Jangga eng tayyor vagon: Subaru WRX Wagon (GF8)

Birinchi avlod WRX dan boshlab, sedan versiyalaridan tashqari (GC, GD) vagon versiyalari ham mavjud edi (GF, GG). Quyida 1-dan 6-avlodgacha bo'lgan WRX Wagonning GF uslubi keltirilgan bo'lib, old tomoni sedan versiyasi bilan deyarli bir xil. Orqa tarafga qaramasangiz, sedanmi yoki vagonmi farqlash qiyin. Albatta, kuzov to'plami va aerodinamik komponentlar ham ikkalasi o'rtasida taqsimlanadi, bu shubhasiz GFni noan'anaviy bo'lib tug'ilgan vagonga aylantiradi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Xuddi sedan STi versiyasi (GC8) kabi vagon ham yuqori samarali STi versiyasiga (GF8) ega edi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

STi korpus to'plamining tepasiga qora old lab qo'shilishi old tomonni yanada pastroq va tajovuzkor ko'rinishga olib keladi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

GF ning eng jozibali qismi, albatta, orqa tomondir. C ustunli dizayni sedanni taqlid qilib, uzun va biroz katta hajmli vagonni yanada ixcham ko'rinishga olib keladi, go'yo sedanga qo'shimcha bagaj bo'limi muammosiz qo'shilgandek. Bu nafaqat avtomobilning asl liniyalarini saqlab qoladi, balki barqarorlik va amaliylik hissini ham qo'shadi.Subaru WRX Wagon (GF8)

Bagajning biroz ko'tarilgan qismiga tom spoyleridan tashqari qo'shimcha spoyler o'rnatilgan bo'lib, u sedanga yanada o'xshaydi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Orqa qismda oddiy orqa bamper ostida bir tomonlama ikki tomonlama egzoz o'rnatilishi mavjud, bu unchalik bo'rttirilgan emas. Orqa tomondan siz orqa g'ildirak kamberini ham ko'rishingiz mumkin — HellaFlush ishqibozlari buni qadrlashadi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

G'ildiraklar sezilarli ofsetga ega bo'lgan ikki qismli bo'lib, ularga ma'lum darajada tashqi pozitsiyani beradi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Dvigatel joyi chiroyli tarzda joylashtirilgan bo'lib, u ham funksionallik, ham estetikani namoyish etadi. Ta'kidlash joizki, asl tepaga o'rnatilgan intercooler oldingi o'rnatilgan bilan almashtirildi. Bu kattaroq intercoolerga imkon beradi, sovutish samaradorligini oshiradi va kattaroq turboni joylashtiradi. Biroq, salbiy tomoni shundaki, uzoqroq quvurlar turbo lagni kuchaytiradi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

GF seriyali modellar mamlakatga turli kanallar orqali oz miqdorda import qilingan, ammo ularning ko'rinishi juda pastligicha qolmoqda. Haligacha mavjud bo'lganlar haqiqatan ham noyob toshlardir. Keyinchalik 8-avlod WRX Wagon (GG) import sifatida sotildi, ammo afsuski, u ichki bozorda yaxshi ishlamadi. Hozirgi kunda yaxshi ikkinchi qo'l GG topish oson ish emas.

Subaru WRX Wagon (GF8)

 


Yuborilgan vaqt: 26-sentabr-2024