ایک طویل تاریخ کے ساتھ ایک باوقار لگژری برانڈ کے لیے، ہمیشہ مشہور ماڈلز کا مجموعہ ہوتا ہے۔ Bentley، 105 سالہ ورثے کے ساتھ، اس کے مجموعہ میں سڑک اور ریسنگ دونوں کاریں شامل ہیں۔ حال ہی میں، Bentley مجموعہ نے برانڈ کے لیے ایک اور تاریخی اہمیت کے ماڈل کا خیر مقدم کیا ہے — T-Series۔
Bentley برانڈ کے لیے T-Series کو بہت اہمیت حاصل ہے۔ 1958 کے اوائل میں، بینٹلی نے اپنے پہلے ماڈل کو مونوکوک باڈی کے ساتھ ڈیزائن کرنے کا فیصلہ کیا۔ 1962 تک، جان بلاچلے نے ایک بالکل نیا سٹیل-ایلومینیم مونوکوک باڈی بنا لی تھی۔ پچھلے S3 ماڈل کے مقابلے میں، اس نے نہ صرف جسمانی سائز کو کم کیا بلکہ مسافروں کے لیے اندرونی جگہ کو بھی بہتر کیا۔
T-Series کا پہلا ماڈل، جس پر آج ہم بحث کر رہے ہیں، 1965 میں باضابطہ طور پر پروڈکشن لائن کو ختم کر دیا گیا۔ یہ کمپنی کی ٹیسٹ کار بھی تھی، جیسا کہ اب ہم ایک پروٹو ٹائپ گاڑی کہتے ہیں، اور 1965 کے پیرس موٹر شو میں اس کا آغاز ہوا۔ . تاہم، یہ پہلا T-Series ماڈل اچھی طرح سے محفوظ یا برقرار نہیں تھا۔ جب تک اسے دوبارہ دریافت کیا گیا، یہ ایک دہائی سے زائد عرصے سے بغیر شروع کیے ایک گودام میں بیٹھا تھا، جس کے کئی حصے غائب تھے۔
2022 میں، Bentley نے پہلے T-Series ماڈل کی مکمل بحالی شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ کم از کم 15 سال تک غیر فعال رہنے کے بعد، کار کا 6.25 لیٹر پشروڈ V8 انجن ایک بار پھر شروع کیا گیا، اور انجن اور ٹرانسمیشن دونوں اچھی حالت میں پائے گئے۔ بحالی کے کم از کم 18 ماہ کے کام کے بعد، پہلی T-Series کار کو اس کی اصل حالت میں واپس لایا گیا اور اسے باضابطہ طور پر Bentley کے مجموعہ میں شامل کیا گیا۔
ہم سب جانتے ہیں کہ اگرچہ Bentley اور Rolls-Royce، دو مشہور برطانوی برانڈز، اب بالترتیب Volkswagen اور BMW کے تحت ہیں، لیکن وہ اپنے ورثے، پوزیشننگ اور مارکیٹ کی حکمت عملیوں میں مماثلت کے ساتھ کچھ تاریخی چوراہوں کا اشتراک کرتے ہیں۔ T-Series، اسی دور کے Rolls-Royce ماڈلز سے مشابہت رکھتے ہوئے، زیادہ اسپورٹی کردار کے ساتھ پوزیشن میں تھی۔ مثال کے طور پر، سامنے کی اونچائی کو کم کر دیا گیا تھا، جس سے زیادہ چیکنا اور زیادہ متحرک باڈی لائنیں بنتی تھیں۔
اپنے طاقتور انجن کے علاوہ، T-Series میں ایک جدید چیسس سسٹم بھی شامل ہے۔ اس کا فور وہیل انڈیپنڈنٹ سسپنشن بوجھ کی بنیاد پر سواری کی اونچائی کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اس سسپنشن میں آگے کی طرف ڈبل خواہش کی ہڈیاں، کوائل اسپرنگس اور عقب میں نیم پیچھے چلنے والے بازو شامل ہیں۔ نئی ہلکے وزن کے جسمانی ڈھانچے اور مضبوط پاور ٹرین کی بدولت، اس کار نے 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 10.9 سیکنڈز میں حاصل کی، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 185 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی، جو اس وقت کے لیے متاثر کن تھی۔
بہت سے لوگ اس Bentley T-Series کی قیمت کے بارے میں متجسس ہو سکتے ہیں۔ اکتوبر 1966 میں، Bentley T1 کی ابتدائی قیمت، ٹیکسوں کو چھوڑ کر، £5,425 تھی، جو کہ Rolls-Royce کی قیمت سے £50 کم تھی۔ پہلی نسل کی T-Series کے کل 1,868 یونٹس تیار کیے گئے، جن میں اکثریت معیاری چار دروازوں والی سیڈان تھی۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 25-2024
