمل طور پر برقی گاڑی آخر کار آگئی۔ 5 ستمبر کو ، برانڈ کا پہلا مکمل طور پر الیکٹرک مڈ ٹو بڑے لگژری سیڈان ، لنک اینڈ کو زیڈ 10 ، کو باضابطہ طور پر ہانگجو ای اسپورٹس سنٹر میں لانچ کیا گیا۔ اس نئے ماڈل میں لنک اینڈ کو کی نئی انرجی وہیکل مارکیٹ میں توسیع کا نشان ہے۔ 800V ہائی وولٹیج پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے اور یہ آل الیکٹرک ڈرائیو سسٹم سے لیس ہے ، زیڈ 10 میں چیکنا فاسٹ بیک ڈیزائن ہے۔ مزید برآں ، یہ فلائیم انضمام ، اعلی درجے کی ذہین ڈرائیونگ ، "گولڈن اینٹ" بیٹری ، لیدر ، اور بہت کچھ پر فخر کرتا ہے ، جس میں لنک اینڈ کو کی سب سے جدید سمارٹ ٹیکنالوجیز کی نمائش ہوتی ہے۔

آئیے پہلے لنک اینڈ کو زیڈ 10 لانچ کی ایک انوکھی خصوصیت متعارف کروائیں - یہ کسٹم اسمارٹ فون کے ساتھ جوڑا بنا ہوا ہے۔ اس کسٹم فون کا استعمال کرتے ہوئے ، آپ Z10 میں فلائیم لنک اسمارٹ فون سے کار رابطے کی خصوصیت کو اہل بناسکتے ہیں۔ اس میں افادیت شامل ہے جیسے:

●ہموار رابطہ: اپنے فون کو کار سسٹم سے مربوط کرنے کے لئے ابتدائی دستی تصدیق کے بعد ، فون داخل ہونے پر خود بخود کار کے سسٹم سے رابطہ قائم کرے گا ، جس سے اسمارٹ فون سے کار رابطے کو زیادہ آسان بنایا جائے گا۔

●ایپ تسلسل: موبائل ایپس خود بخود کار کے سسٹم میں منتقل ہوجائیں گی ، اور انہیں کار پر الگ سے انسٹال کرنے کی ضرورت کو ختم کردیں گی۔ آپ کار کے انٹرفیس پر براہ راست موبائل ایپس کو چل سکتے ہیں۔ لنک فلائیم آٹو ونڈو وضع کے ساتھ ، انٹرفیس اور آپریشن فون کے مطابق ہیں۔

●متوازی ونڈو: موبائل ایپس کار کی اسکرین پر اپنائے گی ، جس سے وہی ایپ بائیں اور دائیں طرف کی کارروائیوں کے لئے دو ونڈوز میں تقسیم ہوجائے گی۔ یہ متحرک تقسیم تناسب ایڈجسٹمنٹ تجربے کو بڑھاتا ہے ، خاص طور پر خبروں اور ویڈیو ایپس کے لئے ، فون کے مقابلے میں بہتر تجربہ فراہم کرتا ہے۔

●ایپ ریلے: یہ فون اور کار سسٹم کے مابین کیو کیو میوزک کے ہموار ریلے کی حمایت کرتا ہے۔ کار میں داخل ہونے پر ، فون پر چلنے والا میوزک خود بخود کار کے سسٹم میں منتقل ہوجائے گا۔ موسیقی کی معلومات کو بغیر کسی رکاوٹ کے فون اور کار کے درمیان منتقل کیا جاسکتا ہے ، اور ایپس کو ڈسپلے اور ڈیٹا کو استعمال کرنے کی ضرورت کے بغیر براہ راست کار کے سسٹم پر دکھایا جاسکتا ہے۔

اصلیت کے ساتھ سچے رہنا ، "کل کی کار" کی حقیقی تخلیق کرنا

بیرونی ڈیزائن کے لحاظ سے ، نیا لنک اینڈ کو زیڈ 10 کو وسط سے بڑے پیمانے پر مکمل طور پر برقی سیڈان کی حیثیت سے رکھا گیا ہے ، جو لنک اینڈ سی او 08 کے ڈیزائن جوہر سے متاثر ہوتا ہے اور "اگلے دن" تصور سے ڈیزائن فلسفہ اپناتا ہے۔ کار اس ڈیزائن کا مقصد شہری گاڑیوں کی اجارہ داری اور اعتدال پسندی سے الگ ہونا ہے۔ کار کے سامنے ایک انتہائی ذاتی نوعیت کا ڈیزائن پیش کیا گیا ہے ، جو خود کو زیادہ جارحانہ انداز کے ساتھ دوسرے لنک اینڈ سی او ماڈل سے ممتاز کرتا ہے ، جبکہ تفصیل کی طرف بہتر توجہ بھی پیش کرتا ہے۔

نئی کار کے سامنے ایک نمایاں طور پر توسیع شدہ اوپری ہونٹ کی خصوصیات ہے ، بغیر کسی رکاوٹ کے اس کے بعد پوری چوڑائی کی روشنی کی پٹی ہے۔ یہ جدید روشنی کی پٹی ، انڈسٹری میں اپنی شروعات کر رہی ہے ، ایک کثیر رنگ کے انٹرایکٹو لائٹ بینڈ ہے جس کی پیمائش 3.4 میٹر ہے اور 414 آر جی بی ایل ای ڈی بلب کے ساتھ مربوط ہے ، جو 256 رنگوں کی نمائش کے قابل ہے۔ کار کے نظام کے ساتھ جوڑا بنا ، یہ متحرک روشنی کے اثرات پیدا کرسکتا ہے۔ زیڈ 10 کی ہیڈلائٹس ، جسے سرکاری طور پر "ڈان لائٹ" دن کے وقت چلانے والی لائٹس کہا جاتا ہے ، کو H کے سائز کے ڈیزائن کے ساتھ ہڈ کے کناروں پر رکھا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے یہ فوری طور پر لنک اینڈ کو گاڑی کی حیثیت سے پہچان سکتا ہے۔ ہیڈلائٹس کو ویلیو کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے اور تین افعال کو مربوط کرتے ہیں - پوزیشن ، دن کے وقت چلانے ، اور ٹرن سگنلز - ایک یونٹ میں ، ایک تیز اور حیرت انگیز ظاہری شکل پیش کرتے ہیں۔ اونچی بیم 510LX کی چمک تک پہنچ سکتی ہے ، جبکہ کم بیموں میں زیادہ سے زیادہ 365LX کی چمک ہوتی ہے ، جس میں پروجیکشن فاصلہ 412 میٹر تک اور 28.5 میٹر کی چوڑائی ہوتی ہے ، جس میں دونوں سمتوں میں چھ لینوں کا احاطہ ہوتا ہے ، جس سے رات کے وقت ڈرائیونگ کی حفاظت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔

محاذ کا مرکز ایک مقعر سموچ کو اپناتا ہے ، جبکہ کار کے نچلے حصے میں ایک پرتوں کا گرد اور اسپورٹی فرنٹ اسپلٹر ڈیزائن شامل ہے۔ خاص طور پر ، نئی گاڑی ایک فعال ایئر انٹیک گرل سے لیس ہے ، جو ڈرائیونگ کے حالات اور کولنگ کی ضروریات کی بنیاد پر خود بخود کھل جاتی ہے اور بند ہوجاتی ہے۔ فرنٹ ہڈ ایک ڈھلوان اسٹائل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس سے اسے ایک مکمل اور مضبوط سموچ ملتا ہے۔ مجموعی طور پر ، سامنے کا فاشیا ایک اچھی طرح سے طے شدہ ، کثیر پرتوں کی شکل پیش کرتا ہے۔

اس طرف ، نیو لینک اینڈ کو زیڈ 10 میں ایک چیکنا اور ہموار ڈیزائن پیش کیا گیا ہے ، اس کے مثالی 1.34: 1 سنہری چوڑائی سے اونچائی تناسب کی بدولت ، اس کو تیز اور جارحانہ شکل ملتی ہے۔ اس کی مخصوص ڈیزائن کی زبان اسے آسانی سے پہچاننے والی بناتی ہے اور اسے ٹریفک میں کھڑے ہونے کی اجازت دیتی ہے۔ طول و عرض کے لحاظ سے ، Z10 لمبائی میں 5028 ملی میٹر ، چوڑائی میں 1966 ملی میٹر ، اور اونچائی میں 1468 ملی میٹر کی پیمائش کرتا ہے ، جس میں 3005 ملی میٹر کا وہیل بیس ہوتا ہے ، جو آرام دہ اور پرسکون سواری کے لئے کافی جگہ مہیا کرتا ہے۔ خاص طور پر ، Z10 صرف 0.198CD کے ایک نمایاں طور پر کم ڈریگ گتانک کی حامل ہے ، جس سے بڑے پیمانے پر تیار کردہ گاڑیوں کے درمیان راستہ آگے بڑھتا ہے۔ مزید برآں ، زیڈ 10 کا ایک مضبوط کم سلنگ مؤقف ہے جس میں 130 ملی میٹر کی معیاری زمینی کلیئرنس ہے ، جس کو ایئر معطلی کے ورژن میں 30 ملی میٹر تک مزید کم کیا جاسکتا ہے۔ متحرک مجموعی ڈیزائن کے ساتھ مل کر پہیے محرابوں اور ٹائروں کے مابین کم سے کم فرق ، کار کو ایک اسپورٹی کردار فراہم کرتا ہے جو ژیومی ایس یو 7 کا مقابلہ کرسکتا ہے۔

لنک اینڈ کو زیڈ 10 میں ڈبل ٹون چھت کا ڈیزائن پیش کیا گیا ہے ، جس میں متضاد چھت کے رنگوں کو منتخب کرنے کا آپشن ہے (سوائے انتہائی رات کے سیاہ کے)۔ اس میں ایک خاص طور پر ڈیزائن کردہ پینورامک اسٹار گیزنگ سن روف کی بھی حامل ہے ، جس میں ہموار ، بے مقصد واحد ٹکڑا ڈھانچہ ہے ، جس میں 1.96 مربع میٹر کے رقبے کا احاطہ کیا گیا ہے۔ یہ وسیع پیمانے پر سن روف مؤثر طریقے سے 99 ٪ UV کرنوں اور 95 ٪ اورکت شعاعوں کو روکتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ موسم گرما کے دوران بھی داخلہ ٹھنڈا رہتا ہے ، جس سے کار کے اندر تیزی سے درجہ حرارت میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔

عقبی حصے میں ، نیا لنک اینڈ کو زیڈ 10 ایک پرتوں والے ڈیزائن کی نمائش کرتا ہے اور اسے برقی بگاڑنے والے سے لیس ہے ، جس سے یہ زیادہ جارحانہ اور اسپورٹی شکل دیتا ہے۔ جب کار 70 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار تک پہنچ جاتی ہے تو ، فعال ، پوشیدہ بگاڑنے والا خود بخود 15 ° زاویہ پر تعینات ہوجاتا ہے ، جب کہ جب 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نیچے گر جاتا ہے تو یہ پیچھے ہٹ جاتا ہے۔ اسپورٹی ٹچ شامل کرتے ہوئے کار کے ایروڈینامکس کو بڑھاتے ہوئے ، کار میں ڈسپلے کے ذریعے بھی بگاڑنے والے کو دستی طور پر کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔ ٹیلائٹس نے ڈاٹ میٹرکس ڈیزائن کے ساتھ لنک اینڈ کو کے دستخطی انداز کو برقرار رکھا ہے ، اور نچلے حصے کے حصے میں اضافی نالیوں کے ساتھ ایک اچھی طرح سے بیان کردہ ، پرتوں کا ڈھانچہ پیش کیا گیا ہے ، جس سے اس کے متحرک جمالیات میں مدد ملتی ہے۔

ٹیکنالوجی کے چمڑے مکمل طور پر بھری ہوئی ہیں: ذہین کاک پٹ تیار کرنا

لنک اینڈ کو زیڈ 10 کا داخلہ بھی اتنا ہی جدید ہے ، جس میں ایک صاف ستھرا اور روشن ڈیزائن ہے جو ضعف کشادہ اور آرام دہ ماحول پیدا کرتا ہے۔ یہ دو داخلہ تھیمز ، "ڈان" اور "صبح" پیش کرتا ہے ، "اگلے دن" کے تصور کی ڈیزائن زبان کو جاری رکھتے ہوئے ، ایک مستقبل کی آواز کے لئے داخلہ اور بیرونی کے مابین ہم آہنگی کو یقینی بناتا ہے۔ دروازہ اور ڈیش بورڈ ڈیزائن بغیر کسی رکاوٹ کے مربوط ہیں ، جس سے اتحاد کے احساس کو بڑھایا جاتا ہے۔ دروازے کے آرمریسٹ میں ایک فلوٹنگ ڈیزائن شامل ہے جس میں اسٹوریج کے اضافی حصوں کے ساتھ جمالیات کا امتزاج آسان آئٹم پلیسمنٹ کے لئے عملیتا کے ساتھ کیا گیا ہے۔

فعالیت کے لحاظ سے ، لنک اینڈ کو زیڈ 10 ایک الٹرا سلیم ، تنگ 12.3: 1 پینورامک ڈسپلے سے لیس ہے ، جو صرف ضروری معلومات ظاہر کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، ایک صاف ، بدیہی انٹرفیس تشکیل دیتا ہے۔ یہ اے جی اینٹی چادر ، اے آر اینٹی ریفلیکشن ، اور اے ایف اینٹی فنگر پرنٹ افعال کی بھی حمایت کرتا ہے۔ مزید برآں ، یہاں ایک 15.4 انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین ہے جس میں 8 ملی میٹر الٹرا پتلی بیزل ڈیزائن ہے جس میں 2.5K ریزولوشن ہے ، جس میں 1500: 1 برعکس تناسب ، 85 ٪ این ٹی ایس سی وسیع رنگین گیموت ، اور 800 نٹس کی چمک کی پیش کش ہے۔

گاڑی کا انفوٹینمنٹ سسٹم ایکارکس ماکالو کمپیوٹنگ پلیٹ فارم کے ذریعہ تقویت یافتہ ہے ، جو ایک ہموار اور ہموار صارف کے تجربے کو یقینی بناتے ہوئے ، فالتو پن کی کمپیوٹنگ کی متعدد پرتیں مہیا کرتا ہے۔ یہ اس کی کلاس کی پہلی کار بھی ہے جس میں ڈیسک ٹاپ سطح کی اعلی کارکردگی X86 آرکیٹیکچر اور دنیا کی پہلی گاڑی بھی شامل ہے جو AMD V2000A SOC سے لیس ہے۔ سی پی یو کی کمپیوٹنگ پاور 8295 چپ سے 1.8 گنا ہے ، جس سے بہتر 3D بصری اثرات کو چالو کیا جاتا ہے ، جس سے بصری اثرات اور حقیقت پسندی کو نمایاں طور پر فروغ ملتا ہے۔

اسٹیئرنگ وہیل میں دو ٹون ڈیزائن شامل ہے جس میں بیچ میں انڈاکار کے سائز کی سجاوٹ کے ساتھ جوڑا بنایا گیا ہے ، جس سے یہ ایک انتہائی مستقبل کی شکل ہے۔ اس کے اندر ، کار بھی HUD (ہیڈ اپ ڈسپلے) سے لیس ہے ، جس میں 4 میٹر کے فاصلے پر 25.6 انچ کی تصویر پیش کی گئی ہے۔ یہ ڈسپلے ، نیم شفاف سورج کی چھاپہ اور آلہ کلسٹر کے ساتھ مل کر ، گاڑی اور سڑک کی معلومات کی نمائش ، ڈرائیونگ کی حفاظت اور سہولت کو بڑھانے کے لئے ایک زیادہ سے زیادہ بصری تجربہ پیدا کرتا ہے۔

مزید برآں ، داخلہ موڈ ردعمل آرجیبی محیطی لائٹنگ سے لیس ہے۔ ہر ایل ای ڈی R/G/B رنگوں کو ایک آزاد کنٹرول چپ کے ساتھ جوڑتا ہے ، جس سے رنگ اور چمک دونوں کی عین مطابق ایڈجسٹمنٹ ہوتی ہے۔ 59 ایل ای ڈی لائٹس کاک پٹ میں اضافہ کرتی ہیں ، جو ملٹی اسکرین ڈسپلے کے مختلف لائٹنگ اثرات کے ساتھ ہم آہنگی میں کام کرتی ہیں تاکہ ایک مسمار ، اورورا نما ماحول پیدا کرسکیں ، جس سے ڈرائیونگ کا تجربہ زیادہ عمیق اور متحرک محسوس ہوتا ہے۔

مرکزی آرمسٹریسٹ ایریا کو سرکاری طور پر "اسٹارشپ برج سیکنڈری کنسول" کا نام دیا گیا ہے۔ اس میں کرسٹل بٹنوں کے ساتھ مل کر نچلے حصے میں کھوکھلی آؤٹ ڈیزائن کی خصوصیات ہے۔ یہ علاقہ متعدد عملی افعال کو مربوط کرتا ہے ، جس میں 50W وائرلیس چارجنگ ، کپ ہولڈرز ، اور آرمریسٹ شامل ہیں ، اور عملی طور پر مستقبل کے جمالیاتی کو متوازن کرتے ہیں۔

کشادہ راحت کے ساتھ متحرک ڈیزائن

اس کے 3 میٹر سے زیادہ وہیل بیس اور فاسٹ بیک ڈیزائن کی بدولت ، لنک اینڈ کو زیڈ 10 غیر معمولی داخلہ کی جگہ پیش کرتا ہے ، جو مرکزی دھارے میں لگژری درمیانے سائز کے سیڈان کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ فراخ دلی سے بیٹھنے کی جگہ کے علاوہ ، زیڈ 10 میں ایک سے زیادہ اسٹوریج کمپارٹمنٹس بھی شامل ہیں ، جس میں کار کے اندر مختلف اشیاء کو ذخیرہ کرنے کے لئے مثالی مقامات فراہم کرکے روزانہ استعمال کے لئے سہولت میں بہت اضافہ ہوتا ہے ، ڈرائیور اور مسافروں دونوں کے لئے بے ترتیبی سے پاک اور آرام دہ ماحول کو یقینی بناتا ہے۔

راحت کے لحاظ سے ، نیو لینک اینڈ کو زیڈ 10 میں صفر دباؤ کی حمایت کی نشستیں شامل ہیں جو مکمل طور پر نیپا اینٹی بیکٹیریل چمڑے سے بنی ہیں۔ فرنٹ ڈرائیور اور مسافر نشستیں بادل کی طرح ، بڑھی ہوئی ٹانگ کے آرام سے لیس ہیں ، اور نشست کے زاویوں کو آزادانہ طور پر 87 ° سے 159 to تک ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، جس سے سکون کو ایک نئی سطح تک بلند کیا جاسکتا ہے۔ ایک اسٹینڈ آؤٹ خصوصیت ، معیار سے پرے ، یہ ہے کہ دوسرے سب سے کم ٹرم سے شروع ہونے والے ، زیڈ 10 میں اگلی اور عقبی دونوں نشستوں کے لئے مکمل حرارتی ، وینٹیلیشن ، اور مساج کے افعال شامل ہیں۔ زیادہ تر دیگر مکمل طور پر الیکٹرک سیڈان 300،000 RMB کے تحت ، جیسے ZEKR 001 ، 007 ، اور ژیومی SU7 ، عام طور پر صرف گرم عقبی نشستیں پیش کرتے ہیں۔ Z10 کی عقبی نشستیں مسافروں کو بیٹھنے کا تجربہ فراہم کرتی ہیں جو اس کی کلاس کو عبور کرتی ہے۔

مزید برآں ، کشادہ سینٹر آرمسٹریسٹ ایریا 1700 سینٹی میٹر پر پھیلا ہوا ہے اور یہ ایک سمارٹ ٹچ اسکرین سے لیس ہے ، جس سے اضافی سہولت اور راحت کے ل seat سیٹ کے افعال پر آسانی سے قابو پایا جاسکتا ہے۔

لنک اینڈ کو زیڈ 10 لنک اینڈ سی او 08 ای ایم پی سے انتہائی سراہا جانے والا ہرمن کارڈن ساؤنڈ سسٹم سے لیس ہے۔ اس 7.1.4 ملٹی چینل سسٹم میں پوری گاڑی میں 23 اسپیکر شامل ہیں۔ لنک اینڈ کو نے ہرمن کارڈن کے ساتھ مل کر سیڈان کے کیبن کے لئے آڈیو کو خاص طور پر ٹھیک کرنے کے لئے تعاون کیا ، جس سے ایک اعلی درجے کا ساؤنڈ اسٹیج تشکیل دیا گیا جس کو تمام مسافروں سے لطف اندوز کیا جاسکتا ہے۔ مزید برآں ، زیڈ 10 میں وانوس پینورامک ساؤنڈ کو شامل کیا گیا ہے ، جو ڈولبی کے برابر ہے اور عالمی سطح پر صرف دو کمپنیوں میں سے ایک ہے - اور چین میں صرف ایک ہی۔ اعلی معیار کے پینورامک صوتی ذرائع کے ساتھ مل کر ، لنک اینڈ کو زیڈ 10 اپنے صارفین کے لئے ایک نیا تین جہتی ، عمیق سمعی تجربہ فراہم کرتا ہے۔