Lotus Eletre RS ספּאָרט מאַשין עלעקטריק לוקסוס גרויס היפּער סווו באַטערי BEV פאָרמיטל ניו ענערגיע אַוטאָמאָביל טשיינאַ

• פאָרמיטל ספּעסיפיקאַטיאָן

Lotus Eletre, דער ערשטער סווו פון די סאָרט וואָס ערייווז ווי אַ גאָר עלעקטריק מאָדעל, די Eletre איז בנימצא מיט אַ ברירה פון צוויי פּאָווערטראַינס Eletre S + און Eletre R +

אַלע ווערסיעס באַקומען אַ צווייענדיק מאָטאָר, אַווד פּאַוערטריין, מיט די באַזע וואַריאַנט און די Eletre S פּראַדוסינג 605 הפּ און 710 נם פון טאָרק, וואָס אַלאַוז אַ 0-100 קילאמעטער / ה צייט פון 4.5 סעקונדעס און אַ צייט פון 80-120 קילאמעטער / ה. 2.2 סעקונדעס, מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 258 קילאמעטער / ה.

דערווייַל, די שפּיץ Eletre R טראגט 905 הפּ און 985 נם פון טאָרק, וואָס אַלאַוז אַ 0-100 קילאמעטער / ה צייט פון 2.95 סעקונדעס, 80-120 קילאמעטער / ה אין אונטער 1.9 סעקונדעס און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 265 קילאמעטער / ה. די וועלט 'ס פאַסטאַסט צווייענדיק מאָטאָר גאָר עלעקטריק סווו לויט Lotus.

אַלע דריי וועריאַנץ באַקומען אַ 112 קווה באַטאַרייע, וואָס גיט די Eletre און Eletre S מיט אַ קייט פון 600 קילאמעטער אויף די WLTP ציקל, בשעת די מערסט שטאַרק Eletre R האט אַ קייט פון 490 קילאמעטער (WLTP). אַלע ניצן אַן 800-וואלט עלעקטריקאַל אַרקאַטעקטשער וואָס שטיצט אַרויף צו 350 קוו פון דק שנעל טשאַרדזשינג, וואָס ינייבאַלז אַ 10-80% שטאַט פון אָפּצאָל אין 20 מינוט. די העכסטן AC טשאַרדזשינג קורס איז 22 קוו.

נאָרמאַל יקסטיריער עקוויפּמענט אויף די Eletre איז קאַמפּרייזד פון מאַטריץ געפירט העאַדלאַמפּס מיט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ און נעפּל לאַמפּס, באַגריסונג-היים לייטינג, הענט-פריי פּאַוערד טייללייט מיט עפן הייך זכּרון, און העאַטעד וואַשער דזשעץ. צוגעלייגט צו די Eletre S און R וועריאַנץ זענען זיך-דימינג זייַט מירערז, דערציען פּריוואַטקייט גלאז און ווייך-קלאָוזינג טירן, מיט די קאַרבאָן פּאַק נאָרמאַל אויף די שפּיץ Eletre R.

ראָולינג לאַגער פֿאַר די מאַלייַסיאַן מאַרק Eletre איז אַ גאַנג פון 22-אינטש, 10-גערעדט פאָרדזשד צומיש ווילז אויף פּירעלי פּ זעראָ טירעס. די Eletre R געץ P Zero Corsa טירעס מיט 275/35 און 315/30 פראָנט און דערציען ריספּעקטיוולי אויף 23-אינטש פאָרדזשד צומיש ווילז אין גלאָס שוואַרץ. עס זענען אַ גאַנץ פון פינף ראָד דיזיינז בנימצא.

די פאַרשידענע וועריאַנץ פון די Eletre קענען אויך זיין דינאָוטיד דורך די קאָליר פון זייער טאָרמאָז קאַליפּערס; די באַזע וואַריאַנט באַקומען שוואַרץ קאַליפּערס בשעת די S און R קענען זיין ספּעסיפיעד מיט קאַליפּערס אין אַ קייט פון פארבן.

אויף די מאַך, פינף שאָפער מאָדעס זענען בנימצא ווי נאָרמאַל פֿאַר די Eletre קייט - קייט, טור, ספּאָרט, אַוועק-ראָאַד און יחיד, מיט די Eletre R אַדישנאַלי באקומען אַ שפּור מאָדע. דאָס אַפּלייז נאָך אַדזשאַסטמאַנט צו די אַקטיוו דערציען-ראָד סטירינג, אַדאַפּטיוו דאַמפּערז און אַקטיוו אַנטי-זעמל קאָנטראָל פֿאַר גרעסערע שאַסי פאָרשטעלונג, און אויך גאָר אָפּענס די אַקטיוו פראָנט גריל צוזאמען מיט אַלאַוינג קאַטער קאָנטראָל פֿאַר אַקסעס צו די פול פאָרשטעלונג פון די וואַריאַנט.

אינעווייניק, אַלע דריי וועריאַנץ פון די Eletre ברענגען אַ פינף-סיטער אויסלייג, מיט אַ באַגאַזש קאַפּאַציטעט פון 688 ליטער מיט אַלע סיץ אין פּלאַץ און אַרויף צו 1,532 ליטער מיט די דערציען סיץ פאָולדיד. אָפּטיאָנאַללי בנימצא און געוויזן דאָ איז די עקסעקוטיווע אַוועקזעצן פּאַק, וואָס ברענגט אַ פיר-סיטער אויסלייג.

מאַטעריאַלס געניצט זענען פול ריסייקאַלד און ריסייקלאַבאַל מיקראָפיברע, פּריזענטינג ווי אַן ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך, רייעך-פריי און מער בלייַביק אָלטערנאַטיוו צו עכט לעדער. די אַקאַמפּאַניינג טרים איז גענומען פון ריסייקאַלד ברעג קאַץ פון טשאַד-פיברע פּראָדוקציע, וואָס איז קאַמפּרעסט אין סמאָלע פֿאַר אַ מירמלשטיין-ווי ענדיקן, זאגט לאָטוס.

ינלענדיש קאַמפּאַרטמאַנץ אין די Eletre אַרייַננעמען אַ סטאָרידזש טאַץ מיט וויירליס טשאַרדזשינג, גלייַך-מאָונטעד גלעזל האָלדערס און טיר בינס וואָס יעדער אַקאַמאַדייט אַ וואַסער פלאַש פון אַרויף צו איין ליטער אין קאַפּאַציטעט. די באַגאַזש אָפּטייל אויך פֿעיִקייטן אַנדערפלאָר סטאָרידזש.

די ינפאָטאַינמענט סיסטעם לויפט אויף לאָטוס היפּער אַס וואָס ברענגט פּראַסעסינג מאַכט פון סערווער-מדרגה פון אַ פּאָר פון Qualcomm 8155 סיסטעם-אויף-שפּאָן וניץ. ווייַטער-דור 3 ד אינהאַלט און יקספּיריאַנסיז זענען געשטיצט דורך ונרעאַל ענגינע טעכנאָלאָגיע פֿון די קאָמפּיוטער גיימינג אינדוסטריע, זאגט לאָטוס.