Ngày 8/12, mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên thuộc “dòng Mythos” của Mercedes-Benz – siêu xe thể thao Mercedes-AMG PureSpeed đã được trình làng. Mercedes-AMG PureSpeed áp dụng ý tưởng thiết kế đường đua tiên phong và sáng tạo, loại bỏ mui và kính chắn gió, thiết kế siêu xe hai chỗ ngồi có buồng lái mở và hệ thống Halo bắt nguồn từ giải đua F1. Các quan chức cho biết mẫu xe này sẽ được bán với số lượng giới hạn 250 chiếc trên toàn thế giới.
Hình dáng cực kỳ thấp gọn của AMG PureSpeed giống với AMG ONE, điều này luôn phản ánh đây là một sản phẩm thuần hiệu suất: thân thấp bay sát đất, nắp động cơ thanh mảnh và “mũi cá mập” "Thiết kế phía trước phác thảo tư thế chiến đấu thuần túy. Biểu tượng ngôi sao ba cánh mạ crôm tối màu ở đầu xe cùng khe hút gió rộng được trang trí chữ “AMG” khiến xe trở nên sắc sảo hơn. Các chi tiết sợi carbon bắt mắt ở phần dưới thân xe, sắc như dao, tạo thành sự tương phản rõ rệt với những đường nét xe thể thao thanh thoát và tươi sáng ở phần trên thân xe, mang đến ấn tượng thị giác. cả hiệu suất và sự thanh lịch. Đường vai phía sau đầy cơ bắp, đường cong thanh thoát kéo dài đến tận nắp cốp và váy sau, giúp mở rộng hơn nữa chiều rộng hình ảnh của phần đuôi xe.
AMG PureSpeed chú trọng đến việc cân bằng lực ép xuống của toàn bộ xe thông qua việc thiết kế một số lượng lớn các bộ phận khí động học, hướng dẫn luồng không khí “vượt qua” buồng lái. Ở phần đầu xe, nắp động cơ với cổng xả đã được tối ưu hóa về mặt khí động học và có hình dáng mượt mà; các vách ngăn trong suốt được đặt phía trước và hai bên buồng lái để dẫn luồng không khí đi qua buồng lái. Các bộ phận bằng sợi carbon ở đầu xe có thể kéo dài xuống dưới khoảng 40 mm ở tốc độ trên 80 km/h, tạo ra hiệu ứng Venturi giúp ổn định thân xe; cánh gió sau điều chỉnh chủ động có 5 mức điều chỉnh thích ứng nhằm nâng cao hơn nữa hiệu suất xử lý.
Vỏ bánh xe bằng sợi carbon độc đáo được sử dụng trên bánh xe 21 inch cũng là điểm nhấn độc đáo của thiết kế khí động học AMG PureSpeed: vỏ bánh trước bằng sợi carbon kiểu mở, có thể tối ưu hóa luồng không khí ở phần đầu xe, giúp làm mát hệ thống phanh và tăng lực ép xuống; ốp bánh sau bằng sợi carbon được đóng kín hoàn toàn nhằm giảm lực cản gió của xe; Cánh gió bên sử dụng các cánh khí động học bằng sợi carbon để giảm nhiễu loạn bên hông xe một cách hiệu quả và cải thiện độ ổn định ở tốc độ cao. Các bộ phận bổ sung về khí động học được sử dụng ở phía dưới thân xe để bù đắp cho sự thiếu hụt về hiệu suất khí động học trên mui trong buồng lái mở; Để bù đắp, hệ thống nâng trục trước có thể cải thiện khả năng vượt qua của xe khi gặp đường gập ghềnh hoặc lề đường. .
Về nội thất, xe sử dụng nội thất hai tông màu trắng và đen pha lê cổ điển, toát lên bầu không khí đua xe mạnh mẽ dưới nền hệ thống HALO. Ghế hiệu suất cao AMG được làm bằng da đặc biệt và chỉ khâu trang trí. Những đường nét mượt mà được lấy cảm hứng từ sự mô phỏng luồng không khí của thân xe. Thiết kế đa đường viền mang lại sự hỗ trợ mạnh mẽ cho người lái. Ngoài ra còn có các chi tiết trang trí bằng sợi carbon ở phía sau ghế. Đồng hồ IWC tùy chỉnh được khảm ở giữa bảng điều khiển và mặt số tỏa sáng với họa tiết kim cương AMG phát sáng. Huy hiệu "1 trên 250" trên bảng điều khiển trung tâm.
Điểm độc đáo của Mercedes-AMG PureSpeed nằm ở chỗ nó không có mui, cột chữ A, kính chắn gió và cửa sổ bên như các loại xe truyền thống. Thay vào đó, nó sử dụng hệ thống HALO từ chiếc xe thể thao F1 hàng đầu thế giới và áp dụng thiết kế buồng lái mở hai chỗ ngồi. Hệ thống HALO được Mercedes-Benz phát triển vào năm 2015 và trở thành thành phần tiêu chuẩn trên mọi xe F1 kể từ năm 2018, bảo vệ sự an toàn cho người lái trong buồng lái mở của xe.
Về sức mạnh, AMG PureSpeed được trang bị động cơ tăng áp kép AMG 4.0 lít V8 được tối ưu hóa xây dựng theo khái niệm “một người, một động cơ”, công suất tối đa 430 kW, mô-men xoắn cực đại 800. Nm, khả năng tăng tốc 3,6 giây trên 100 km và tốc độ tối đa 315 km một giờ. Phiên bản nâng cao dẫn động bốn bánh hiệu suất cao AMG biến thiên hoàn toàn (AMG Performance 4MATIC+), kết hợp với hệ thống treo điều khiển lái chủ động AMG với chức năng ổn định cuộn chủ động và hệ thống lái chủ động bánh sau, nâng cao hơn nữa hiệu suất lái đặc biệt của xe. Hệ thống phanh gốm composite hiệu suất cao AMG mang lại hiệu quả phanh tuyệt vời.
Thời gian đăng: Dec-09-2024
