Xitoy 2023 yilning birinchi olti oyida avtomobil eksporti bo‘yicha jahon yetakchisiga aylandi va butun dunyo bo‘ylab ko‘proq Xitoy elektromobillari sotilishi natijasida birinchi marta Yaponiyani ortda qoldirdi.
Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi (CAAM) ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari yanvardan iyungacha 2,14 million avtomobil eksport qilgan, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 76 foizga ko'p. Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, Yaponiya 2,02 millionga ortda qoldi, bu yiliga 17 foizga o'sdi.
Xitoy yanvar-mart choraklarida allaqachon Yaponiyadan oldinda edi. Eksportning o'sishi EVs savdosining o'sishi va Evropa va Rossiya bozorlaridagi yutuqlarga bog'liq.
Yanvar-iyun oylarining yarmida Xitoyning yangi energiyali avtomobillar eksporti, jumladan elektromobillar, plagin gibridlari va yonilg'i xujayrasi avtomobillari ikki baravar ko'payib, mamlakat umumiy avtomobil eksportining 25 foizini tashkil etdi. Shanxaydagi zavodidan Osiyo uchun eksport markazi sifatida foydalanadigan Tesla 180 000 dan ortiq avtomobil eksport qilgan, Xitoyning yetakchi raqibi BYD esa 80 000 dan ortiq avtomobil eksport qilgan.
CAAM tomonidan tuzilgan bojxona ma'lumotlariga ko'ra, Rossiya yanvar-may oylarida 287,000 avtomobil eksporti bo'yicha Xitoy eng ko'p yo'nalish bo'ldi, shu jumladan benzinli avtomobillar. Janubiy Koreya, Yaponiya va Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari 2022 yil fevral oyida Moskvaning Ukrainaga bostirib kirishidan keyin Rossiyadagi ishtirokini qisqartirishdi. Ushbu bo'shliqni to'ldirish uchun Xitoy brendlari ko'chib o'tdi.
Benzinli transport vositalariga talab kuchli bo'lgan Meksika va avtomobil parkini elektrlashtirayotgan Evropaning asosiy tranzit markazi Belgiya ham Xitoy eksporti uchun mo'ljallangan mamlakatlar ro'yxatida yuqori o'rinlarni egalladi.
2022 yilda Xitoyda yangi avtomobillar sotuvi 26,86 millionni tashkil etdi, bu dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichdir. Faqatgina EVs 5,36 millionga yetdi, bu Yaponiyaning jami yangi avtomobillar sotuvidan, shu jumladan benzin bilan ishlaydigan avtomobillar sotuvidan oshib ketdi, bu esa 4,2 millionni tashkil etdi.
AQShda joylashgan AlixPartners kompaniyasining prognozlariga ko'ra, 2027 yilda Xitoyda yangi avtomobillar sotuvining 39 foizi EV avtomobillari hissasiga to'g'ri keladi. Bu EVsning dunyo bo'ylab kirib borishi prognoz qilingan 23 foizdan yuqori bo'ladi.
EV sotib olish uchun davlat subsidiyalari Xitoyda sezilarli o'sishni ta'minladi. 2030 yilga kelib, BYD kabi Xitoy brendlari mamlakatda sotiladigan EVsning 65 foizini tashkil qilishi kutilmoqda.
Lityum-ion batareyalar uchun mahalliy ta'minot tarmog'i - EVlarning ishlashi va narxini belgilovchi omil - Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari eksport raqobatbardoshligini oshirmoqda.
“2025-yildan keyin xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yaponiyaning yirik eksport bozorlarida, jumladan, AQShda ham salmoqli ulushni egallashi mumkin”, dedi Tokiodagi AlixPartners boshqaruvchi direktori Tomoyuki Suzuki.
Yuborilgan vaqt: 26-sentabr-2023
