מאַקראַמען וו 1 אַפישאַלי אַנוויילד מיט וו 8 היבריד סיסטעם, 0-100 קילאמעטער / ה אין 2.7 סעקונדעס

מאַקלעראַן האט אָפפיסיאַללי אַנוויילד אַלע-נייַ וו 1 מאָדעל, וואָס סערוועס ווי די באַרימט פאַכפּלעששיפּ ספורט מאַשין. אין דערצו צו מיט אַ גאָר נייַ יקסטיריער פּלאַן, די פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ וו 8 כייבריד סיסטעם, פּראַוויידינג ווייַטער ימפּרווומאַנץ אין פאָרשטעלונג.

מאַקלעראַן וו 1

אין טערמינען פון יקסטיריער פּלאַן, די פראָנט פון די נייַ מאַשין אַדאַפּט מאַקרערען ס לעצט משפּחה-נוסח פּלאַן שפּראַך. די פראָנט קאַפּטער פֿעיִקייטן גרויס לופט דאַקץ וואָס פֿאַרבעסערן אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג. די כעדלייץ זענען באהאנדלט מיט אַ סמאָוקט ענדיקן, געבן זיי אַ שאַרף קוק, און עס זענען נאָך לופט דאַקץ אונטער די לייץ, ווייַטער עמפאַסייזינג די ספּאָרטינגטי כאַראַקטער.

די גריל האט אַ דרייסט, יגזאַדזשערייטאַד פּלאַן, יקוויפּט מיט קאָמפּלעקס אַעראָדינאַמיק קאַמפּאָונאַנץ, און יקסטענסיוולי ניצט לייטווייט מאַטעריאַלס. די זייטן האָבן אַ פאַנג-ווי פאָרעם, בשעת דער צענטער איז דיזיינד מיט אַ פּאָליגאָנאַל לופט ינטייק. די פראָנט ליפּ איז אויך אַגרעסיוולישלי סטיילד, דעליווערינג אַ שטאַרק וויזשאַוואַל פּראַל.

מאַקלעראַן וו 1

די פירמע זאגט אַז די נייַע מאַשין ניצט אַ אַעראָדינאַמיק פּלאַטפאָרמע דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר וועג ספּאָרט קאַרס, צייכענונג ינספּיראַציע פון ​​די אַעראָקעל מאָוקאָקאָווע סטרוקטור. די זייַט פּראָפיל פֿעיִקייטן פון די קלאַסיש סופּערקאַר פאָרעם מיט אַ נידעריק-סלענג גוף, און די פאַסטבאַקק פּלאַן איז העכסט אַעראָדינאַמיק. די פראָנט און דערציען פענדערז זענען יקוויפּט מיט לופט דאַקץ, און עס זענען ברייט גוף קיץ צוזאמען די זייַט סקערץ, פּערד מיט פינף-גערעדט ווילז צו פֿאַרבעסערן די ספּענדז פון פינף-גערעדט ווילז.

פּירעללי האט דעוועלאָפּעד דריי רייַף אָפּציעס ספּאַסיפיקלי פֿאַר די מאַקלאַרען וו 1. דער נאָרמאַל טירעס זענען פֿון די פּ נול ™ טראָפעאָ רס סעריע מיט די פראָנט טירעס סייזד ביי 265/35 און די דערציען טירעס אין 335/30. אָפּטיאָנאַל טירעס אַרייַננעמען די פּירעללי פּ נול ™ ר, דיזיינד פֿאַר וועג דרייווינג, און די פּירעללי פּ נול ™ ווינטער 2, וואָס זענען ספּעשאַלייזד ווינטער טירעס. די פראָנט בראַקעס זענען יקוויפּט מיט 6-פּיסטאָן קאַליפּערס, בשעת די דערציען בראַקעס פֿעיִקייטן 4-פּיסטאָן קאַלאַפּערז, ביידע ניצן אַ פאָרדזשד מאָנאָבלאָקק פּלאַן. די ברייקינג ווייַטקייט פון 100 צו 0 קילאמעטער / ה איז 29 מעטער, און 200-201 / ה איז 100 מעטער.

מאַקלעראַן וו 1

די אַעראָדינאַמיקס פון די גאנצע פאָרמיטל איז העכסט סאַפיסטיקייטאַד. די אַירפלאָו וועג פון די פראָנט ראָד אַרטשעס צו די הויך טעמפּעראַטור קאַלייסטערז איז אָפּטימיזעד ערשטער, צושטעלן נאָך קאָאָלינג קאַפּאַציטעט פֿאַר די פאַרגיכערן. די אַוטווערד-פּראָוטרודינג טירן שטריך גרויס פּוסט דיזיינז, טשאַנאַלינג אַירפלאָו פון די פראָנט ראָד אַרטשעס דורך די ויסמאַטערן אַוטלעץ צו צוויי גרויס לופט ינטייק לאָוקייטאַד אין פראָנט פון די דערציען ווילז. די טרייאַנגגיאַלער ביניען אַז דירעקט דיפאָלפלאָו צו די הויך טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָרס האט אַ דאַונווערד פּלאַן, מיט אַ רגע לופט ינטייק ין, פּאַזישאַנד אין פראָנט פון די דערציען ווילז. כמעט אַלע די לופט לויפן גייט פארביי דורך דעם גוף איז יפישאַנטלי יוטאַלייזד.

מאַקלעראַן וו 1

די הינטן פון די מאַשין איז גלייַך דרייסט אין פּלאַן, מיט אַ גרויס דערציען פליגל אויף שפּיץ. די ויסמאַטערן סיסטעם אַדאַפּט אַ סענטראַלי פּאַזישאַנד צווייענדיק אַרויסגאַנג אויסלייג, מיט אַ כאַניקאָום סטרוקטור אַרומיק עס פֿאַר אַדישנאַל עלעפעטיק אַפּעלירן. די נידעריקער דערציען באַמפּער איז פיטאַד מיט אַ אַגרעסיוו סטאַוסער. די אַקטיוו דערציען פליגל איז געטריבן דורך פיר עלעקטריק מאָטאָרס, אַלאַוינג עס צו אַריבערפירן ביידע ווערטיקלי און כאָריזאַנטאַלי. דעפּענדינג אויף די דרייווינג מאָדע (וועג אָדער שפּור מאָדע), עס קענען פאַרברייטערן 300 מילאַמיטערז צוריק און סטרויערן זיין ריס פֿאַר אָפּטימיזעד אַעראָדינאַמיקס.

מאַקלעראַן וו 1

אין טערמינען פון דימענשאַנז, די מאַקלעראַן וו 1 מיטלען 4635 מם אין לענג, 2191 מם אין די ברייט, און 1182 מם אין הייך, מיט אַ ווילד פון 2680 מם. דאַנק צו די אַעראָקעל מאָוקאָקווע סטרוקטור, אפילו מיט אַ כוועוובייס פאַרקירצט דורך קימאַט 70 מם, די ינלענדיש אָפפערס מער להאָדס פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. אַדדיטיאָנאַללי, ביידע פּעדאַלז און די סטירינג ראָד קענען זיין אַדזשאַסטיד, אַלאַוינג די שאָפער צו געפֿינען די ידעאַל סיטינג שטעלע פֿאַר אָפּטימום טרייסט און קאָנטראָל.

מאַקלעראַן וו 1

מאַקלעראַן וו 1

די ינלענדיש פּלאַן איז נישט ווי דרייסט ווי די יקסטיריער, מיט אַ דריי-גערעדט מיט דרייַ-גערעדט מולטיפונקטיאָן, אַ גאָר דיגיטאַל ינסטרומענט קנויל, אַ ינאַגרייטיד הויפט קאָנטראָל פאַרשטעלן און אַן עלעקטראָניש גאַנג סיסטעם. די צענטער קאַנסאָול האט אַ שטאַרק געפיל פון לייערינג, און די דערציען 3/4 אָפּטיילונג איז פיטאַד מיט גלאַס פֿענצטער. An optional upper-door glass panel is available, along with a 3mm thick carbon fiber sunshade.

מאַקלעראַן וו 1

In terms of power, the new McLaren W1 is equipped with a hybrid system that combines a 4.0L twin-turbo V8 engine with an electric motor. דער מאָטאָר דיליווערז אַ מאַקסימום מאַכט פּראָדוקציע פון ​​928 כאָרספּאַוער, בשעת די עלעקטריש מאָטאָר טראגט 347 כאָרספּאַוער, געבן די סיסטעם אַ גאַנץ קאַמביינד פּראָדוקציע פון ​​1275 כאָרספּאַוער און אַ שפּיץ טאָרק פון 1340 נם. עס איז פּערד מיט אַ 8-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע, וואָס ינאַגרייץ אַ באַזונדער עלעקטריק מאָטאָר ספּאַסיפיקלי פֿאַר פאַרקערט גאַנג.

די צאַמען וואָג פון די נייַ מאַקלאַרען וו 1 איז 1399 קג, ריזאַלטינג אין אַ מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש פון 911 כאָרספּאַוער פּער טאָן. דאַנק צו דעם, עס קענען פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 2.7 סעקונדעס, 0-200 קילאמעטער / ה אין 5.8 סעקונדעס, און 0-1300 קילאמעטער / ה אין 12.7 סעקונדעס. עס איז יקוויפּט מיט אַ 1.384 קווה באַטאַרייע, און געבן אַ געצווונגען ריין עלעקטריק מאָדע מיט אַ קייט פון 2 קילאמעטער.


פּאָסטן צייט: אקטאבער 08-2024