GTni abbreviation ti ọrọ ItaliaGran turismo, eyiti, ninu aye ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe aṣoju ẹya-ṣiṣe giga ti ọkọ. Awọn "r" duro funIdije, n tọka awoṣe apẹrẹ fun iṣẹ idije. Laralẹyi wọnyi, Nissan Gt-R duro jade bi aami tootọ, gba akọle olokiki ti "Godzilla" ati nini Fame ni kariaye.
Nissan Gt-r wa ni ipilẹṣẹ rẹ si Skyline Series labẹ ile-iṣẹ Price Pret, pẹlu iṣaju rẹ jẹ S54 2000 GT-B. Ile-iṣẹ Prince Motor ti dagbasoke awoṣe yii lati dije ni Jer Japan Prix keji, ṣugbọn o ti padanu dín sí Porsche 904 GTB. Pelu ijatil, awọn S54 2000 GT-B fi silẹ ohun iwuri lori ọpọlọpọ awọn alara.
Ni ọdun 1966, ile-iṣẹ Prince Molting dojuko idaamu owo ati pe o gba nipasẹ Nissan. Pẹlu ibi-afẹde ti ṣiṣẹda ọkọ giga-giga, Nissan ṣe agbekalẹ Skyline jara ati ṣe agbekalẹ Skyline GT-R lori pẹpẹ yii, ti a tumọ si bi PGC10. Pelu ifarahan ti apoti ati ti o ni okun sii Graifojusẹ ti o ni agbara, ẹrọ elere-kẹkẹ 160-horserker jẹ ifigagbaga pupọ ni akoko naa. Awọn iran akọkọ GT-R ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1969, samisi ibẹrẹ ti abuku rẹ ni motorsport, ti o n yi awọn iṣẹgun 50.
Ipa GT-R-R-R ti lagbara, yori si ilosiwaju ni ọdun 1972. Sibẹsibẹ, iran-keji keji GT-RER ti nkọju si akoko ibinu. Ni ọdun 1973, aawọ epo epo ti kariaye, fifa fifa awọn ayanfẹ awọn alabara kuro ni iṣẹ ṣiṣe giga, awọn ọkọ ile-iṣẹ giga. Bi abajade, GT-Rin ti di idaduro ni ọdun kan lẹyin itusilẹ, titẹ omi-ije 16-ọdun 16 kan.
Ni ọdun 1989, awọn iran kẹta R32 ṣe ipadabọ ti o lagbara. Oniṣatunṣe igba atijọ rẹ ati ilana lodi ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti imusin kan. Lati mu ki ifigagbaga rẹ pọ si ni motorports, Nissan ṣe idoko-owo ni idagbasoke ni ohun atessa e-tsponic gbogbo-awakọ ẹrọ ti o ni kẹkẹ, eyiti o pin itan-lile laifọwọyi. Imọ-ẹrọ gige-eti yii sinu R32. Ni afikun, awọn R32 ti ni ipese pẹlu 2.6L inline-turbocharged engine, iṣelọpọ 2-100 km / h iyara-aaya ni o kan 47.
Awọn R32 ti o gbe soke si awọn ireti, awọn aṣaju ilu ti o sọ ni ẹgbẹ Japan A ati akojọpọ n ra awọn ere ije ọkọ ayọkẹlẹ. O tun fi iṣẹ ṣiṣe to dayato ni Macau Ọmọ iran, ni ariyanjiyan patapata-aaye BMW E30 M3 pẹlu Afihan 30-keji. O jẹ lẹhin ijeyi arosọ yii ti o ta awọn orilẹ-ede ti o fi ara rẹ fun o ni orukọ "oriṣa."
Ni ọdun 1995, Nissan ṣafihan awọn iran kẹrin R33. Sibẹsibẹ, lakoko idagbasoke rẹ, ẹgbẹ naa ṣe ṣiyemeji fun ẹfin ti o ni itunu lori iṣẹ, gbigbe siwaju si ọna kankan-bi Foundation. Ipinnu yii yorisi ni mimu agile agile ti a ṣe akawe ti a ṣe afiwe si royi rẹ, eyiti o fi ọja silẹ silẹ ti a fi silẹ.
Nissan fifúnmọ aṣiṣe yi pẹlu awọn iran R34 t'okan. R34 Reintrodud Ju Atessa e-Drini Gbogbo-Drive-Drive-Drive-Drive-Drive-Drive ati ṣafikun eto awọn kẹkẹ kẹkẹ mẹrin ti nṣiṣe lọwọ, gbigba awọn kẹkẹ ẹhin lati da lori awọn agbeka awọn kẹkẹ iwaju. Ni agbaye ti motorstorts, GT-R pada si gajini, aabo aabo awọn iṣẹgun 79 ni ọgọrun ọdun mẹfa.
Ni ọdun 2002, nissan pinnu lati ṣe GT-R paapaa diẹ sii ni agbara. Ami ile-iṣẹ pinnu lati ya awọn gt-R lati orukọ ọrun, ti o yori si idinku awọn R34. Ni ọdun 2007, awọn ọdun kẹfa R35 ti pari ati ni ifowosi si ni ifowosi. Itumọ ti lori pẹpẹ tuntun tuntun kan, awọn imọ-ẹrọ ti o ni ilọsiwaju bii eto idaduro ti nṣiṣe lọwọ, Austessa E-Ters Pro Gbogbo-Drive-Drive, ati Ige gige Aerodynamic.
Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 17, ọdun 2008, R35 waye ni akoko ipele ti 7 iṣẹju ati 29 awọn aaya lori Nàrgychhegring Nürburchheig ti Germany, ti o kọja Porsche 911 Turbo. Iṣeduro ti o lapẹẹrẹ yii lẹẹkansi tun jẹ orukọ GT-RT bi "Godzilla."
Nissan Gt-Rhoto Itan-akọọlẹ kan ju ọdun 50 lọ. Pelu awọn akoko meji ti idinku ati awọn oriṣiriṣi awọn oke ati isalẹ, o wa agbara olokiki si ọjọ yii. Pẹlu iṣẹ ti ko ni abawọn, GT-R tẹsiwaju lati lọ lati ṣẹgun awọn eniyan ti awọn egeb onijakidijagan, ti o tọ akọle rẹ bi "Godzilla."
Akoko Post: Oṣuwọn-06-2024