Lotus Eletre RS Sport avtomobili elektr hashamatli katta Hyper SUV batareyasi BEV avtomobili Yangi energiya avtomobili Xitoy

• Avtomobil spetsifikatsiyasi

Lotus Eletre, brendning to'liq elektr modeli sifatida taqdim etilgan birinchi SUV, Eletre ikkita Eletre S+ va Eletre R+ drayveri bilan taqdim etiladi.

Barcha versiyalar ikki dvigatelli, AWD quvvat tashuvchisiga ega, asosiy variant va Eletre S 605 ot kuchi va 710 Nm aylanish momentiga ega bo‘lib, 0-100 km/soat tezlikka 4,5 soniyada va 80-120 km/soat tezlikka erisha oladi. 2,2 soniya, maksimal tezligi 258 km/soat.

Ayni paytda, eng yuqori Eletre R 905 ot kuchi va 985 Nm aylanish momentini ishlab chiqaradi, bu 0-100 km/soat tezlikka 2,95 soniyada, 80-120 km/soat tezlikka 1,9 soniyada va 265 km/soat tezlikka erishish imkonini beradi. Lotus ma'lumotlariga ko'ra, dunyodagi eng tez ikki dvigatelli to'liq elektr SUV.

Har uchala variant ham 112 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatorga ega bo‘lib, Eletre va Eletre S-ni WLTP siklida 600 km masofani ta’minlaydi, eng kuchli Eletre R esa 490 km (WLTP) masofaga ega. Hammasi 800 voltli elektr arxitekturasidan foydalanadi, u 350 kVtgacha doimiy doimiy zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, bu 20 daqiqada 10-80% zaryad holatini ta'minlaydi. AC zaryadlashning eng yuqori tezligi 22 kVt.

Eletre’ning standart tashqi jihozlari kunduzgi yorug‘lik va tumanga qarshi chiroqlar bilan jihozlangan matritsali LED faralardan, uyga xush kelibsiz yoritgichdan, ochilish balandligi xotirasi bilan quvvatlantiriladigan orqa eshikdan va isitish moslamalaridan iborat. Eletre S va R variantlariga oʻz-oʻzidan xiralashtiruvchi yon nometall, orqa maxfiy oyna va yumshoq yopiladigan eshiklar qoʻshilgan, Eletre R yuqori qismida Carbon Pack standarti mavjud.

Malayziya bozori uchun harakatlanuvchi tarkib Eletre - bu Pirelli P Zero shinalaridagi 22 dyuymli, 10 shtrixli zarb qilingan qotishma g'ildiraklar to'plami. Eletre R 275/35 va 315/30 old va orqa o'lchamdagi P Zero Corsa shinalari porloq qora rangdagi 23 dyuymli soxta qotishma g'ildiraklarga ega. Jami beshta g'ildirak dizayni mavjud.

Eletrening turli xil variantlari ularning tormoz kaliperlarining rangi bilan ham belgilanishi mumkin; asosiy variant qora kalibrlarni oladi, S va R esa turli xil ranglardagi kalibrlar bilan belgilanishi mumkin.

Harakatda, Eletre diapazoni uchun standart sifatida beshta haydovchi rejimi mavjud - Range, Tour, Sport, Off-Road va Individual, Eletre R qo'shimcha ravishda Track rejimini oladi. Bu faol orqa g'ildirak boshqaruvini, moslashuvchan amortizatorlarni va harakatga qarshi faol boshqaruvni qo'shimcha sozlashni qo'llaydi, shuningdek, shassilarning yaxshi ishlashi uchun faol old panjarani to'liq ochadi va variantning to'liq ishlashiga kirish uchun ishga tushirishni boshqarish imkonini beradi.

Ichkarida Eletre’ning barcha uchta varianti besh o‘rindiqli maketga ega bo‘lib, bagaj sig‘imi barcha o‘rindiqlar joyida 688 litr va orqa o‘rindiqlar buklangan holda 1532 litrgacha yetadi. Ixtiyoriy ravishda mavjud bo'lib, bu erda to'rt o'rindiqli joyni keltiruvchi Executive Seat to'plami ko'rsatilgan.

Amaldagi materiallar to'liq qayta ishlangan va qayta ishlanadigan mikrofiberlar bo'lib, ular ekologik toza, hidsiz va haqiqiy teriga uzoqroq muqobil sifatida taqdim etiladi. Lotusning ta'kidlashicha, qo'shilgan trim uglerod tolasi ishlab chiqarishning qayta ishlangan chetidan olingan bo'lib, u marmarga o'xshash qoplama uchun qatronda siqilgan.

Eletrening ichki bo'linmalarida simsiz zaryadlovchiga ega saqlash tepsisi, o'rnatilgan stakan ushlagichlar va har birining sig'imi bir litrgacha bo'lgan suv shishasi sig'adigan eshik qutilari mavjud. Bagaj bo'limi, shuningdek, zamin ostidagi saqlash joyiga ega.

Axborot-ko'ngilochar tizimi Lotus Hyper OS tizimida ishlaydi, u bir juft Qualcomm 8155 tizimli chip birliklaridan server darajasida ishlov berish quvvatini keltiradi. Yangi avlod 3D kontenti va tajribalari kompyuter oʻyinlari sanoatining Unreal Engine texnologiyasi tomonidan qoʻllab-quvvatlanadi, deydi Lotus.