אויף 8 דעצעמבער, דער ערשטער מאַסע-געשאפן מאָדעל פון מערסעדעס-בענז ס "מיטהאָס סעריע" - די סופּער ספּאָרט מאַשין Mercedes-AMG PureSpeed איז באפרייט. Mercedes-AMG PureSpeed אַדאַפּץ אַן אַוואַנט-גאַרד און ינאַווייטיוו ראַסינג פּלאַן באַגריף, רימוווינג די דאַך און ווינטשויב, אַן אָפֿן קאַקפּיט צוויי-סיטער סופּערקאַר פּלאַן און די האַלאָ סיסטעם דערייווד פון פ 1 רייסינג. באאמטע האָבן געזאָגט אַז דער מאָדעל וועט זיין סאָלד אין אַ לימיטעד נומער פון 250 וניץ ווערלדווייד.
די גאָר נידעריק-שליסל פאָרעם פון AMG PureSpeed איז אין דער זעלביקער וועג ווי AMG ONE, וואָס שטענדיק ריפלעקס אַז עס איז אַ ריין פאָרשטעלונג פּראָדוקט: די נידעריק גוף וואָס פליעס נאָענט צו דער ערד, די שלאַנק מאָטאָר דעקן און די "שאַרק נאָז" " פראָנט פּלאַן אַוטליין אַ ריין פייטינג האַלטנ זיך. די טונקל קראָום דריי-שפּיציק שטערן עמבלעם אין די פראָנט פון די מאַשין און די ברייט לופט ינטייק דעקערייטאַד מיט די וואָרט "AMG" מאַכן עס מער שאַרף. די אויג-קאַטשינג טשאַד פיברע טיילן אין דער נידעריקער טייל פון די מאַשין גוף, וואָס זענען ווי שאַרף ווי אַ מעסער, פאָרעם אַ שאַרף קאַנטראַסט מיט די עלעגאַנט און העל ספּאָרט מאַשין שורות אויף דער אויבערשטער טייל פון די מאַשין גוף, וואָס ברענגען אַ וויזשאַוואַל פּראַל פון ביידע פאָרשטעלונג און עלאַגאַנס. די אַקסל שורה פון די הינטן איז פול פון מאַסאַלז, און די עלעגאַנט ויסבייג יקסטענדז אַלע די וועג צו די שטאַם דעקל און דערציען רעקל, ווייַטער יקספּאַנדיד די וויזשאַוואַל ברייט פון די הינטן פון די מאַשין.
AMG PureSpeed פאָוקיסיז אויף די וואָג פון דאַונפאָרס פון די גאנצע פאָרמיטל דורך די פּלאַן פון אַ גרויס נומער פון אַעראָדינאַמיק קאַמפּאָונאַנץ, גיידינג די לופט לויפן צו "בייפּאַס" די קאַקפּיט. אין די פראָנט פון די מאַשין, די מאָטאָר דעקן מיט ויסמאַטערן פּאָרט איז אַעראָדינאַמיקאַללי אָפּטימיזעד און האט אַ גלאַט פאָרעם; טראַנספּעראַנט באַפאַלז זענען געשטעלט אין פראָנט פון און אויף ביידע זייטן פון די קאַקפּיט צו פירן די לופט לויפן צו פאָרן איבער די קאַקפּיט. די טשאַד פיברע טיילן פון די פראָנט פון די מאַשין קענען פאַרברייטערן זיך אַראָפּ מיט וועגן 40 מם ביי ספּידז העכער 80 קילאמעטער / ה, שאַפֿן אַ ווענטורי ווירקונג צו סטייבאַלייז דעם גוף; די אַקטיוו אַדזשאַסטאַבאַל דערציען פליגל האט 5 לעוועלס פון אַדאַפּטיוו אַדזשאַסטמאַנט צו פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פאָרשטעלונג.
די יינציק טשאַד פיברע ראָד קאָווערס געניצט אויף די 21-אינטש ווילז זענען אויך די יינציק פאַרבינדן פון AMG PureSpeed עראָדינאַמיק פּלאַן: די טשאַד פיברע פראָנט ראָד קאָווערס זענען אָפֿן-נוסח, וואָס קענען אַפּטאַמייז די לופט לויפן אין די פראָנט סוף פון די פאָרמיטל, העלפן קילן די טאָרמאָז סיסטעם און פאַרגרעסערן דאַונפאָרסע; די טשאַד פיברע דערציען ראָד קאָווערס זענען גאָר פֿאַרמאַכט צו רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל פון די פאָרמיטל; די זייַט סקערץ נוצן טשאַד פיברע אַעראָדינאַמיק פליגל צו יפעקטיוולי רעדוצירן טערביאַלאַנס אויף די זייַט פון די פאָרמיטל און פֿאַרבעסערן הויך-גיכקייַט פעסטקייַט. אַעראָדינאַמיק נאָך טיילן זענען געניצט אין די דנאָ פון די פאָרמיטל גוף צו מאַכן אַרויף פֿאַר די פעלן פון דאַך אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג אין די עפענען קאַקפּיט; ווי פאַרגיטיקונג, די פראָנט אַקס ליפטינג סיסטעם קענען פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל ס פּאַסאַבילאַטי ווען איר טרעפן באַמפּי ראָודז אָדער קערבז. .
אין טערמינען פון ינלענדיש, די מאַשין אַדאַפּץ די קלאַסיש קריסטאַל ווייַס און שוואַרץ צוויי-טאָן ינלענדיש, וואָס יגזודז אַ שטאַרק רייסינג אַטמאָספער אונטער די הינטערגרונט פון די HALO סיסטעם. די AMG הויך-פאָרשטעלונג סיץ זענען געמאכט פון ספּעציעל לעדער און דעקאָראַטיווע סטיטשינג. די גלאַט שורות זענען ינספּייערד דורך די סימיאַליישאַן פון די לופט לויפן פון די מאַשין גוף. די מולטי-קאַנטור פּלאַן גיט שטאַרק לאַטעראַל שטיצן פֿאַר די שאָפער. עס זענען אויך טשאַד פיברע דעקעריישאַנז אויף די צוריק פון די אַוועקזעצן. א מנהג IWC זייגער איז ינלייד אין דעם צענטער פון די קיילע טאַפליע, און די רעדל שיינט מיט אַ לייַכטיק AMG דימענט מוסטער. די "1 פון 250" אָפּצייכן אויף די צענטער קאָנטראָל טאַפליע.
די אייגנארטיקייט פון Mercedes-AMG PureSpeed ליגט אין דעם פאַקט אַז עס האט נישט די דאַך, א-פּילערז, ווינטשויב און זייַט פֿענצטער פון טראדיציאנעלן וועהיקלעס. אַנשטאָט, עס ניצט די HALO סיסטעם פון די וועלט 'ס שפּיץ מאָטאָרספּאָרט פ 1 מאַשין און אַדאַפּץ אַ צוויי-אַוועקזעצן עפענען קאַקפּיט פּלאַן. די HALO סיסטעם איז דעוועלאָפּעד דורך Mercedes-Benz אין 2015 און איז געווארן אַ נאָרמאַל קאָמפּאָנענט פון יעדער F1 מאַשין זינט 2018, פּראַטעקטינג די זיכערקייַט פון דריווערס אין די אָפֿן קאַקפּיט פון די מאַשין.
אין טערמינען פון מאַכט, די AMG PureSpeed יקוויפּט מיט אַ אָפּטימיזעד AMG 4.0-ליטער וו8 צווילינג-טורבאָטשאַרדזשד מאָטאָר געבויט מיט דער באַגריף פון "איין מענטש, איין מאָטאָר", מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 430 קילאוואט, אַ שפּיץ טאָרק פון 800 נם, אַ אַקסעלעריישאַן פון 3.6 סעקונדעס פּער 100 קילאָמעטערס, און אַ שפּיץ גיכקייַט פון 315 קילאָמעטערס פּער שעה. די גאָר וועריאַבאַל AMG הויך-פאָרשטעלונג 4-ראָד פאָר ימפּרוווד ווערסיע (AMG Performance 4MATIC +), קאַמביינד מיט די AMG אַקטיוו פאָר קאָנטראָל סאַספּענשאַן סיסטעם מיט אַקטיוו זעמל סטייבאַלאַזיישאַן פונקציע און די דערציען-ראָד אַקטיוו סטירינג סיסטעם, ווייַטער ימפּרוווז די ויסערגעוויינלעך דרייווינג פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל. די AMG הויך-פאָרשטעלונג סעראַמיק קאַמפּאַזאַט טאָרמאָז סיסטעם גיט ויסגעצייכנט ברייקינג פאָרשטעלונג.
פּאָסטן צייט: דעצעמבער 09-2024
