Lotus Eletre RS Xe thể thao điện Sang trọng cỡ lớn Hyper SUV Pin BEV Xe Năng lượng mới Ô tô Trung Quốc

• Thông số kỹ thuật xe

Lotus Eletre, chiếc SUV đầu tiên của thương hiệu xuất hiện dưới dạng mẫu chạy hoàn toàn bằng điện, Eletre có sẵn với hai lựa chọn hệ truyền động Eletre S+ và Eletre R+

Tất cả các phiên bản đều được trang bị động cơ kép, hệ truyền động AWD, với biến thể cơ sở và Eletre S sản sinh công suất 605 mã lực và mô-men xoắn 710 Nm, cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây và thời gian tăng tốc 80-120 km/h trong 4,5 giây. 2,2 giây, tốc độ tối đa 258 km/h.

Trong khi đó, bản Eletre R hàng đầu tạo ra công suất 905 mã lực và mô-men xoắn 985 Nm, cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 2,95 giây, 80-120 km/h trong chưa đầy 1,9 giây và tốc độ tối đa 265 km/h. chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện hai động cơ nhanh nhất thế giới theo Lotus.

Cả ba biến thể đều có pin 112 kWh, cung cấp cho Eletre và Eletre S phạm vi hoạt động 600 km trên chu trình WLTP, trong khi Eletre R mạnh nhất có phạm vi hoạt động 490 km (WLTP). Tất cả đều sử dụng kiến ​​trúc điện 800 volt hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 350 kW, cho phép đạt trạng thái sạc 10-80% trong 20 phút. Tốc độ sạc AC cao nhất là 22 kW.

Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn trên Eletre bao gồm đèn pha LED ma trận với đèn chạy ban ngày và đèn sương mù LED, hệ thống chiếu sáng chào đón gia đình, cửa hậu chỉnh điện rảnh tay với bộ nhớ chiều cao mở và vòi phun nước nóng. Các biến thể Eletre S và R được bổ sung thêm gương chiếu hậu tự chống chói, kính riêng tư phía sau và cửa đóng êm, với tiêu chuẩn Gói Carbon trên Eletre R hàng đầu.

Xe lăn dành cho thị trường Malaysia Eletre là bộ mâm hợp kim rèn 10 chấu 22 inch trên lốp Pirelli P Zero. Eletre R được trang bị lốp P Zero Corsa có kích thước lần lượt là 275/35 và 315/30 phía trước và phía sau trên bánh xe hợp kim rèn 23 inch màu đen bóng. Có tổng cộng năm thiết kế bánh xe có sẵn.

Các biến thể khác nhau của Eletre cũng có thể được biểu thị bằng màu của kẹp phanh; biến thể cơ sở có kẹp phanh màu đen trong khi phiên bản S và R có thể được trang bị kẹp phanh với nhiều màu sắc khác nhau.

Khi di chuyển, năm chế độ lái có sẵn theo tiêu chuẩn cho dòng Eletre – Range, Tour, Sport, Off-Road và Personal, ngoài ra Eletre R còn nhận được thêm chế độ Track. Điều này áp dụng sự điều chỉnh bổ sung cho hệ thống lái bánh sau chủ động, bộ giảm chấn thích ứng và điều khiển chống lật chủ động để có hiệu suất khung gầm cao hơn, đồng thời mở hoàn toàn lưới tản nhiệt chủ động phía trước cùng với việc cho phép kiểm soát khởi động để tiếp cận toàn bộ hiệu suất của biến thể.

Bên trong, cả ba biến thể của Eletre đều mang kiểu bố trí năm chỗ ngồi, với dung tích hành lý là 688 lít khi gập tất cả các ghế và lên tới 1.532 lít khi gập hàng ghế sau. Tùy chọn có sẵn và được hiển thị ở đây là gói Ghế điều hành, mang đến bố cục bốn chỗ ngồi.

Vật liệu được sử dụng hoàn toàn là các sợi vi mô có thể tái chế và tái chế, được coi là chất liệu thay thế thân thiện với môi trường, không mùi và bền lâu hơn cho da thật. Lotus cho biết, chi tiết trang trí đi kèm được lấy từ các đường cắt cạnh tái chế trong quá trình sản xuất sợi carbon, được nén trong nhựa để tạo ra lớp hoàn thiện giống như đá cẩm thạch.

Các ngăn bên trong của Eletre bao gồm khay đựng đồ có sạc không dây, giá để cốc gắn phẳng và thùng đựng ở cửa, mỗi ngăn sẽ chứa một chai nước có dung tích lên đến một lít. Khoang hành lý còn có tính năng chứa đồ dưới sàn.

Hệ thống thông tin giải trí chạy trên Lotus Hyper OS mang lại sức mạnh xử lý cấp máy chủ từ một cặp chip hệ thống Qualcomm 8155. Lotus cho biết nội dung và trải nghiệm 3D thế hệ tiếp theo được hỗ trợ bởi công nghệ Unreal Engine của ngành công nghiệp trò chơi máy tính.