HONDA CRV מאַשין גאַזאָלין היבריד משפּחה סווו E: HEV פאָרמיטל 4WD AWD אַוטאָמאָבילע

• פאָרמיטל ספּעסיפיקאַטיאָן

דיHonda CR-Vאיז אַ גרויס משפּחה סווו מיט אַ מאָדערן, מאָדערן יקסטיריער פּלאַן, באַקוועם ינלענדיש און די אָפּציע פון ​​אַ שפּאָרעוודיק צאַפּן-אין כייבריד מאָטאָר.

מיט קלוג, אַפּמאַרקיט אַלטערנאַטיוועס ווי וועריד ווי די Hyundai Santa Fe, Kia Sorento און Peugeot 5008, די CR-V האט פילע פאָלקס אָפּציעס צו מאַכנ זיך - ווי אַ סטראַפּינג צענטער-צוריק קעגן די טעקניקלי טאַלאַנטירט מאַנטשעסטער סיטי מידפיעלד.

פיל ווי אַ פּאַמפּערד פאַכמאַן פאָאָטבאַללער, די Honda CR-V איז אַ קלוג קוקן זאַך. עס האט הינץ פון וואָלוואָ פון די צוריק, שאַרף קרייזן אין די זייַט, און אַ גרויס גריל מיט שמאָל כעדלייץ. עס ס אַ קיל ברעג צו עס.

די Honda CR-V מוסיף אַ ספּאָרט-L טרים מדרגה פֿאַר 2024, און די סטאַרטינג פּרייסאַז זענען אַרויף איבער די ברעט. די נייַ ספּאָרט-ל בריקן די ריס צווישן ספּאָרט היבריד און ספּאָרט טאָורינג היבריד טרימז, און ווי די צוויי איז בלויז געפֿינט ווי אַ כייבריד. פראָנט-ראָד פאָר איז נאָרמאַל און אַלע-ראָד פאָר איז אַפּשאַנאַל פֿאַר די נייַ טרים מדרגה. די ספּאָרט-ל געץ לעדער סיץ, אַ פיר-וועג מאַכט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, פראָנט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַ וויירליס טשאַרדזשינג בלאָק, סאַטעליט ראַדיאָ, דרייווער-אַוועקזעצן זכּרון, און וויירליס עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ פיייקייט. אַדדיטיאָנאַללי, די ספּאָרט-ל קומט נאָרמאַל מיט אַ 9.0-אינטש טאָוטשסקרעען ינפאָטאַינמענט סיסטעם (2.0 אינטשעס גרעסערע ווי די ספּאָרט ס) און אַן אַכט-רעדער אַודיאָ סיסטעם וואָס בעסער די ספּאָרט ס זעקס-רעדנער סעטאַפּ אָבער פאלן קורץ פון די ספּאָרט טאָורינג ס באָסע-בראַנדיד 12 -רעדנער סיסטעם.