Honda e: NS1 עלעקטריק מאַשין סווו EV ENS1 ניו ענערגיע פאָרמיטל פּרייַז טשיינאַ אַוטאָמאָבילע פֿאַר סאַלעס
- פאָרמיטל ספּעסיפיקאַטיאָן
| מאָדעל | |
| ענערגיע טיפּ | EV |
| דרייווינג מאָדע | פווד |
| דרייווינג קייט (CLTC) | מאַקס. 510 קילאמעטער |
| לענג * ברייט * הייך (מם) | 4390x1790x1560 |
| נומער פון טירן | 5 |
| נומער פון סיץ | 5 |
דיE:NS1אוןע: נפּ1עס זענען בייסיקלי EV ווערסיעס פון די דריט-דור 2022 Honda HR-V, וואָס איז געווען פאַרקויף אין טיילאַנד און ינדאָנעסיאַ און קומט צו מאַלייַסיאַ. די EVs ערשטער סערפיסט אין אקטאבער 2021 צוזאמען מיט אַ קייט פון עלעקטריק קאַנסעפּס אונטער די "e: N סעריע" פאָן
האָנדאַ זאגט אַז די e:N סעריע קאַרס - דער ערשטער האָנדאַ סאָרט EV מאָדעלס אין טשיינאַ - קאַמביינז די האָנדאַ ס.monozukuri(קונסט פון מאכן זאכן), וואָס כולל די יאָג פון ערידזשאַנאַליטי און לייַדנשאַפט, מיט די קאַטינג-ברעג ילעקטראַפיקיישאַן און סייכל טעקנאַלאַדזשיז פון טשיינאַ. זיי זענען דעוועלאָפּעד מיט דער באַגריף פון "ינספּייערינג עווס מענטשן האָבן קיינמאָל יקספּיריאַנסט פריער".
טעק און קאַנעקטיוויטי איז זייער וויכטיק אין די כינעזיש מאַרק, און די e: NS1 / e: NP1 וועט האָבן די לעצטע וואָס איז בנימצא דאָרט, אַרייַנגערעכנט Honda Connect 3.0 דעוועלאָפּעד אויסשליסלעך פֿאַר EVs, געוויזן אויף אַ ריזיק 15.1-אינטש טעסלאַ-נוסח פּאָרטרעט הויפט טאָוטשסקרעען . נייַ אין די זיכערקייַט אָפּטיילונג איז די דרייווער מאָניטאָרינג קאַמעראַ (DMC), וואָס דיטעקץ ינאַטענטיוו דרייווינג און וואונדער פון שאָפער דראַוזינאַס.
די e: NS1 / e: NP1 גוף איז קלאר די נייַע HR-V ס, אָבער די ברייט זעקס-פונט גריל פון די ICE מאַשין איז געחתמעט - די EV פֿעיִקייטן אַ לומאַנעסאַנט 'H' עמבלעם אַנשטאָט, און די טשאַרדזשינג פּאָרט איז הינטער עס. אויף די צוריק, עס איז קיין H - אַנשטאָט, Honda איז ספּעלד צווישן די פול-ברייט געפירט כסימע און די נומער טעלער. שריפט לאָגאָ אויף די צוריק איז אויך אַ זאַך איצט אויף לעקסוס סוווס.
די e: NS1/e: NP1 איז טייל פון האָנדאַ ס פּלאַן צו באַקענען 10 e:N סעריע מאָדעלס ביז 2027. צו שטיצן דעם, GAC Honda און Dongfeng Honda וועלן יעדער בויען אַ נייַע דעדאַקייטאַד EV פאַבריק מיט דער ציל צו אָנהייבן פּראָדוקציע אין 2024.
