NETAAuto ti ifowosi tu awọn osise inu ilohunsoke images ti awọnNETAS ode awoṣe. O ti royin pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa da lori ile-iṣẹ Shanhai Platform 2.0 ati gba eto ara ode, lakoko ti o funni ni awọn aṣayan agbara meji, itanna mimọ ati ibiti o gbooro, lati pade awọn iwulo ti awọn olumulo oriṣiriṣi. Gẹgẹbi awọn iroyin tuntun, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ṣeto lati ṣe ifilọlẹ ni ifowosi ni Oṣu Kẹjọ, ati pe awọn ifijiṣẹ ọkọ nla ni a nireti lati bẹrẹ lati Oṣu Kẹsan.
Lehin Ihin le ṣee lo bi “Ibi ibusun Ọba”
Awọn rinle tu osise awọn aworan ti awọnNETAInu ilohunsoke ti S Hunter Edition ṣe afihan apẹrẹ inu ilohunsoke fafa rẹ. Ṣeun si eto ara jakejado ti o jẹ alailẹgbẹ si Ẹda Hunter, yara ori ti awọn arinrin-ajo ẹhin ti ni ilọsiwaju ni pataki. Inu ilohunsoke tun ni ipese pataki pẹlu panoramic sunroof, eyiti kii ṣe alekun ipele ina nikan ni inu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun fa oju ti oye aaye.
Awọn ijoko gba apẹrẹ akoj diamond ode oni, lakoko ti ihamọra aarin ti ni ipese pẹlu dimu ife ti o le fi pamọ, ti o pọ si ilowo. Awọn ilẹkun lo awọn paneli igi-ọkà, eyiti kii ṣe afikun nikan si itara ti aaye inu, ṣugbọn tun mu iwọn ati kilasi ti gbogbo aaye inu inu.
Bi awọn kan sode awoṣe, awọnNETAẸya Sode S ni apẹrẹ ẹhin mọto alailẹgbẹ, eyiti o ni ibamu daradara pẹlu awọn ijoko ẹhin, ati aaye ibi-itọju le faagun si 1,295L, ati pe o tun le ṣẹda sinu “ibusun iwọn ọba”, ti o pese irọrun nla fun awọn irin-ajo ita gbangba ati ipago akitiyan. Ni ibamu si awọn atejade ni pato, awọnNETAAwọn iwọn ara S Hunter jẹ 4980/1980/1480mm ni gigun, iwọn ati giga ni atele, pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 2,980mm. inu ti ọkọ ayọkẹlẹ gba ipalemo ijoko 5 nla kan, ni akawe pẹlu ẹya Sedan, aaye ero-ajo gbogbogbo rẹ ti ni ilọsiwaju ni pataki.
Miiran Ifojusi Review
Ni awọn ofin ti irisi, awọnNETAS Sode Edition tẹsiwaju awọn iru oniru ara bi awọnNETAS sedan version ni iwaju apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba grille iwaju pipade ati pipin awọn iṣupọ ina iwaju, ṣiṣẹda iwo iwaju ode oni ati alailẹgbẹ. Awọn atẹgun onigun mẹta ni ẹgbẹ mejeeji ti bompa iwaju kii ṣe oju nikan ṣafikun dynamism, ṣugbọn tun ṣe ilọsiwaju aerodynamics. Ni afikun, ere idaraya kan, aaye iwaju nla ti wa ni so pọ ni isalẹ awọn ṣiṣi itutu agbaiye ni aarin ti iwaju fascia, siwaju sii igbelaruge iwo ere idaraya ọkọ naa. O tọ lati darukọ pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu LiDAR to ti ni ilọsiwaju lori orule, ti n ṣe afihan pe yoo mu awọn awakọ ni ailewu ati iriri awakọ ti oye ni awọn ofin ti awọn eto iranlọwọ awakọ oye.
Ni awọn ofin ti ara oniru, awọnNETAS Hunter awoṣe ti niwọntunwọnsi gigun awọn agbekọja iwaju, ṣiṣe awọn laini ti ara ẹnu-ọna meji ni aye diẹ sii ati ṣiṣẹda ipa wiwo ibaramu. Awọn iyẹ ọkọ ti wa ni ipese pẹlu ẹgbẹ-itumọ giga ati awọn kamẹra ẹhin, ti o mu ki wiwakọ han gbangba ti awọn agbegbe ọkọ. Ni afikun, ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ titun n ṣe afihan ṣiṣan, apẹrẹ slinky ti o ṣe afikun si imọran ere idaraya. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ni ipese pẹlu agbeko orule dudu, gilasi aṣiri ẹhin, ati awọn ọwọ ilẹkun ti o farapamọ, awọn ẹya ti o wulo ti iwọntunwọnsi aesthetics ati iṣẹ ṣiṣe.
Ni awọn ofin ti awọn kẹkẹ, awọnNETAS gba 20-inch awọn kẹkẹ wili marun-marun, eyiti, pẹlu apẹrẹ waistline ti o tọ ati apẹrẹ concave labẹ awọn ilẹkun, mu awọn eroja ere idaraya ti ọkọ naa pọ si.
Ni ẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa tẹsiwaju ni “Y” -sókè nipasẹ apẹrẹ ina iru, npo idanimọ wiwo. Ni afikun, apanirun titobi nla ti a ṣe tuntun ati itọjade ti o wa ni ẹhin yika siwaju siwaju awọn abuda ere idaraya ti ọkọ naa. O tọ lati darukọ pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba itanna hatchback tailgate, eyiti kii ṣe imudara ilowo ti ọkọ nikan, ṣugbọn tun mu aaye ẹhin nla diẹ sii fun awọn olumulo.
Ni awọn ofin ti awọn iwọn, awọnNETAS Hunter ni gigun, iwọn ati giga ti 4,980/1,980/1,480mm, ati kẹkẹ ẹlẹṣin kan ti 2,980mm, pese awọn ero pẹlu titobi nla ati itunu gigun.
Ni awọn ofin ti agbara, awọnNETAS Hunter Edition ṣe itẹwọgba faaji giga-foliteji giga 800V pẹlu SiC silikoni carbide gbogbo-in-ọkan mọto, ati pe o wa ni itanna-mimọ ati awọn ẹya ti o gbooro sii. Ẹya ti o gbooro sii yoo lo ẹrọ 1.5L pẹlu agbara ti o pọ julọ ti 70kW, ati pe a ti gbe ọkọ ayọkẹlẹ ẹhin soke si 200kW, pẹlu iwọn ina-mimọ ti o pọju ti 300km, lakoko ti ẹya mimọ-itanna nfunni ni wiwakọ ẹhin. ati awọn aṣayan wiwakọ mẹrin-kẹkẹ mẹrin, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o pọ julọ ti 200kW, ati ẹya awakọ kẹkẹ mẹrin pẹlu iwaju ati ẹhin Awọn ọna ẹrọ meji-motor ti o ni agbara apapọ ti o to 503bhp, pẹlu ibiti o ti 510km ati 640km, lẹsẹsẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-12-2024
