پہلی بینٹلی ٹی سیریز اجتماعی کے طور پر لوٹتی ہے

ایک لمبی تاریخ کے ساتھ ایک مائشٹھیت لگژری برانڈ کے لئے ، ہمیشہ مشہور ماڈلز کا ایک مجموعہ ہوتا ہے۔ بینٹلی ، جس میں 105 سالہ ورثہ ہے ، اس کے مجموعے میں سڑک اور ریسنگ کار دونوں شامل ہیں۔ حال ہی میں ، بینٹلی کلیکشن نے برانڈ یعنی ٹی سیریز کے لئے ایک اور تاریخی اہمیت کے ایک اور ماڈل کا خیرمقدم کیا ہے۔

بینٹلی برانڈ کے لئے ٹی سیریز بہت اہمیت کا حامل ہے۔ 1958 کے اوائل میں ، بینٹلی نے اپنا پہلا ماڈل ایک مونوکوک جسم کے ساتھ ڈیزائن کرنے کا فیصلہ کیا۔ 1962 تک ، جانن بلیچلی نے ایک بالکل نیا اسٹیل-ایلومینیم مونوکوک جسم تشکیل دیا تھا۔ پچھلے ایس 3 ماڈل کے مقابلے میں ، اس نے نہ صرف جسمانی سائز کو کم کیا بلکہ مسافروں کے لئے اندرونی جگہ کو بھی بہتر بنایا۔

پہلا ٹی سیریز ماڈل ، جس پر ہم آج بحث کر رہے ہیں ، نے سرکاری طور پر 1965 میں پروڈکشن لائن سے دور کردیا۔ یہ کمپنی کی ٹیسٹ کار بھی تھی ، جس کی طرح اب ہم ایک پروٹو ٹائپ گاڑی کہتے ہیں ، اور 1965 کے پیرس موٹر شو میں اس کی شروعات کی تھی۔ . تاہم ، یہ پہلا ٹی سیریز ماڈل اچھی طرح سے محفوظ یا برقرار نہیں تھا۔ جب اس کو دوبارہ دریافت کیا گیا تھا ، یہ ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے کسی گودام میں بیٹھا ہوا تھا ، جس میں بہت سے حصے غائب تھے۔

2022 میں ، بینٹلی نے پہلے ٹی سیریز ماڈل کی مکمل بحالی کا فیصلہ کیا۔ کم از کم 15 سال تک غیر فعال ہونے کے بعد ، کار کا 6.25-لیٹر پشروڈ V8 انجن ایک بار پھر شروع کیا گیا ، اور انجن اور ٹرانسمیشن دونوں اچھی حالت میں پائے گئے۔ کم از کم 18 ماہ کی بحالی کے کام کے بعد ، پہلی ٹی سیریز کار کو اس کی اصل حالت میں واپس لایا گیا اور باضابطہ طور پر بینٹلی کے مجموعہ میں شامل کیا گیا۔

ہم سب جانتے ہیں کہ اگرچہ دو مشہور برطانوی برانڈز ، بینٹلی اور رولس راائس بالترتیب ووکس ویگن اور بی ایم ڈبلیو کے تحت ہیں ، لیکن وہ اپنے ورثہ ، پوزیشننگ اور مارکیٹ کی حکمت عملی میں مماثلت کے ساتھ کچھ تاریخی چوراہے بانٹتے ہیں۔ ٹی سیریز ، اسی دور کے رولس راائس ماڈل سے مماثلت رکھتے ہوئے ، زیادہ اسپورٹی کردار کے ساتھ پوزیشن میں تھیں۔ مثال کے طور پر ، اگلی اونچائی کو کم کیا گیا تھا ، جس سے چیکنا اور زیادہ متحرک جسم کی لکیریں پیدا ہوتی ہیں۔

اس کے طاقتور انجن کے علاوہ ، ٹی سیریز میں ایک اعلی درجے کی چیسیس سسٹم بھی شامل ہے۔ اس کی چار پہیے آزاد معطلی خود بخود بوجھ کی بنیاد پر سواری کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرسکتی ہے ، جس میں معطلی کے ساتھ سامنے میں ڈبل وشبونز ، کنڈلی اسپرنگس ، اور عقب میں نیم سفر کرنے والے اسلحہ شامل ہوں گے۔ نئے ہلکے وزن والے جسمانی ڈھانچے اور مضبوط پاور ٹرین کی بدولت ، اس کار نے 185 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار کے ساتھ ، 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 10.9 سیکنڈ کا وقت حاصل کیا ، جو اس وقت کے لئے متاثر کن تھا۔

بہت سے لوگوں کو اس بینٹلی ٹی سیریز کی قیمت کے بارے میں دلچسپی ہوسکتی ہے۔ اکتوبر 1966 میں ، ٹیکسوں کو چھوڑ کر ، بینٹلی ٹی 1 کی ابتدائی قیمت ، 5،425 تھی ، جو رولس روائس کی قیمت سے £ 50 کم تھی۔ پہلی نسل کے ٹی سیریز کے مجموعی طور پر 1،868 یونٹ تیار کیے گئے تھے ، جن میں اکثریت چار دروازوں پر مشتمل سیڈان ہے۔