Ti ni ipese pẹlu awọn ina ina ti nwọle Titun Tesla Awoṣe Y ti n ṣe afihan

Awọn ọjọ diẹ sẹhin, diẹ ninu awọn media fa eto awọn aworan ipa ti Tesla tuntunAwoṣe Y. Lati awọn aworan, aṣa aṣa gbogbogbo ti Tesla tuntunAwoṣe Yjẹ diẹ iru si ti titunAwoṣe 3. Akawe pẹlu lọwọlọwọAwoṣe Y, Awọn iṣupọ ina ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ apẹrẹ ti o dín diẹ sii, ati pe o tun nireti lati gbe ẹgbẹ ina ti nwọle iwaju, ati ipari iru naa ti ni ipese pẹlu iṣupọ ina to nwọle. Ni iṣaaju, okeokun media KOL Tesla Newswire fi han lori media media pe Tesla tuntunAwoṣe YO nireti lati gbe idii batiri kan pẹlu agbara ti 95 kWh, ati pe iwọn ti o pọ julọ le de awọn kilomita 800.

Awoṣe Tesla Y, tesla, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto tesla, awoṣe y tesla

Awoṣe Tesla Y, tesla, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto tesla, awoṣe y tesla

Awọn atunṣe tuntun fihan pe o le ṣe ẹya apẹrẹ nipasẹ-ina ni iwaju ati ẹhin, ati pe awọn iyaworan Ami paapaa wa ti o jẹrisi imọran yii. Tesla kọkọ gba apẹrẹ ti o jọra fun Seb Cross Country Wagon, eyiti o tun ṣe iwoyi nipasẹ awọn ina ni ẹhin.

Awoṣe Tesla Y, tesla, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto tesla, awoṣe y tesla

Awoṣe Tesla Y, tesla, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto tesla, awoṣe y tesla

Ni afikun si ita awọn iṣagbega, inu ti titunAwoṣe Ytun nireti lati rii awọn ayipada nla. Lakoko ti ilana gbogbogbo le wa kanna, awọn atunṣe alaye yoo ṣe tuntunAwoṣe Ydiẹ olumulo ore-. Fun apẹẹrẹ, iyipada ifihan agbara titan ati apẹrẹ jia apo lẹhin kẹkẹ idari le yọkuro, ati awọn iṣẹ ti o jọmọ yoo ṣepọ sinu kẹkẹ idari ati iboju aarin.

Awoṣe Tesla Y, tesla, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto tesla, awoṣe y tesla

Alaye agbara ti Tesla tuntunAwoṣe Yti ko ti han siwaju sii fun awọn akoko, ṣugbọn awọn titunAwoṣe Yle wa ni igbegasoke ni awọn ofin ti idadoro eto, agbara iṣẹ ati ibiti. Ifilo si awọnAwoṣe Ylori tita ni ọja inu ile, ẹya ti o wa ni ẹhin-ẹhin ti ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a gbe soke, pẹlu agbara ti o pọju ti 220 kW, iyipo oke ti 440 Nm, ati ibiti CLTC ti 554 kilomita; Ẹya wiwakọ-kẹkẹ gigun-gun gbogbo ti ni ipese pẹlu asynchronous induction iwaju iwaju / ẹhin oofa mimuuṣiṣẹpọ oofa, pẹlu agbara apapọ ti 331 kW, iyipo apapọ ti 559 Nm, ati iwọn CLTC ti 688 kilomita; ati ẹya ti o ga julọ tun ni ipese pẹlu asynchronous ifakalẹ iwaju/ẹyin oofa mimuuṣiṣẹpọ. Ẹya iṣẹ ṣiṣe giga tun ni ipese pẹlu asynchronous induction iwaju iwaju / ẹhin oofa mimuuṣiṣẹpọ oofa, pẹlu agbara apapọ ti 357 kW, iyipo apapọ ti 659 Nm, ati ibiti CLTC ti 615 km.

Fun itọkasi, awọnAwoṣe YLọwọlọwọ ti o wa ni tita ni Ilu China jẹ iṣelọpọ nipasẹ Tesla's Shanghai Superfactory, pẹlu iwọn idiyele osise ti US $ 34,975-US $ 49,664. SUV ina mọnamọna ti a ti nireti pupọ ti wa lori tita ni okeere fun ọdun marun ni bayi. Pẹlu agbara ọja to dayato si ati iṣẹ ọja,Awoṣe Yti n gbe ipo pataki ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina. Botilẹjẹpe Musk ti sọ pe Awoṣe Y kii yoo ṣe atunṣe ni ọdun yii, a tun n reti siwaju si ẹya “itura” ti awoṣe olokiki yii. A yoo fi ọ ranṣẹ bi alaye diẹ sii yoo wa.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-14-2024